staver
Utenti Bannati-
Numero contenuti
650 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di staver
-
:mah: BOH..... ...è proprio vero che le cose ognuno le vede come vuole o come gli fa comodo. Cmq Mueno, che ti piaccia o no anche questa è una vespa! Sveglia !!
-
ROTOX, ma a che gioco giochi ?!
-
Va bene tutto, ma mettiamoci nei panni di un lavoratore medio da 1000-1500 euro al mese che vuole comperarla e si trova di fronte alla scelta. Secondo voi cosa compra? LML o PIAGGIO? bah....mi sbaglierò...
-
Mi chiedo: perchè un utente medio debba scegliere la piaggio piuttosto che LML quando il prezzo è nettamente superiore ( qui a Bg la 150 2t,l'ho vista esposta a 2650 euro). Insomma, mancano: il fattore "estetico" ed il fattore "tecnico", c'è solo un fattore prezzo evidentemente sfavorevole ( dati i tempi che corrono ), voglio sperare che almeno il fattore "affidabilità" non venga disatteso.
-
Se è per quello il suono di una 4 tempi è molto più "confortevole" per le orecchie degli altri di quello della sopramenzionata Simonini che spacca abbastanza i nervi, soprattutto quando dopo un centinaio di km si intasa il silenziatore Per le gomme dove è il problema, se proprio non si riesce a stare in piedi si cambiano con le S83 che sono nettamente meglio.....
-
.....ma, bisogna vedere cosa ci fa, perchè con 150 euro non ci fai molto.....
-
Cosa ti fa pensare che questa PX sia meglio della STAR? Se dici di aver visto tanti motori ti ricorderai i carter del PX freno a disco e la bontà di ciò che contenevano?! Mai cambiato un ingranaggio del mix di questi motori?? Mai notato le bave e le soffiature di lavorazione ?? Quella era una vespa marchiata piaggio ma la qualità dei componenti era come quella della successiva STAR deluxe . Niente a che vedere con i PX anni '80 di cui si adoperano ancora oggi le parti (carter compresi) in sostituzione a quelli dei sopracitati mezzi!
-
Si può sembrare ingarbugliato per chi non mastica molto di motori e affini, ma infine si tratta solamente di un motore 4 tempi con carburatore! Pensa che non ci hanno messo nemmeno l'iniezione elettronica!! Ribadisco ciò che ho scritto sopra, mi sa tanto di una vespa costruita allo scopo di poter dire "io ho la vespa px", ma sono convinto che avrà un mercato ristretto, soprattutto per via del costo (3500 ?!? ) Con circa 650 euro in meno ti compri l'LML 4 tempi, quella si che ha fatto un passo avanti ! Io il telaio della 4T l'ho visto e non mi dispiace, sicuramente perfettibile ma non mi sembra male come soluzione. E poi non dimentichiamo i 60 km con 1 litro!! Potevano sprecarsi almeno progettando il freno a disco posteriore
-
:quote: :risata::quote: Quoto al 100% e scusate per lo sfogo ma dal mio punto di vista ci sta tutto !! Ma allora se costa così tanto la differenza da quell'altro px c'è ..... ovvero l'antesignano trovò consensi perlopiù tra il ceto proletario che lo utilizzava per spostamenti di lavoro, questo invece immagino che lo compreranno i figli di papà ....per moda ?! Ciao Staver
-
se la nuova vespa piaggio 2011 è quella delle foto che avete allegato, scusate il commento ma..........."che delusione" ma insomma, ANCORA PX e per giunta identico a quello di prima. E si che ne ha fatte la piaggio di vespe esteticamente più apprezzabili E poi ancora 2 tempi!! Non capisco questa ostinazione, ma sicuramente mi sfugge qualcosa
-
Ti comunico le caratteristiche dei ribattini che servono a fermare le liste delle pedane, come mi hai chiesto : ribattino in alluminio, diametro fusto: 3,40 mm , lunghezza fusto tra 17 e 20 mm ( da tagliare dopo l'inserimento ), diametro capocchia 7 mm, con appoggio inferiore conico. Cmq ho preso come riferimento quelli che ho io, della Olimpia che vengono venduti in sacchettini, nella quantità necessaria (e oltre), per pochi euro. :ciao:
-
Amos si ritira a causa di un rituale vizio che si chiama "LETARGO MOTOCICLISTICO".Si ripete ogni anno verso questo periodo ed ha avvisato che si risveglierà con l'arrivo della prossima primavera. Che dire, buon riposo e sogni d'oro! Ti aspettiamo in primavera!!
