Spaghetti

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Ragazzi... Nico sì che ne macina di Km. E' instancabile! Abbiamo trascorso assieme l'intero pomeriggio viaggiando da Colleferro a Roma passando per Zagarolo. Giunti a Roma ci siamo incontrati con Stefano64 con cui Nico è rimasto mentre Manichessa ed io siamo rientrati ... col sedere vibrante e la schiena incriccata sebbene i km percorsi siano stati neanche un quarto di quelli percorsi da Nico. E' stato per noi un piacere aver passato con lui questo sabato.

No, non mi riconosco in quell'affermazione. Adoro la Vespa così come tutte le cose semplici, essenziali, robuste... vere. Senza sorprese nascoste.

Ma perchè le capocciate si prenotano ora? :Lol_5:

Il Vespa Club di Roma ha modificato il volantino. Possono partecipare soltanto le Vespe prodototte dal 1946 al 1982, da questo sono escluse le serie Arcobaleno che, da quanto capisco, possono partecipare. Niente Px Milleniun (niente Cammeo, Scarrafone, Midnight etc etc)... niente Lml. Sempre da quel che capisco dal volantino, possono partecipare tutte le Vespe anche non iscritte al registro storico purchè siano prodotte entro gli anni su scritti.

stampa un facsimile di banconota - anche da 20 euro - e infilala sotto la sella. Parcheggia la Vespa in strada e vai a prendere un caffè. Quando torni la sella sarà aperta:Lol_5:

Un ragazzo gira su di una vespa piuttosto malmessa quando viene fermato da un carabiniere che gli dà l' "alt". "Giovanotto favorisca i documenti". " Non li tengo brigadiè" "E perchè mai?" " Brigadiè me li hanno fottuti". " Perchè non c'è la targa a 'sta vespa?" "Brigadiè m'hanno fottuto pure quella" "Ma non hai manco le luci, fari, stop, frecce..." "Brigadiè s'hanno fottuto tutte cose" "Azz guagliò.... le cose non vanno affatto bene! Adesso come la mettiamo?" "Brigadiè e come la vogliamo mettere? La mettiamo appoggiata al muro perchè s'hanno fottuto pure 'o cavalletto!" :risata:

Auguroni Emilio!

si aggiunge alla famiglia?

Parole sante Max... parole sante. E' un vespista che fa la Vespa quindi e non quello che c'è scritto sul libretto. Quando lo scooter ha (come la tua Cosa) le marce sul manubrio, ruota di scorta, pedivella di avviamento etc etc.... possiamo considerarlo Vespa! Potremmo perfino metterlo alla stessa stregua delle indiane Lml Star Deluxe considerando Vespe anch'esse. O forse no?

Dttmax ... cos'è per te una Vespa? Mi incurisce sapere cosa rende una vespa ...Vespa, da tutti gli altri scooter con marce a manubrio e ruota di scorta.

Invece per le feritoie laterali dovrai acquistarne due Ho appena scoperto che quel coso c'è anche lato sinistro. A che serve?

In positivo per la sua silenziosità. Sì Tommy, due sgasate ci volevano proprio.

Per comodità incorporo il video in questo post: [YOUTUBE VIDEO]u1ovo5oE0ZQ[/YOUTUBE VIDEO]

Non si chiamerà Vespa Px, certo, ma ecco quella che a mio avviso è la sua naturale evoluzione. Il primo video della Lml 4 tempi. Peccato che non sia una prova su strada, ma il sound del motore mi ha lasciato stupefatto. STAR DELUXE Blog Archive Lml 4 tempi: il sound video!

C'ero anche al raduno di Tivoli. Se mi descrivi la tua vespa è probabile che io l'abbia ripresa in qualche foto. Tu ne hai fatte?

GustaV non ha detto questo, non usciamo offtopic. GustaV ha detto che abbattere le torri gemelle con dentro dei civili inermi E' un attacco terroristico. punto. Viceversa un attacco diretto verso persone che indossano una divisa e portano delle armi allo scoperto non può essere considerato attacco terroristico bensì guerra. Non cadere nell'errore di associare la parola "terrorismo" con Afghanistan piuttosto che Iraq o qualsiasi altro paese ti venga in mente. Non hanno niente a che vedere.

Condivido INTERAMENTE.

Azz!

Perchè "di nuovo"? E chi è cresciuto mai! E' cresciuta solo la scorza esterna e solo per questo ho dovuto adattare i miei giocattoli prendendone di più ...grandi!

Quale posto migliore per fare un buon rodaggio? Sì lo so... questa potevo risparmiarmela.

anche questa volta hai vinto i soliti buoni benzina per tutto l'anno 2010. Te li mando al solito indirizzo? SCHERZOOOOO EH! Antonio non ha vinto nulla!

La revisione al carburatore con relativa sostituzione di tutte le guarnizioni e spillo conico, serve proprio ad evitare che la benzina se ne vada a spasso per la scatola del carburatore stesso e che quest'ultimo faccia il bagnetto. Se dopo la revisione non hai più perdite e la scatola ti resta asciutta vorrà dire che hai fatto un buon lavoro. Nesy: bello quel carburatore in foto... devo averlo già visto da qualche parte :ciao:

Hai dimenticato di dirci con quale tipologia di guanto proteggi le tue estremità.

Io direi che un buon casco integrale può riparare bene la capoccia. Da non sottovalutare invece è la protezione del retro. Una buona fascia lombare - magari con le lastre d'acciaio tanto per essere più sicuri - offre una buona protezione dalle turbolenze che girandoti attorno al busto ti arrivano da dietro. Non è raro che - anche d'estate - dopo una prolungata esposizione della schiena al vento, vai per chinarti e ..... ZAC! Resti incriccato.