MyLove200

e per comprarla questa pinza?

quindi mi stai dicendo checostruendo questo regolatore fai da te non risolvo niente, giusto?

scusate, ma perchè si regola ad un quarto di accelleratore? io l'ho sempre fatto al minimo, è sbagliato' e perchè?

ok, questo piatto ganasce dell'arcobaleno sintrova facilmente dai ricambisti piaggio o si deve cercare in giro? e quanto costa? Se ho capito bene nel mio p200e dell '82 dovrei solo camciare il piatto, giusto?

-------------------------------------------------------------------------------- Ma voi parlte così facilmente di smontere e rimontare ganasce come se nulla fosse, sarò io impedito ma nel posteriore ogni volta ci perdo l'anima....Mi sapete indicare un semplice trucco per un rapido svitamento del bullone ruota (oltre a mettere la marcia e cercare di schiacciare il freno che quando sono solo non ci riesco mai)

Ma voi parlte così facilmente di smontere e rimontare ganasce come se nulla fosse, sarò io impedito ma nel posteriore ogni volta ci perdo l'anima....Mi sapete indicare un semplice trucco per un rapido svitamento del bullone ruota (oltre a mettere la marcia e cercare di schiacciare il freno che quando sono solo non ci riesco mai)

scusa la mia non corretta terminologia, intendo che al minimo fa poca luce e tremolante, ad alti giri la luce aumenta, quindi credevo che ci fosse una regolazione di tensione non adeguata

ah, be.... è giorni che giro per forum e ancora non avevo capito la cosa essenziale...... Ma scusate, allora perchè le mie lampadine al minimo non tengono tensione.... c'è il regolatore guasto o è normale perchè il regolatore non stabbilizza mai perfettamente? E se mettessi anche quello artigianale in aggiuta, la situazione migliorerebbe o non cambierebbe niente? (Ddomanda da ignorante in elettronica)

Ciao a tutti, sono un nuovo utente. Scuste la mia ignoranza, io ho un p200e e visto che il regolatore di tensione originale è già presente, questo "fai da te" è da sostituire a quello piaggio o da associare?