folgore66

Avete ragione, bella prova d'Italiano!

Non voglio portarti sfiga... ma hai controllato l'attacco sul telaio, non è che con quelle "voragini" sia partita una crepa?

Bel lavoro, complimenti!

Infatti DeXoLo io ho solo sottilineato che hai sbagliato la forma, per tutto il resto hai ragione! Vedi che alla fine siamo d'accordo...

Queste storie di differenza d'olio tra modelli vecchi e nuovi, tra frizione a 6 o 7 o 8 molle non le conoscevo. Allora io che ho un PX 200 E Arcobaleno con mix del 1984 ho 6 o 7 molle? Comunque sia dovrei usare il SAE 30, giusto?

Non è un lavoraccio, ti consiglio di farlo perchè io ho avuto problemi!

Straquoto piero58!!!

Se nella tua Vespa la batteria in origine c'era, io la rimonterei!

Benvenuto Viane!

Io amo le marmitte originali... spesso rendono più di quelle "truccate"!

Benvenuto Vespa_82!!!

Benvenuto StefanoP125X!!!

Benvenuto gin!

Quoto otrebor, vai prima di freezer!!!

Benvenuto 118et3!

Meglio la Vespa ammaccata e la testa sana, cosa ne pensi? Comunque mi dispiace per quello che ti è successo soprattutto perchè il PX era messo veramente bene. Con un pò di pazienza e purtroppo un pò di soldi si aggiusterà. Prendila per il verso giusto e buon lavoro!

Fantastico otrebor, complimenti!

Con la Matematica alleni il cervello, nella vita forse non ti serviranno gli integrali, le derivate o le primitive, ma l'allenamento che hai fatto ti aiuterà senza che tu te ne accorga. Studia ragazzo, studia! In bocca al lupo! Ciao!

DeXoLo non voglio rientrare in polemica con te ma ribadisco che, a mio modesto avviso, il tuo tono coi nuovi arrivati non è giusto. Sappiamo tutti che per le regole di VespaResources hai ragione ma perchè devi sempre provocare i nuovi arrivati con "A quanto pare non capisci nemmeno a cosa serve il cerca.... :roll:" o frasi simili... boh... che gusto ci trovi non lo so... potresti insegnare (visto che sei esperto sia del sito che di Vespe) con più garbo! Comunque anche se continuerai è l'ultima volta che te lo faccio notare, fai come vuoi. Ciao!

Gabry fai paura per quanto ne sai... complimenti!

Quoto Ivanet3, via le strisce!

Quoto MimminoAlbe (come al solito...)!

Beh... se si fa solo scatola e carburatore il lavoro è fattibilissimo.

RainmbowSix ho guardato attentamente la tua foto del posteriore, devo dire che in effetti è parecchio storta, io ho un PX 200 E Arcobaleno con mix del 1984 e anche la mia ruota è storta ma non così. Purtroppo non ho consigli da darti, la mia era un pò storta prima del restauro ed è rimasta tale anche dopo, osservandole tutte sono un pò storte, anche quelle dei 125 e dei 150 ma la tua forse è eccessiva. Io farei un giro da qualche vecchio meccanico Piaggio per sapere qualche parere d'esperienza! Ciao!

Sicuro che sia dritta? Potresti gentilmente postarci una foto? Grazie!