Vespista90
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Marmitte? quale mondo oscuro nella padella....!!
argomento ha risposto a Vespista90 in Tuning Largeframe
Exhaust SIP T5 PRO Vespa P200/ quì c'è lo schema si potrebbe fare il copiato ed applicarlo alla polidella altrimenti prendo una marmitta per T5 e ci attacco il collettore del 200 di una sito che ho a casa ed il gioco è fatto:mrgreen: -
Marmitte? quale mondo oscuro nella padella....!!
argomento ha risposto a Vespista90 in Tuning Largeframe
secondo me non è vero -
Per fagli fare 130kmh ti assicuro che non è così facile se non si lavora il cilindro il 130Polini di scatola farà si e no 100-105kmh effettivi...avoglia prima di arrivare a quelle velocità
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Sono daccordo con te ma secondo me i vigili non lo sanno e ti fanno il sequestro cautelativo e visto che non ho solo la marmitta preferisco evitare:mrgreen:
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"NUOVA" Alfa Romeo GIULIETTA....che ne dite?
argomento ha risposto a Vespista90 in NonsoloVespa 2 ruote
secondo me una 75 Turbo quadrifoglio o V6 America potrebbe dare le stesse sensazioni -
Sull' omologazione io non ne sono tanto convinto per risultare omologata deve avere la stessa sigla della marmitta originale e produrre lo stesso inquinamento acustico...non credo sia possibile...poi magari sbaglio
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Simonini o Polini a posto della SitoPlus conviene???
argomento ha risposto a Vespista90 in Tuning Largeframe
Puoi postare io non capito quale monti:mrgreen: -
"NUOVA" Alfa Romeo GIULIETTA....che ne dite?
argomento ha risposto a Vespista90 in NonsoloVespa 2 ruote
Quoto...non è solo una bara è anche una bara inutile:mrgreen: -
Si ma nella botte grande ce n'è di più poi io abiettivamente sulle small non centro:mrgreen:
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Vabbè sicuramente c'è qualcuno che ha visto lo stesso articolo e posterà il link;-)
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quello è sicuro:mrgreen:
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Il polini 75 per vespa Hp potrebbe fare al caso tuo, oltre ad essere in alluminio è fasato abbastanza alto e funziona bene con rapporti corti;-)
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Poco tempo fà ho visto un kit a gas per quella forcella...ma non ricorda dove e quanto costavano:mrgreen:
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Questo è lo spirito giusto anche io agisco così minima spesa massima resa;-)
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Secondo me partendo da una base malossi veniva un risultato migliore:mrgreen:
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sicuramente è 85cc D.50
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tra Si 24 e PhBh 28 c'è una bella differenza quando il 28 apre ti dà un bel calcio dietro la schiena e si sente e come però secondo me se il cilindro non è lavorato un 24/24 o al max un 26/26 basta ed avanza per alimentare un 177;-)
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Come procedono i lavori anche io sono molto interessato all' esito:mrgreen:
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ottima prova continua a tenerci aggiornati;-)
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No io dicevo di addolcire gli angoli per non farla strusciare Cmq allo sviluppo della Polidella, si dovrebbe lavorare in più persone per garantire un risultato finale sempre migliore
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scusa e se addolscisci gli angoli?tagliandoli un pochino?
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Caspita se ne hai aggiunti;-) a me è venuta anche un' altra idea e se aumentassi il volume della Polidella mantenendo l' interno invariato potrebbe migliorare la situazione? In teoria dovremmo guadagnare un pò di bassi o sbaglio?
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Secondo me la Nordspeed è nettamente superiore alla PEP almeno dalla forma
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la richiesta che ho fatto non è volta alla copia dell' originale, ma a capire se all' interno cella padella c'e una paratia storta tipo sitoplus oppure se c'è proprio un sistema cono e contro cono come avevi postato nei primi esperimenti, è solo una curiosità
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Vorrei capire una cosa ma come è fatta la versione definitiva della polidella ho cercato nel post ci sono tanti schemi ma non ho capito la versione definitiva...Andrea potresti postare uno schema di come è fatta dentro la PoliDella?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09