Ludo94

Queste sono le foto. Qualcuno mi può dar conferma del modello e cosa controllare? Grazie in anticipo

Mi sorge il dubbio, visto il colore, questa non sarà una vba del 1958 e non una vna come indicato dal venditore? sinceramente non saprei le differenze.

Da come mi dice il venditore, ha chiesto all aci pensando fosse radiata ma in realtà gli hanno detto che facendo la pratica gli forniscono il nuovo libretto intestato come se fosse un trapasso vero e proprio. Dite che e’ una cosa possibile?il fatto di avere il libretto vecchio di una vespa non radiata e solamente con la pratica di trapasso venga rilasciato quello nuovo. La vespa vi sembra in regola nonostante il colore non originale? Mi sembrava dovesse essere grigia. il prezzo e’ interessante

Ciao a tutti, sto valutando l acquisto di una vespa Vna1t del 1958. Il venditore l ha messa in vendita a 2600 euro, e’ marciante e da rivedere di carrozzeria. Mancano contachilometri e qualche pezzo qui e la. Il colore e’ azzurro e se non sbaglio dovrebbe essere grigia. La vespa ha ancora il libretto vecchio e quindi posso prenderla senza fare il trapasso, così quando decido di metterla in strada mi faccio fare il nuovo libretto. Mi chiedevo, vale quei soldi così com e’?inoltre quale dovrebbero essere indicativamente i numeri del motore originale? Qualcuno ha una foto (anche parzialmente coperta) del numero di telaio per confrontarla con quella di questa? Grazie a tutti per le risposte.

Ciao a tutti. Ho una vespa et3 del 1980. ho trovato un bauletto e visto che dovevo riverniciarla, ho fatto fare anche il bauletto anteriore. Ho una domanda, ma il bauletto si montava sull et3?oppure solo la ruota di scorta?non vorrei mettere un accessorio che non corretto. grazie

Ma l assicurazione con che compagnia la fai? Quella a 90 euro con la convenzione? Quanto costa il rinnovo dell iscrizione sul sito? Per il bollo hai registrato sul libretto la certificazione? grazie

Buonasera, dopo una lunghissima trafila sono riuscito ad iscrivere la mia vespa et3 ad Fmi. sottolineo che non ho ottenuto la targa oro in quanto “gli adesivi posteriori sono logori”. Tralasciando la motivazione ridicola, almeno ho ottenuto la certificazione. A questo punto ho una domanda da fare. Ma se nel 2024 non volessi riscrivermi al mio motoclub, e volessi iscrivermi ancora ad fmi per accedere ai servizi posso farlo direttamente sul sito? mentre nel caso in cui l anno prossimo non fossi interessato ai servizi, posso comunque circolare e la vespa rimarrà iscritta Fmi? non capisco se una volta attribuita la certificazione questa rimane lo stesso o occorre effettuare ogni anno l iscrizione Fmi. nel caso in cui volessi circolare nel mio paese, dove non c è’ nessuna restrizione di circolazione, posso circolare tranquillamente? Oppure devo sempre rinnovare l iscrizione? una volta ottenuta non vorrei perdere la certificazione e rifare la trafila.

Grazie mille gentilissimo

Buonasera a tutti,lunedì devo portare la mia et3 a verniciare e mi è sorto un dubbio. i cerchi che ho acquistato in sostituì io e degli originali (erano praticamente distrutti) indicano che sono del grigio originale. Il grigio originale F.A Italia sarà lo stesso grigio MaxMeyer 1,268,0983? Oppure sono due colori diversi? I cerchi sono questi

Quindi per la mia dovrei trovare un contachilometri per vespa et3 1980 in plastica e senza ghiera cromata corretto? certo proverò a sistemare il mio in qualche moto. Nel caso ho trovato questo vicino casa che dovrebbe andare bene. mi confermate?

Quindi per la mia dovrei trovare un contachilometri per vespa et3 1980 in plastica e senza ghiera cromata corretto?

Ho trovato anche questo,che sembra originale,ma se non ho capito male e’ per le et3 ante 1979,corretto? grazie mille delle risposte volevo evitare di fare errori

Ho trovato questi vicino a casa, il ragazzo dice che sono originali e restaurati. hanno tutti il bordino cromato e la cassa in metallo se non vedo male. vuol dire che sono per et3 ante 1979 teoricamente?

Ma il contachilometri in plastica,corretto per le versioni post 1979, prevede la ghiera cromata oppure no? nel senso che ho visto molti contachilometri con corpo in plastica ma non so se sono repliche o se effettivamente sono originali.

Mi sa che ci dovrebbe stare, almeno dalla foto sembra così. proverò a montarlo e vediamo, aggiornerò👍🏻 grazie mille

Al momento è cosi

Ciao a tutti,sto restaurando la mia vespa et3 del 1980. ho letto che dal 1978 il corpo del tachimetro sporge maggiormente dal manubrio, avendo la carcassa completamente in plastica ed innesto del rinvio a baionetta. la mia domanda è questa, ci sta una cornice cromata intorno al contachilometri? oppure deve rimanere pulito senza copertura cromata? Avendo un primavera del 76 ho notato che il contachilometri sporge molto di più nell et3 e al momento non c è la copertura cromata come sul primavera. Se qualcuno mi riesce ad aiutare evito di fare un errore. grazie

Mi sapresti dire a chi ti sei affidato? grazie mille della spiegazione. gentilissimo!

Ma quindi dovrei contattare Asi mandandogli le foto e chiedergli di attestarmi la rilevanza storica per poter circolare in Lombardia? oppure viene fatto tutto dal motoclub al quale dovrei iscrivermi? Eh si la vespa ha già 43 anni😂

Ma per l iscrizione asi si contatta un moto club e procedono loro alla richiesta di iscrizione?

Qualcuno mi riesce a dare un riscontro? Vorrei capire se posso iscriverla così grazie

Ciao a tutti,un informazione. ho una vespa et3 conservata,mai restaurata e con evidenti segni del tempo. volevo restaurarla ma anche modificarne dei dettagli per un mio gusto estetico e di sicurezza allora pensavo di iscrivere la vespa FMI per avere l omologazione a girare in Lombardia prima delle modifiche. la mia domanda è questa, se la vespa e’ in condizioni come da foto (ruggine e varie) ma perfettamente in ordine con motore in quanto circolo già adesso, posso fare richiesta fmi? O c è qualche altra possibilità “come conservato”? magari una persona non vuole restaurarla e la vuole utilizzare con i segni del tempo ma in Lombardia serve la fmi. che dite? grazie mille Ecco lo stato della vespa

Ciao a tutti, devo acquistare un po’ di ricambi per la mia vespa et3. che sito consigliate?in termini di qualità/prezzo e disponibilità di prodotto, per evitare di acquistare su 4 siti. grazie mille

Visura fatta,tutto a posto.

Ma ai fini dell iscrizione Asi,se dovessi acquistare questa della con la serratura,incontrerei dei problemi? vorrei prendere un articolo originale