AndreGst

Ah ok, grazie mille. Ha per caso il codice ricambio?

Ciao e grazie per la risposta. Se per i fori non ho certezze, il logo piaggio rettangolare invece è corretto. Dal ‘68 montarono l’esagono, ma 66 e 67 le GT venivano fornite con logo a rettangolo. Così mi risulta da qualche ricerca e chiacchiera

Grazie! Provo a contattare…. altri pareri?

Buonasera a tutti! in restauro Vespa GT, noto che sullo scudo sono presenti i fori per la targhetta. Qualsiasi ricambio moderno che trovo in vendita ha 3 pin metallici che non combaciano con questi fori. Altri addirittura hanno solo 2 pin. guardando le foto di vespa tecnica sembra che la targhetta abbia i ribattini metallici, qualcuno puo darmi conferma di cio? Quale era la targhetta originale? grazie mille e saluti a tutti

Grazie per il feedback! una domanda…ci sono particolarità della terza serie 1977 da tenere d’occhio per ASI/FMI? C’è magari gia un topic aperto? Grazie

Buongiorno sono andrea da bergaml, felice possessore di Vespa 125 large frame. Saluti a tutti. vi scrivo per chiedervi un consiglio. Sto cercando Vespa Primavera (NON ET3) , trovandone una in vendita del 1977 mi sono imbattuto in questa discrepanza tra il font utilizzato per il codice telaio e per il codice omologazione. Codice telaio 159K. Il 3 tondo in omologazione e il 3 squadrato in codice telaio. Le schede di omologazione della vespa primavera datate 1967 riportano lo squadrato per entrambi. le schede dell’et3 presentano il tondo per entrambi. puo essere sia successo un incrocio in produzione? cordialmente vi ringrazio e vi saluto