eleboronero
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analizza quello che hai e poi valuta il da farsi. prima di sabbiare aspetta ad avere tutto il possibile e copri bene i nr. di telaio perche' i sabbiatori godono nell'insistere proprio in quel punto:rabbia: in ogni caso sara' un restauro anti economico....lo e' gia' quando lo si fa su questi mezzi quando sono completi:testate: tu hai se ho capito : telaio,sportello carburatore,sospensione posteriore e targa.
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benvenuto,detto questo non sei nella sezione giusta,ma quello che e' + importante non si vede la foto.
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tra cui il contakm..............ma se usciva di serie!!! va beh chede poco e si accontenta di uno sport 15... VESPA 150 VL1T STRUZZO... PERMUTO CON GUZZI 500 D'EPOCA su eBay.it Vespa, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto
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oltre alla vespa gli avranno rubato pure la maglietta.
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direi che la ventola e' corretta,poi hanno messo una leva messa in moto pieghevole chissa' perche'? rimane da scoprire il mistero delle 3m
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restaurata dalla testa ai piedi........................
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se la trovassi a prezzo me la tengo di sicuro... mentre quelle prezzate non me le possono permettere,ma nel caso non e' difficile "trovarle". quella che parlavo prima l'ha acquistata un collezionista di motocross (ne ha tante e tutte restauratissime) e ha acquistato questa vespa da un suo vicino smontata da 20 anni e con solo la targa. il restauro e' stato necessario perche' il mezzo era stato riverniciato nella meta' degli anni 50. il costo dell'acquisto 2000 euro.
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lo conosco sì,telaio sui 200,ma ha appena finito il restauro e non la vende (per ora)
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non saprei cosa dirti ,in settimana rompo le orecchie ad un amico che ne sa e vediamo cosa salta fuori. io leggo MMM poi quacosa di non nitido seguito da 2M e sotto 01383. cerca di pulire bene e vedi cosa c'e' unciso (tipo: 125) il filtro e' da 125. il lato voloano con la chiocciola mostraci una foto:ciao:
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non ci crederai,ma l'avevo scritto apposta...:risata1:
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e' semplice sono le foto che ha sul suo sito. lo cerchi,lo clicchi e sei soddisfatto.
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azz. postata in contemporanea!
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bella lì si vede che e' un posto fraquentato da uomini..........c'e' il coperchio della tazza alzato.............. prostata?.........
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a parte che le serie non esistono,ma solo evoluzione dell'oggetto (va bene cos'ì o il Bobo60 mi cazzia?:Lol_5:) la prima 125 molleggiata non aveva il cavalletto a stampella,ma le lunette come la 98. per essere certi dei particolari e a da che telaio vengono montati bisogna attingere ai catalogi delle parti di ricambio,schemi di definizione ecc.ecc.solo che chi li ha o fa il geloso o lo gnorri!:rabbia: eccovi una foto originale dell'epoca
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metti la foto dove si vede i numeri ,i carter di ricambio erano marcati v9, cosa l'hanno usato questo povero motore per tirare i filagni dell'uva?
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ma che stai a di?
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se non posti qualche foto e' difficile aiutarti.
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fantastico con il camino!!!!!!!!!!
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si sta riposando..........domani inziamo il montaggio,ma piano,piano...prevedo tempi lunghi:ciao:
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mi presento e vi presento la mia vespetta! :D
argomento ha risposto a eleboronero in Le nostre Vespa
benvenuto! -
complimenti e tanti auguri dotto'!!!
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e se lo sei chiedi a Ferdinando di napoli che ha rilevato tutto il magazzino di notari:ciao:
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ammappa che figo!!!!!!!!!! tu si che sul palo fai un figurone!
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ti ci pulivi il tuo?:risata:
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09