TeoHDi

Allora, partiamo con ordine, sono in possesso di una Vespa VNB4 del 1963 che mi è stata regalata dal nonno della mia ragazza, tale Vespa, dopo regolare visura, risulta essere radiata d'ufficio dal 1963, ma ancora libretto e targa originali... A quasto punto vorrei sapere come posso fare per reimmatricolarla a mio nome, mantenendo però il libretto e la targa originali... Sò che c'è un ricchissimo thread proprio in questa sezione, ma vorrei avere ragguagli su cosa devo materialmente fare e soprattutto sapere come si è comportato chi eventualmente l'ha fatto... :-) Grazie a tutti in anticipo... ;-)

Ok, allora seguirò il tuo consiglio... ...nel frattempo grazie... :-)

Ah scusa... ...si, la visura l'ho fatta e risulta radiata d'ufficio dal 1985...

Grazie per la risposta... ...la Vespa ha libretto originale e targa, manca solo il foglio complementare che purtroppo è andato smarrito...

Ecco, visto che anche tu l'hai fatto, sono molto fiscali? Ti spiego, la mia è radiata d'ufficio, posseggo targa e libretto originale, ma non ho più il foglio complementare (smarrito dall'ex proprietario), e devo ancora fare il passaggio di proprietà a nome mio. Mi hanno però detto che la denuncia di smarrimento del foglio complemantare la deve fare l'ex proprietario, sai mica dirmi se è vero? Grazie per le risposte e per la disponibilità... ;-)

Avresti gentilmente una foto del tuo? Giusto per vedere l'effetto che dovrei ottenere... :-) A livello di FMI potrei avere problemi se la cuffia rimenesse nera?

Ecco, hai detto bene, sarà per quello credo... ...lui mi ha "intortato" dcendo che quella originale avrebbe dovuto darne tre mani e fra una mano e l'altra ripassare la superficie lisciandola... Da chi potrei farlo fare questo processo? Tu come hai rimediato? Basta farla verniciare in una tinta simile in carrozzeria o cercare qualcuno che è in grado di fare questo processo? Ah, io l'ho rifatta nere, perchè in origine era nera, evidentemente era già stata riverniciata prima che entrassi in possesso della Vespa e per rimediare alla fosfatazione l'hanno fatta nera... ...ti ringrazio molto per le tue risposte ed i tuoi consigli... :-)

Ah ok, mano male... .mrgreen: ...grandissimo Marben!!!

Vero... ...l'ho visto subito anch'io, ma ha detta di quello che me l'ha fatta dovrebbe "scurirsi" un po' col tempo, francamente mi sa un po' di cavolata 'sta cosa...

Lo so che ha qualche "pecca", ma è la prima e credo che ci possa stare... ...per il bi-componente cosa intendi? Non ho usato la vernice originale, perchè mi sarebbe costata praticamente il doppio la verniciatura, so che in queste cose non si dovrebbe badare a spese, ma è altrettanto vero che ognuno deve guardare le proprie tasche e valutare... ...per come è venuta mi posso ritenere pienamente soddisfatto, anche in relazione al prezzo pagato per la verniciatura... :-) Ieri ho preso tutto quello che mi mancava e adesso posso proseguire con il montaggio, con calma...eheheheheh...in settimana verrà un mio amico che lavora in un'officina Piaggio a mettermi il bordo scudo... :-) Ora vado a prendere un po' di freddo in garage...

Rieccomi qui, qualche piccola rifinitura in attesa domani di andare a prendere tutto il materiale mancante... ...oggi ho praticamente ultimato il motore, montando copriventola e copertura gruppo termico... ...e visto che l'ho lucidato, ho montato anche il fregio del parafango anteriore... ...per finire, prendendo ispirazione da Puccio, ho messo mio padre all'opera ed ha iniziato ad assemblarmi la ribattinatrice... ...eccola ancora grezza e in attesa di fare al tornio le due boccole... ;-)

Ehm, dov'è la chat??? :mrgreen:

Ok, allora non mi preoccupo di essere bannato a tempo zero...

Piacere mio... ...siamo tremendamente OT però, eheheheheheh!!! :mrgreen:

Si, qualche anno fa... ;-)

Mi sono "iscritto", anche se Facebook è una cosa un po' campata lì... :mrgreen:

Benissimo, quindi gli accessori li rimonetrò dopo le foto... ;-)

Allora, premesso che la Vespa è ancora tutta a pezzi (), ma quando sarà finita, essendo radiata d'ufficio, dovrò necessariamente iscriverla all'FMI per poterla usare nuovamente... A questo punto vi chiedo come deve essere presentata nella foto, nel senso, la mia aveva in origine la ruota di scorta dietro lo scudo e la sella lunga bi-posto. Io intendo rimettere le due selle separate, ma la gomma di scorta ci deve essere oppure no nelle foto? Ed il sellino passeggero? Mi spiego meglio... ...deve essere tipo così... ...oppure così? P.S. : non guardate le foto, le ho messe solo da esempio (sono pescate qua e là in rete)... :-)

In tanti posti...

Ottimo, è che proprio non me lo ricordavo con certezza, grazie a tutti... :-)

Ah... ...giuro che mi aspettavo chissà che cosa... Grazie a tutti, siete iper-veloci nelle risposte ragazzi... ;-)

Come si fissa il tappetino centrale della pedana nel VNB4? A me pare che i ribattini non ci stiano, si usano delle viti o cosa? :-)

Ok, grazie... ;-)

Come da titolo, sto rimontando l'avantreno, sapete dove va messo questo parapolvere per caso??? ...io l'ho messo qui, ma non so se è giusto (guardando negli spaccati non ho trovato nulla )...

Quello che hai evidenziato è rimasto quello originale, l'ho solamente fatto zincare... ...è un supporto per il passaggio dei cavi, il nome "tecnico" però ammetto di non saperlo...