skyjack

ciao a tutti, qualcuno sa indicarmi un posto a bologna o nelle vicinanze dove possa fare sabbiare la mia special senza svenarmi? più o meno quanto andrei a spendere? grazie

non ne faccio una giusta oggi...ri-sorry

come faccio ad allegare la foto?non trovo il pulsante "aggiungi allegato"..

chiedo scusa per la mia scortesia, sono acciecato dal desiderio di mettere in strada il mio vespino fiammante, chiedo ancora scusa e grazie per le dritte..

devo dire che su questo forum le risposte fioccano! ho gia postato 3 threads e non ho ancora avuto risposte concrete

una stima dei costi? grazie per la risposta veloce

ciao a tutti, ho appena comprato una special del 1981, senza libretto ma con denuncia di smarrimento. ho controllato e il telaio non risulta rubato. cosa devo fare per renderla di nuovo operativa? p.s. ho una targa di una mia vecchia pk di quell 50 tipo vecchio (non la quadrata) posso ancora utilizzarla? grazie, Jack

ok proverò poi ti dico, grazie mille!

ciao a tutti, stamattina ho provato a mettere a posto la frizione dato che era un po' lenta. premetto che era la prima volta che lo facevo e ora la vespa è in cantina con la frizione che non va. quello che ho fatto è stato allentare il "morsetto" se cosi posso chiamarlo posto dietro al braccetto della frizione, per tirare il cavo ( con la leva sul manubrio tutta alzata), e riserrare questo morsetto in modo da non avere piu gioco. risultato: la frizione è del tutto molle, il comando a manubrio muove di nemmeno mezzo centimetro il braccino sotto e non torna nemmeno su... aiutatemi please!

ah se la mettete cosi facile allora ok...avevo intenzione di mettere un gigler nella padellina del 50 special normale cosi da strozzare un po l'urlo del 102..come monto il capocorda per il gas?

ciao ragazzi, vorrei sapere come si fa a smontare il blocco motore dalla special. ho ora montato su un 102 e devo metterci su un 50 x la revisione..senno ciao che la passo. mi potreste dire a grandi linee cosa fare che non ne ho la minima idea? grazie mille