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Probabilmente l'avrà restaurata pensando ad una futura reimmatricolazione e probabilmente non ce riuscito. Prova a chiamarlo e fatti spiegare il fatto...
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beh non credi che sia tutta un'altra cosa? Per la tua sicurezza a degli altri, se vuoi sentire l'I-Pod vai su un bel prato e sdraiati, sicuramente ti gusterai meglio la musica.
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é quel forse che mi trattiene... Noooo ci vengo salvo imprevisti :ciapet:
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PXE 125 dentro la mia Kangoo con i sedili posteriori ribaltati e cavalletto messo senza nessu problema
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Ma se hai una vespa con motore originale e mai toccato e fai gli 80 che pretendi di più? Quella è la sua velocita. Se vuoi aumentare la velocita devi mettere mano al motore e al portafoglio:mavieni: Mi sembra che te lo abbia detto in tanti, ma insisti...
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PXE 125 motore originale con marmitta polini che non ha creato nessuna differenza 80-85 max
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No, io uso il laterale per soste momentanee. Occhio al cavalletto che acquisti, ci sono dei modelli che disturbano il cavalletto centrale.
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Ho montato un cavalletto laterare cromato, mi sembra un Viganò. Comunque basta sollevare la vespa e appoggiarla in un paio di copertoni senza rovesciare la vespa. Io ho fatto cosi senza particolari problemi...
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Anche io sdraiato ma senza levare il cavalletto centrale e senza l'aiuto di nessuno, ci si riesce benissimo.
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Spero di esserci. Ho una sciatica che mi fà vedere i sorci verdi!
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Meglio tardi che mai. Il fatto è proprio la polizia locale a comportarsi come i ladri, si nascondono dietro i cespugli, camuffano le auto, si nascondono tra altre auto non di servizio ecc.. Sono trent'anni che giro l'Italia per lavoro e ne ho viste di cotte e crude... Comunque qualcosa si muove...
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se c'e' la garanzia scritta di un anno dov'e' il problema? Porti il mezzo da un tuo meccanico di fiducia e ti fai fare un preventivo da presentare al venditore.
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Beh.. Io non ne sarei tanto sicuro... Da come funzionano le cose in italia...
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Devi sostituire il regolatore di tensione con uno predisposto per la ricarica batteria c'e' una uscita nel regolatore con la scritta +B. Il cavo che colleghi al +B và collegato al + della batteria. cerca nel forum trovi molti thread a proposito
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Di solito questi tizi, e ce ne sono tanti, gli lascio sempre una bella email con appellativi che qui è meglio non scrivere...:Lol_5::Lol_5:
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Ok grazie della risposta, tra l'altro ho trovato anche questo: "nel volano a puntine manca il sensore che aziona il pick-up "
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E che cosa pregiudicherebbe se lo montassi su una elettronica?
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Ma un volano per una 125px a puntine, è buono per una pxe. Parlo solamente del volano con magnete da 3kg
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Finiresti di fare la fine che ho fatto io qualche giorno fà. Distrutto il il volano il carter cromato e quello del motore. Vespa ferma in attesa dei pezzi
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e con l'assicurazione come facciamo?
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Di solito le salite sono fatte di curve Scherzi a parte... Visto che abiti a Orosei ovviamente come lasci la strada principale tipo la Carlo Felice ti ritrovi ad arrampicarti in salite... Lo stesso discorso, marcia bassa e un filo di gas e goditi quelle stupende coste viste dall'alto!
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Se vedi uno dei miei ultimi post vedrai che domenica sono arrivato a 1350m slm ed ho fatto una salita di circa 10 km. Metti una marcia appropriata un filo di accelleratore e vai su in quella maniera godendoti il paesaggio.
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Conosco il posto e anche Orvieto. Beato te che puoi andare in autostrada e superstrada... Per il prossimo giro devo decidere se per l'Aquila o San Marino. Spero di farli entrambi entro fine agosto...
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Sicuramente è miscela, se guardi attentamente vedrai che proviene dallo sfiato del carburatore, c'e' un tappetto nero. Prova a chiudere la miscela quando la fermi e vedrai che non perde più. Io ho revisionato il carburo 3.000 km fà e ha ripreso a perdere, soprattutto se il serbatoio è pieno e se lascio la chiavetta aperta....
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Giretto nei sibillini a respirare aria frizzantina:mavieni: Chi è delle mie parti conosce sicuramente la posizione..
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