eleboronero

buon lavoro di ripristino.

appero', un '51 side e' sempre un bel vedere!

complimenti per i mezzi!!!! p.s. sì la 50 special esisteva rossa:ciao:

complimenti per l'acquisto!

benvenuto!

benvenuto!

auguri!

infatti prendo la scocca e la porto dall'amico carrozziere che toglie il nasello e mi salda i vari buchi prima di portarla dal sabbiatore:ok:

pure troppo:ciao:

ma arrivati a questo punto capisco perche' l'avevano riverniciata:testate::testate::testate: ha preso una gran botta che ha schiacciato tutto il nasello per cui non sono stati li tanto un kilo di stucco e via!:rabbia:

intanto continuamo con l'opera

scusa Marco,ma se guardi a pagina 9 del mio post su arturo vedi una foto del gs vs1 side di romiti e lui ha il 3 attacco sotto il sellone anche se e' un telaio 1 tipo.

non si sta discutendo di "quel" braccio:ciao:i longhi hanno sempre 3 punti di attacco

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difficile da reperire, lo puoi trovare da un vecchio meccanico piaggio,da un collezionista ecc. recentemente l'ho visto in vendita su e-bay in fotocopia.

io dubito fortemente che longhi copiava al tempo un attacco monobraccio piaggio coperto da copyright. da ricordare che piaggio studio' il suo side dal 1946 quando intraprese la sua avventura con v98 e v125 (fonti molto autorevoli;-)) secondo me se lo avesse fatto gli avrebbero spezzato le gambine:Lol_5: come se qualcuno all'epoca avesse copiato a lui il suo parafango aereodinamico registrato gia' nel 1936... piaggio fece il kulo anche alla MV con il suo modello denominato vespa 98 e questa cambio' sibito il nome.

una bambola gonfiabile thai?