-
infatti hai capito male, non era mia intenzione mettere in dubbio le tue qualità di hobbista restauratore, tant'è vero che non le conosco. Ora tu mi hai linkato una discussione postata in una community che non condivido e che non ho intenzione di leggere, ma penso di aver afferrato il senso. Cmq il mio messaggio era solo per dire che con 10 euro non ci si può aspettare che un artigiano si metta a disposizione e metta a disposizione la sua officina per compiere anche il lavoro di smontaggio e rimontaggio delle parti oltre che eseguire la riparazione della filettatura spanata; non è ragionevole! E' altresì ragionevole pensare che, allo scopo di risparmiare quattrini, ( perchè è di questo che si tratta) tale lavoro di minor pregio lo compia tu o qualche altro hobbista che abbia il tempo e le capacità di farlo. Spero di aver chiarito Ciao Staver
-
..scusa, saranno la tarda ora e la stanchezza che mi attanaglia ma non capisco il nesso tra il mio messaggio e il tuo
-
D'accordo con te, purchè resti inteso che con 10 euro il meccanico si limiti alla pura e unica operazione di ripristino della filettatura mediante riporto di helicolil . Per le operazioni di smontaggio e rimontaggio cosa dici, le lasciamo a carico dell'hobbista fai da te?
-
Se trovi un meccanico che te lo fa per 10 euro "sposalo subito"
-
Giusto, anche perchè quel lavoro provvisorio li mi sa che ti richiede più tempo che riportare un'helicoil. Un artigiano in meno di 10 minuti ti compie l'intera operazione di riporto ed il lavoro, come già detto, è definitivo!!
-
Aggiungo, magari fosse stata solo l'approssimazione delle sue risposte a dar fastidio..., ma ricordo che nanopa ha rincarato la dose con un bel po' di maleducazione nei confronti di chi osava mettere in dubbio la sua invenzione. Personalmente ho mal sopportato.
-
INFATTI è quello che ho trovato dentro anch'io in mezzo a tanto silicone parzialmente fresco e puzzolente: UN CONDENSATORE GIGANTE e 2 RESISTENZE attaccate insieme malamente! Non si fa così :noncisiamo:
-
Con la testa tirata a 3 dadi forse riesci a farci 1 km, poco di più se sei particolarmente pacato. Metti l'helicoil a quello spanato e lascia in pace gli altri 3 che non hanno colpa . :ciao: Staver
-
Capisco bene, figurati anch'io ho figli piccoli e so cosa vuol dire, cmq, spero che non te la sia presa, la mia era una semplice battuta Cmq mi sa che nn ci conosciamo perchè normalmente sto alla larga dai raduni, non mi divertono. Ti aspettiamo dunque a maggior ragione ad una delle prossime uscite. tieni d'occhio il forum! Ciao Stefano
-
grazie per tutti gli "in bocca al lupo" ! Rimandare l'incontro coi parenti ?no? L'altra sera al club ci chiedavamo se ci siamo già conosciuti in qualche occasione oppure no.... Alla prossima Staver
-
Azzo se è sana!! Che culo!
-
La nuova data è stata fissata per il 14 novembre. Le partecipazioni si raccoglieranno fino al 9 novembre.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.