Spaghetti
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secondo me è colpa del filtro aria della Cosa che ha installato senza testarlo per bene.
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AIUTO URGENTE PER LEO: Mi rivolgo agli amici di Bari che aspettano Leopoldo per stasera. Il cammeo ha preso due scaldate ma la marcia prosegue a regimi più moderati. Leo ha bisogno per stasera di un filtro aria per px già forato all'altezza dei due getti. Chi ha il mio numero può contattarmi al cell, chi non ce l'ha ma può essere d'aiuto mi contatti via Mp che vi lascio il mio numero; penserò io ad informare Leo su quello che accade qui.
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Aggiornamenti: E' partito alle 11.50. In questo momento sta facendo una breve sosta a Capua. 120 km percorsi.
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Buon viaggio Leo. Tienici informati sugli spostamenti. ------------------ Come volevasi dimostrare...... :Lol_5:
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L'ho fatto prima ancora di leggere il tuo messaggio. Ormai mi sto facendo un archivio
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Sì, versa delle lacrime più o meno consistenti sotto al carter, ben visibili se togli il volano e lo statore. A me ha sporcato anche la base del cilindro. Il mio era veramente messo male, chissà da quanto tempo perdeva.
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1) non preoccuparti troppo se gli olii si mischiano, tanto alla fine verrà tutto bruciato; a qualcuno è successo che i due olii non si siano mischiati e quando si esaurì la parte di olio aggiunta, il bicchierino cambiò colore mostrando la rmanenza dell'olio precedente. 2) non lo so, ma se è 100% sintentico per due tempi vai tranquillo. Un litro è sufficiente. Non aggiungerne altro, potrebbero crearsi dei trafilaggi.
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Una controllata ai serraggi in generale è d'obbligo, soprattutto quelli della testata. Su recente esperienza di Leopoldo ti consiglio di fare un'ispezione accurata al cavo del gas e alla sua guaina, può succedere un piccolo filo di cui è fatto il cavo si spezzi creando un leggero attrito nella guaina con la conseguenza che la ghigliottina nel carburatore non sempre si chiude a dovere. Nel dubbio sostituiscilo del tutto, magari nel tuo caso è risolutivo.
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pardon!
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mi è successa proprio la stessa cosa oggi e anche nel mio caso il responsabile è il sistema di chiusura del bauletto. Guardando all'interno dello sportello, il sistema di chiusura ha un gioco di pochi millimetri rispetto allo sportello stesso. Andrebbe stretto..ma come?
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Da come hai descritto il problema mi pare di capire che la vespa è sempre ingolfata e trafila benzina dal carburatore nonostante la sostituzione dello spillo conico. Come dice Mr.Oizo non sempre la sostitutizione dello spillo è risolutiva. Tempo fa ebbi un problema simile che ho risolto "rettificando" con la capocchia di un fiammifero la sede in cui insiste lo spillo conico.
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Ganasce che frenano meglio,sono autopulenti e non fischiano!
argomento ha risposto a Spaghetti in In rilievo
Revisione Freni - VRwiki Credo che sia quella adottata da Calabrone, io le ho intagliate al contrario rispetto a lui e comunque la frenata è sensibilmente migliorata. -
io non so arrivare a ponte milvio....improvviserò
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ci sono!
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questi due giochi sono uguali Parking e Parking battle of sex http://www.vesparesources.com/arcade.php?do=play&gameid=157 http://www.vesparesources.com/arcade.php?do=play&gameid=195
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Guerra dei Sessi al parcheggio.......... New REEEECORD!
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Intendo il cuscinetto allo spinotto, non è quello il piede della biella?
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In previsione di un imminente upgrade al gruppo termico ( ) mi chiedevo se se è consigliabile sostituire anche il cuscinetto sul piede della biella.
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ho esteso l'invito anche agli amici del forum Star Deluxe, così allarghiamo la tavolata. Qual'è la pizzeria proposta?
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http://www.vesparesources.com/tuning/16334-dr-180-scoppietta.html#post240845 Dunca e Vader sono stati chiarissimi
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per me in settimana è veramente difficile
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e se facciamo sabato ?
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Non significa che non mi darai una sòla Pensavi di scappare? Se ne necessario ti rapisco e ti chiudo nel box
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se non mi sòli, ci sono.
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ma no dai, il punto non è che sei neofita del pc, se è per questo sono in "molti" a farti compagnia qui . Il punto è che quei "molti" mi conoscono bene e sanno che io non so neanche chiudere un buco nel muro con lo stucco.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09