Non sò che dire mi sembra che vada piano però
il mio attuale motore di riserva Cosa2 150cc con pignone Z.22 + SitoPlus e tutto originale in pianura lambisce i 100kmh e in discesa li supera tranquillamente (contachilometri con 5kmh circa di scarto)
Credo che il video sia della stessa vespa solo che in quello che hai postato tu c'era montata una Gf Project Left Hand Reverse ed in quello che ho postato io un Simil Padellino
Come finisci il rodaggio facci sapere sn sempre stato un pò scettico sulle prestazioni del Pinasco...tutti quelli che ho visto sia 213 che 177 non andavano una cippa speriamo...però magari con il corsa lunga si riescono a raggiungere forse le prestazioni del Polini il che sarebbe interessante
Io sia su motore 150 che sul 200 che sul 208 facendo le prove con e senza buchi ti tico che facendo il buco i vuoti si creano là dove non c' erano e cmq il filtro dell' arcobaleno come quello della Cosa non sono dotati di buchi, quindi perchè farli;-)
Scusate capisco che averlo personale è un' altra cosa ma già esiste ed è ben fatto:
Large-Frame: Tuning - Vespa P-Series Gearing Calculator
Small-Frame: Tuning - Vespa Small Frame Gearing Calculator
Da appassionati non si può accettare questo pensiero aziendale lo può pensare chi non è vespa dipendente ma io personalmente quando vedo una Frullo-Vespa circolare mi viene il magone...personalmente non comprerei mai una felpa o qualsiasi altro gadget venduto da Piaggio Fashion speriamo che scopra la sua vera tendenza e si metta fare queste cazzate piuttosto che continuare a fare i tricicli al contrario etc etc etc...
Credo ci sià un errore palese nel calcolo delle gomme visto che risulta che le 3.50-10 sono più grandi delle 100/90-10...apparte questo tutto ok c'è anche su scooter help però dà la velocità in tutte le marce
Se avessi i soldi per elaborare un quattrini come si deve comprerei un' altro motore e farei un prototipo...de gustibus...
A breve dovrò modificare un Motore Cosa2 150 anche se ho la possibilità economica lo farò così:
- 177Dr
- Albero mazzucchelli C. 57 ant.
- Primaria 22-65 4° Z35
- Marmitta Sitoplus
- Carburatore Si 24/24
Non ci metterei la mano sul fuoco ma dev' essere una bella bestiola diventerà il mio motore di riserva:mrgreen:
Cmq in questo post c'è un' errore di base, nel titolo si parla di 172 ZIRRI intendendo però il quattrini ora io vi chiedo come vanno i G.T. Zirri 175cc e 230cc?
come è possibile ottenere 230cc?