UNO TURBO

E i Blue Polini sono buoni o semplici? Preferisco montarli e lasciarli in un cassetto. Grazie mille per il tuo aiuto

Ho tutti i Corteco marroni, i Polini blu Perché ti piacciono quelli blu se quelli Viton Brown sono presumibilmente migliori? Il prezzo non mi interessa, la differenza è minima. Il lavoro necessario per il montaggio e lo smontaggio è superiore al prezzo delle guarnizioni (anche se sono io a fare questo lavoro). Ma una cosa che mi ha colpito è che in Italia usano molto il sigillo blu, mentre qui in Spagna quello marrone. scusate per la traduzione di google

Estoy instalando un motor PX 200 de serie y no sé qué instalar. Polini Blue, ¿son buenos? Corteco Marron FPM, buenas juntas y buena reputación ¿qué instalarías? Estoy montando un

Un dato que quiero dar por si arroja un poco de luz el nuemero de aspas influlle en el caudal del aire, cuantas mas aspas mas aire remueven. Fijaros en los turbo hibridados de los automóviles tiene mas aspas en la admisión para enviar mas caudal de aire a los cilindros y generar mas potencia ------ Un fatto che voglio raccontare nel caso in cui possa fare un po' di luce Il numero di pale influenza il flusso dell'aria: più pale ci sono, più aria spostano. Osservate le auto ibride turbocompresse: hanno più lame nell'aspirazione per inviare più flusso d'aria ai cilindri e generare più potenza.

Yo por trabajo suelo ir a Lleida

Hola Marc0 soy de España , Vigo (Pontevedra) Ciao Marc0, sono dalla Spagna, Vigo (Pontevedra) https://g.co/kgs/yxpScPD

Mi nueva Motovespa P200E Hola tengo dos Piaggio Vespa PX125E y hace 2 semanas me comrpe una Motovespa P200E de 1984 LLeva desde 2008 sin encender (ahora ya enciende bujia nueva y limpiar carburador) pero necesita mucho cariño para dejarla bien Es un chasis y motor DN 9 a que equivale en Piaggio para comprar el recambio? PX200E VSX1 ? no tiene arranque electrico ni mezcla separada Un saludo desde España ---------- La mia nuova Motovespa P200E Ciao, ho due Piaggio Vespa PX125E e 2 settimane fa ho acquistato una Motovespa P200E del 1984 Non è stata avviata dal 2008 (ora si sta avviando una nuova candela e pulendo il carburatore) ma ha bisogno di molto amore per farlo bene. Telaio e motore DN 9 qual è l'equivalente in Piaggio per acquistare il pezzo di ricambio? PX200E VSX1 ? Non ha avviamento elettrico né miscela separata. Saluti dalla Spagna

Muchas gracias como siempre, al final compre esta Grazie mille come sempre, alla fine ho comprato questo https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/motorex-grasa-white-100g/137965605/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=12508945&country=es&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAj9m7BhD1ARIsANsIIvC5OsF85gPM9uMMlmNeDa8cNT09mzaBqu4kVWYzoH2i5nBq-c7aU3oaAgsuEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Estoy buscando por internet que dificil es de conseguir, muy pocas marcas fabrican este tipo de grasa Sto cercando su internet, quanto è difficile trovarlo, pochissimi marchi producono questo tipo di grasso

Que tipo de grasa usar en el piñon plastico del cuentakilómetros Hola estoy preparando una Motovespa P200E de 1984 y tiene mal el piñon plastico del cuentakilometros tiene una grasa blanca que quiero sutituir. Que tipo de grasa es? Muchas gracias y saludos desde España --------------------- Che tipo di grasso utilizzare sul pignone contachilometri in plastica? Ciao, sto preparando una Motovespa P200E del 1984 e la ruota dentata in plastica del contachilometri è difettosa Ha del grasso bianco che voglio sostituire. Che tipo di grasso è? Grazie mille e saluti dalla Spagna

Hola Maestro hoy desmontar el escape y le hice unas rayas con la sierra como me dijiste cuando aprieto el embrague el volante sale hacia afuera, como es posible, el motor lo hice yo y tiene menos de 1.000km y los rodamientos son originales piaggio comprados en SC alemania Ciao Maestro, oggi ho smontato lo scarico e ho fatto delle strisce con il seghetto come mi hai detto. Quando premo la frizione esce il volano, come è possibile, il motore l'ho fatto io e ha meno di 1.000km e i cuscinetti sono originali Piaggio comprati in SC Germania

No puede ser esta nuevo, hice el motor entero con rodamientos cigüeñal originales piaggio y solo tiene 1.000 kilometros Non può essere nuovo, ho realizzato tutto il motore con cuscinetti albero motore originali Piaggio e ha solo 1.000 chilometri

imagen de como se cae hacia abajo el escape immagine di come cade lo scarico foto del juego de la maneta de embrague por que hay tanto juego cunado acelero? foto del gioco della leva della frizione Perché c'è così tanto gioco quando accelero?

El motor es todo de serie, todo. el problema del escape es que se cae para abajo, luego subo una foto Il motore è tutto di serie, tutto. Il problema dello scarico è che cade, poi carico una foto

Hola amigos, tengo un motor de Vespa 200 con el cual tengo un problema desde que lo compré, a ver si me podéis ayudar: Lo monté con un embrague tipo BGM Cosa 2 (el barato cuesta 150€) porque se me rompió el original haciendo un caballito, el problema que tengo es que ajusto la maneta del embrague y cuando acelero se pone blanda y el embrague se va muy bajo. Otro problema que tengo es que le pongo un escape Polini Box y luego un escape Polini racing y se salen del colector de escape por mucho que lo apriete. Muchas gracias por las posibles soluciones. Google Traduttore Ciao amici, ho un motore Vespa 200 con il quale ho un problema da quando l'ho comprata, vediamo se potete aiutarmi: L'ho montato con una frizione tipo BGM Cosa 2 (quella economica costa 150€) perché quella originale si è rotta facendo un'impennata, il problema che ho è che registro la leva della frizione e quando accelero diventa morbida e la frizione va molto Basso . Un altro problema che ho è che metto uno scarico Polini Box e poi uno scarico racing Polini e questi escono dal collettore di scarico, non importa quanto lo stringo. Grazie mille per le possibili soluzioni.