Juvara89

Nella mia px del 2000 che ho comprato di seconda mano come faccio a vedere se è stata scatalizzata? dovrebbe essere euro1

Se si perde il libretto si puo fare il duplicato o si deve reimmatricolare cambiando anche la targa?

la fodera posso montarla io o serve il tapezziere?

Potete darmi qualche consiglio su come riparare uno strappo sulla sella senza farla ritapezzare?

Grazie mario, mi sei stato di aiuto

E' meglio il gt olympia o il dr?

Se volessi fare un elaborazione piu semplice che ne dite di questa configurazione? gt olympia 175, carburatore originale SI 20/20 con getto max 108 e padellino sito che rapporti primari mi consigliate per questa configurazione?

Avete mai sentito parlare di candele a 4 punte?

Comunque a me interessa piu la velocita dell'accellerazione

di che cilindrata hai il pinasco? la sito da prestazioni simili?

io intendevo un elenco dei pezzi migliori tipo gruppo termico, albero motore, carburatore, scarico ecc... e anche qualche foto di carter gia lavorati per vedere come si fa. Comunque se c'è qualche guida gia fatta potete postare il link. Ho anche trovato su ebay un collettore 28, volevo sapere visto che c'è il raccordo in gomma se ci si possono montare carburatori piu piccoli del 28. Posto il link di seguito http://cgi.ebay.it/COLLETTORE-ASP-POLINI-D-28-VESPA-PX-PE-TS-SPRINT-TUTTE_W0QQitemZ220297931660QQihZ012QQcategoryZ138536QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262

Che pezzi mi consigliate per elaborare al massimo un px150 elestart a miscelatore?

Qualcuno sa che alesaggio e che corsa ha il dr 177?

se lo monto su quello originale come ho detto prima e mettendo un getto max 110 e un freno aria un po piu piccolo tipo 150 o 140 dovrebbe essere equilibrato con prestazioni uguali al filtro originale ma con il vantaggio di un bel rombo del motore. c'è qualcuno che ha gia provato?

Si intendo il filtro conico. per montarlo sul carburatore SI non si potrebbe raccordare il filtro conico con un tubo di gomma al posto del tubo originale e levare il filtro originale? se proprio non si puo che carburatore mi consigliate sempre 20/20 e con quali getti?

Nel mio px150 sono in previsione di montarci un dr 177 lasciando il carburatore originale e mettendo il getto max 108. Se volessi metterci un filtro a fungo devo aumentare ancora il getto max tipo un 110 o piu? e calibratore emulsionatore e getto minimo vanno cambiati?

non l'ho gia testato, puoi controllare se i connettori della tua vespa sono uguali a quelli della foto su ebay, se non sono uguali puoi tagliarli e metterci dei morsetti che vendono nei ferramenta. Non conviene andare dall'elettrauto per una cosa così semplice

Puoi provare con la colla epossidica bicomponente che dovrebbe resistere agli idrocarburi

che gt hai nella sv?

Ti posto il link di un faro alogeno che va bene per tutte le px a freno a disco, le arcobaleno e anche alle prime px ma con qualche modifica ai connettori. http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220294489742&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012

Il link che hai postato non apre la pagina, forse è incompleto

Quella che ho visto io è messa a 80 euro, non mi sembrano eccessivi Prevedo anche di metterci un gt dr177 e un carburo 24

Grazie per i consigli soprattutto a barroi

non c'è nessuno che sa darmi una risposta?

Ho sempre dipinto a pennello ed esclusivamente il legno. Potete darmi dei consigli per dipingere a spruzzo su plastica e lamiera?