poldo90

Allora se vuoi usarla solo per il contakm... Ti compri una batteria al litio da 12v e il contakm lo fai andare solo con quella... almeno risolvi il problema di non modificare l'impianto elettrico

Allora di sicuro devi modificare il devio se Monti la batteria perché se no metti in corto la batteria..... Comunque manda una foto del tuo regolatore di tensione Non hai bisogno di altri cavi per il contakm oltre a quelli già dati nella confezione

Non saprei dove li potresti trovare... Io mi son costruiti l'impianto utilizzando i componenti elettronici di una vecchia macchina. Però io ho un'accezione della parmakit e non conosco il tipo di accensione che Monti te. Quindi non so come aiutarti

Beh si con la batteria sarebbe più stabile.... Io ad esempio ho tutto l'impianto che va con la batteria è si ricarica dall'impianto... Certi lo usano però senza batteria è non hanno mai avuto problemi.

Si si è compatibile... ma te monti un'impianto elettrico con regolatore? O vuoi montare una batteria?

Pure io con i kart li ho sempre usati attorno al cavo candela

Si ok... so che è perfettamente compatibile... però io volevo chiedervi se lo posso collegare il cavo per il contagiri al cavo che teoricamente andrebbe usato per caricare la batteria oppure a quello che serve per accendere i fanali?

Ciao a tutti.. Spero di aver scritto nella sezione giusta perchè è da un sacco di tempo che non scrivevo più nel forum.Io ho da poco acquistato il contachilometri Sip per la vespa 50 special.Qualcuno di voi sa dirmi a quale cavo dell' impianto devo collegare il cavo marrone del contagiri?Io monto l'accensione della parmakit..Da quello che ho capito io bisogna collegarsi ad un filo di corrente a bassa tensione quindi non quello che va alla bobina quindi penso a quello dei fanali quindi quello giallo/bianco... però volendo ci si potrebbe collegare a quello che sarebbe dedicato alla batteria il rosso/bianco..Qualcuno di voi sa aiutarmi?

Ciao a tutti volevo chiedervi un consiglio per fare finalmente il motore alla mia vespa allora ho un motore di una 125 et3 e volevo montare un 130 polini con la nuova testa, una proma, carburatore da 24 e collettore non lamellare... Come albero motore pensavo di montare un marzuchelli oppure voi cosa consigliate?? E i rapporti monto quelli originali oppure i 27/69?? Grazie

si scusate questa è una VM1T

ok. questo devioluci che ho montato a quanto lo posso vendere?

E' possibile che questa pussantiera sia montata su una vespa 125 faro basso del 1953, o devo per forza montare la pussantiera fatta a ventaglio? Il supporto sotto se dovessi mettere la pussantiera a ventaglio la devo cambiare o va bene anche

mi toccherà comprarne una nuova allora!!!!

E' possibile che questa marmitta sia montata su una vespa 125 faro basso VN1T del 1953? E' originale o no?