Pako00

Signori grazie del tempo che avete speso per rispondere al mio quesito. Ho imparato tante cose utili. Purtroppo l'ispettore mi ha confermato che devo inserire un motore che abbia 6 cifre di progressivo, appena trovo un motore in perfette condizioni come il mio farò lo scambio. Le assicurazioni qui al sud senza targhetta storica sono ai limiti dell'impossibile. La Piaggio chiede una bella cifra per i documenti originali e non sono nemmeno sicuro che il motore sia il suo, perché purtroppo il suo precedente possessore non è piu tra di noi. Grazie a tutti per la cortese attenzione!

Grazie Trosso, la sigla è la stessa del libretto di circolazione. Il problema che il referente del FMI afferma che per la mia vespa la PX150e devono esserci obbligatoriamente 6 cifre dopo la sigla (progressivo di produzione), in quanto afferma che con 5 cifre non è della PX150E ma della P150X. Purtroppo non so se ci sono state modifiche o meno. Per richiedere le informazioni di produzioni alla Piaggio bisogna sborsare 200 euro. La mia preoccupazione che non passerà le direttive Fmi. Ti ringrazio ancora per la celere risposta.

Buonasera a tutti, sto cercando di iscrivere la mia vespa px 150e al registro storico ma secondo il referente il numero del motore in mio possesso (a 5 cifre) non corrisponde ad una px 150e ma ad una px 150x, in quanto quest'ultima dovrebbe avere come numero motore 6 cifre. In questo caso, visto che le risponde del FMI sono molto tardive, cosa dovrei fare ? Cosa potrei fare? Cambiare motore con uno della px150e, o oramai la mia pratica è da buttare completamente ? Grazie mille a tutti!!!