I numeri di omologazione li ha stampati sopra il silenziatore, ma chiaramente non corrispondono a quelli dello scarico originale Piaggio.
avevo guardato anch’io nel sito Leovince ma non è presente nessun certificato 🤪
Ciao a tutti!
sto procedendo alla nuova immatricolazione della mia et3 e in motorizzazione mi chiedono un certificato che attesti l’omologazione dello scarico Sito presente sulla Vespa.
non so proprio come reperirlo 😣, qualcuno mi potrebbe aiutare?
grazie
Grazie mille per il prezioso contributo!
avendo conferma che il telaio è stato cambiato negli anni che furono, magari per un incidente, possiamo considerare un calo di valore per la perdita dei suoi numeri di telaio originali?
io personalmente la vedo un po’ così…
Grazie per il tuo prezioso contributo, ma questo mi mette ancora più dubbi 😅
Diciamo quindi che non esiste modo per sapere se si tratta di una vera et3 ‘81 in quel colore 🥲
Sono assolutamente d’accordo, ma essendo stata appena restaurata non pensavo di sabbiarla 😄
a parte telaio, può esistere una ‘81 con serratura bloccasterzo ovale?
Buongiorno,
sto valutando l’acquisto di una 125 ET3 e c’è un particolare che non mi torna.
1981, rosso/arancio, ma ha la serratura bloccasterzo ovale con copertura.
Oltre il 1978 non dovrebbe più esserci quel tipo di serratura, giusto?
è sicuramente pastrocchiata o può esistere così?
grazie!