Buongiorno a tutti
oggi di ritorno da un giretto di un centinaio di km con la mia et3 originalissima, dopo un lungo tratto in discesa mi sono accorto che restava su di giri per molto tempo ad acceleratore a zero, per poi dare dei vuoti in accelerazione. Arrivato a casa ho provato a smanettare con le regolazioni sul carburatore ed è andata in autoaccensione tant'è che nonostante avessi girato la chiave ho dovuta spegnerla con la marcia. La vespa è sempre andata benissimo dal punto di vista della carburazione.
Grazie a tutti per l'aiuto.