Vespista90

il mazzucchelli racing è a spalle piene e su un motore così è inutile oltre che dannoso...da quando ho cominciato a fare motori ho sempre e solo montato mazzuchelli senza problemi:mrgreen:

Io inceve metterei il 24 sia sul 75 che sul 130 con collettore lamellare...ricordo a tutti che il caballero 50 montava un carburatore da 28;-)

a gennaio vado a fare la revisione alla mia VespaFormica Cosa200 con 208, PhBh 28 Primaria a DD e Sitoplus fari non omologati ammortizzatori bitubo a gas speriamo che non ci siano problemi

102 Dr 19/19 filtro polini 24/72 SitoSiluro Mazzuca Anticipato Frizza 4 dischi + Molla rinforzata velocità max intorno ai 95kmh effettivi P.S. il Dr in tutte le sue varianti è sempre P&P

è brutta forte questo non è tuning è trasformazione nemmeno si capisce che è una vespa

Però sempre bisogna andare a perdere tempo in motorizzazione io modifico tutto e spero di non essere fermato

spiega bene quando avviene questo calo il percome ed il perquando altrimenti come ti aiutiamo?

Io ti consiglio di non svoutarla nè ho svuotata una tempo fà e fà un fracasso insopportabile

per una questione di fluido dinamica un carburatore più piccolo spara dentro al condotto la miscela regalando più accelerazione e meno giri un carburo più grande fà il contrario;-)

di solito gli scoppiettii in rilascio sono sintomo di miscela incombusta quindi di una carburazione errata

no

dipende da come usi la vespa se fai in prevalenza tragitti lunghi da solo Z.22 se fai molti tratti in salita ed in 2 persone Z.21

se ti va bene si altrimenti anche di più

bisogna aprire i carter esatto cambiare cuscinetti paraoli parastrappi etc...(se il meccanico è onesto li cambia)

la primaria costa 60euro circa i pignoni 25euro l' uno circa

Certo

22/72 circa 90kmh effettivi

si è l' unico che lo produce se puoi comprane 2 Z.21 e Z.22 almeno hai più modulabilità

io le monterò però non con le manopole di spugna le ho provate e devo dire che fanno veramente schifo non ostante io abbia anche comprato quelle ad alta densità pagandole 40euro devo dire che mi sono trovato molto male perchè diminuisce di molto la sensibilità sulle manopole e ho montato queste: http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/22448900/Grips+Vespa+PKXL+FLHPNXL2.aspx i contrappesi io ho montato questi devo dire che sono molto belli. CONTRAPPESI STABILIZZATORI COPPIA CROMATE AFS MOTO su eBay.it Ciclistica e Telaio, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori le ho messe non tanto per stabilizzare quanto per l' estetica

Ah ecco perchè ho visto la vespa di un tedesco che aveva lasciato l' alloggio per il freno originale senza freno (ovviamente) e c' era la pompa messa lì un pò a caz*o di cane e faceva veramente cacca

ormai và di moda così

Scusa ma l' alloggio del freno vecchio lo hai rimosso?

Controlla la carburazione

Bhè mi sembra che è quello che ho detto io certo io per esperineza tento sempre a fare girare i miei motori un' pò tranquilli ()

24/72 con pignone Drt Z.22 e ruote 3.00x10" oppure 18/67 con pignone Drt Z.19 e ruote 3.50x10" a te la scelta