Juvara89

Per il novello o per la benzina? perchè ho sentito dire che da gennaio ci saranno aumenti sulla benzina

GTS sta per granita tritata sottile?

Ecco un bel frullatore con computer integrato!

io ho un px 150 del 2000 con freno a disco e anche da me il pedale tocca fino a terra

appena ho tempo gli chiederò

non riesco proprio a trovare il kit con le 3 serrature e le 2 chiavi con la scritta piaggio, li trovo tutti senza scritta. Posto foto per fare capire a cosa mi riferisco

Grazie

quali sono le differenze tra sito e sitoplus? sia su px 150 originale che su dr 177

qui dove ho indicato con la freccia c'è un piccolo buco in corrispondenza del piolo della serratura. hai anche la foto del pezzo n. 11?

Sono questi i Carbone?

cioè?

no, secondo me è un omaggio allo yogurt o ai frappè (un frullatore travestito da vacca!)

certo la vespa è "rifatta" ma per gli anni che ha li porta proprio bene

che ve ne pare?

Su officina tonazzo si trovano questi belli quanto costosi ammortizzatori ad aria per px, la coppia costa la modica somma di € 411,35. Che vantaggi offrono rispetto a quelli tradizionali e a gas? E soprattutto, ne vale la pena?

Io ho un px del 2000 e ho la parte in plastica che copre il tubicino

Fra le tavole della piaggio ho trovato questa, qual'è il coso che non esce se non si smonta la forcella? P.S. ho tutte le tavole del px se interessa posso aprire un topic e inserirle tutte

Forse hai il copri manubrio dell'arcobaleno

Prova a mettere il grasso nel selettore del cambio, ci stai 5 minuti se poi non migliora controlla le altre cose

Precisamente a Partinico e qui al piaggio center non hanno un gran che, anche trovare i getti è difficile. Dovrei andare al piaggio center di Carini che è il piu vicino dove hanno quasi tutti i ricambi, per questo spesso preferisco prendere le cose su ebay. La forcella potrei smontarla ma non so se riuscirei a rimontarla. Ma avendo il codice delle chiavi dove si richiedono i duplicati? sul web oppure devo andare al piaggio center? P.S. Ho un px 150 freno a disco del 2000

no, non ho trovato il kit piaggio, volevo prendere quello su ebay anche se ancora non ho capito se in quello che vendono al piaggio center sulla chiave c'è scritto piaggio. i cilindretti della sella e del cassettino sono facili da smontare, basta abbassare il piolo sul cilindretto, dovrebbe essere così anche quello dell'accensione visto che tutti e 3 i cilindretti sono uguali, infatti ho smontato il nasello e ho visto che c'è un buchetto sotto il tondino della serratura ho provato ad infilarci uno spillo xkè credevo che si andava ad abbassare il piolo, ma niente. non ho ancora capito se togliendo il coso intorno si smonta o se si seve smontare per forza tutta la forcella

Aiuto non riesco a smontare il cilindretto della serratura dell'accensione

no, è una staffa unica fatta dal fabbro, la foto non è mia, l'ho trovata sul web

vendono i kit con centralina ma costano un bel pò, un bravo meccanico potrebbe metterti apposto le puntine

Sono d'accordo con uncato, essendo una parte molto sollecitata dopo qualche km si potrebbe rompere anche una buona saldatura