staver

La riparazione di emergenza

Ecco un breve riassunto della giornata: erano le 7.07 quando il mio cellulare è squillato e mi è giunta la brutta notizia dell'appiedamento del Bresciano, quel maledetto..... , rimasto a metà strada, sull'asse interurbano all'altezza di Seriate, nell'intento di raggiungere il luogo dove ci eravamo dati appuntamento ( Mozzo ). Recuperato il bresciano ed il suo fedele Px , giungiamo al Garage Delta e vediamo di capire cosa è successo: motore bloccato, cilindro e pistone liberi e perfetti ma volano con vistoso gioco = probabile rottura del cuscinetto a rulli = bloccaggio dell'albero motore sulla valvola di aspirazione. Da confermare. Un paio di movimenti del volano e il motore si sblocca, ma è impensabile partire in queste condizioni. Il bresciano torna a casa in treno. Fuori uno. ad ogni modo alle 8.15 siamo tutti pronti per iniziare il giro, temperatura prossima agli zero °C ,cielo serenissimo e sole in sollevamento da dietro le montagne bresciane; percorriamo dapprima il monte di Mozzo, poi un breve sterrato fino alla valle di Astino e poi attraversiamo completamente da Ovest a Est la bella Bergamo Alta percorrendo le più importanti stradine ciotolate. In men che non si dica siamo a Gorle, da li tutto bene fino a Zandobbio quando anche la vespa di Mikseven accusa qualche sintomo di malessere sull'avantreno. Lasciamo spazio all'ottimismo e proseguiamo fino a Foresto Sparso dove purtroppo siamo costretti ad una notevole sosta perchè la situazione si aggrava e diventa pericoloso per Mikseven proseguire. Si è rotto il cuscinetto della ruota anteriore. Sgabbiato. Dopo vari tentativi di costruire una gabbia improvvisata per le sfere del cuscinetto e altre peripezie, Superasso ha un'idea e riusciamo a rimettere in sicurezza l'avantreno del Px di Mik in una maniera più semplice (vedi foto che seguono). Nel frattempo era già arrivato sul posto il carro-scopa che avevamo chiamato ( ovvero Il bresciano maledetto che nel frattempo era giunto a casa e si stava preparando per raggiungerci alla trattoria) e Mik preferisce caricare la vespetta e proseguire in macchina. Fuori due. Il gruppo, o quello che ne è restato prosegue così il giro troncando però una parte significativa, quella che prevedeva di passare per vall'alta e la valle rossa (circa 1 ora di strada) ma in questo modo riusciamo ad essere in tempo all'appuntamento con il ristorante a Vigolo. 12.30. Pranzo abbondante e rientro a casa ok. Alle 16.38 eravamo di nuovo a Mozzo. Bellissima giornata, freddo sopportabile, peccato per gli inconvenienti...... Ciao Staver

Ecco il giro realmente compiuto Presto metterò qualche fotografia

Ora il tuo Px può vantare di montare, al mozzo anteriore, un cuscinetto a sfere "d'epoca" appartenuto ad una vespa HP50 anni '90. original by Piaggio.

Ciao Massimo, ho visto le foto............. :mah: Capisco benissimo le tue perplessità sul da farsi. Prima di tutto, se non l'hai già fatto ( dalle foto non riesco a capire), ti consiglio di dare al più presto uno strato di antiruggine, anche leggero ma fallo subito perchè i telai sabbiati si arrugginiscono in men che non si dica. Per il resto, vedendo il telaio , ti direi questo: fallo raddrizzare per bene da un professionista (lo feci anch'io con il mio 10 anni fa anche se era messo molto meglio del tuo, solo qualche bottarella qua e la) per quanto riguarda le saldature e le piegature che si vedono, ci penserà il carrozziere a nasconderle. Certo un occhio preparato capirà in ogni momento che il telaio è stato riparato ma più di tanto non puoi fare. Priorità alla sostanza piuttosto che all'estetica Colgo l'occasione per aggiornarti sul resto: l'albero corretto è in ordine e martedì dovrei sapere qualcosa in proposito della disponibilità e costi (nemmeno il mio fornitore sapeva di quella diversità però posto di fronte alla realtà dei fatti si è convinto pure lui....cmq....), invece il materiale per la brunitura, fosfatazione e zincatura dovrebbe essere pronto tra lunedì e martedì. Staver

da quando ci andiamo con le vespa, io in quel posto non ci sono mai arrivato col cielo così sereno...... di solito nuvole, nebbia o pioggia.....

Allora siete pronti.....??Domenica si va a buscare un po' di freddo, stavolta quello vero !! Stasera ci troviamo al club per decidere alcune varianti al percorso perchè dato il meteo di queste ultime settimane, ho saputo che in cima ai Colli di san Fermo è caduta una gran bella quantità di neve..............e sarebbe un peccato non approfittare per pestarla

...sto aspettando la conferma del "Mauri"

Ok Bresciano! ecco il percorso, questa volta non utilizzo google map perchè molte stradine secondarie e qualche sterrato non vengono riconosciuti: partenza da Mozzo - ore 7.30 piazza Trento e Trieste per........Scanzorosciate, Torre de Roveri, Cenate, Gaverina Terme, Vall'alta, ValRossa, Leffe, Peia, Ranzanico, Solto Collina, Fonteno, Vigolo, pausa pranzo in trattoria a Vigolo ore 12.30 circa dopo pranzo........Colli di san Fermo, Adrara san Martino, Foresto Sparso, San giovanni delle Formiche, Zandobbio, Cenate, Torre de Roveri, Mozzo. Rientro previsto ore 17.00 circa. Km previsti circa 200-250 Staver

:quote:

dovresti essere vicino a 8:1

e' normale che lo scarico resti parzialmente occluso, poco di più che le luci di travaso ( anch'esse normalmente su questo motore restano circa 1 mm sotto al pistone. cmq ti consiglio di fare qualche semplice misurazione come l'RC

pistone Asso è ottimo, segmenti da 2 mm o 2,5 ? Hai misurato l'RC?

vai tranquillo, vedrai che il pistone del PX andrà benissimo, anzi meglio dell'originale. A proposito: di che pistone si tratta? Meteor, Asso-W, o altro? Che testata monti?

Sono un vespista macinatore di km su strade asfaltate, sterrati e mulattiere, ovvero mi piace usare la vespa su tutti questi percorsi, con il sole, con la pioggia e la neve, possiedo una VBB del '61 e so che per questo fatto molti dei frequentatori di questo e altri forum in rete sono scandalizzati dalla cosa. Sai cosa penso? che molti non si rendono conto del divertimento che si perdono, poichè la vespa può rivelarsi un mezzo molto intrigante da usare anche su percorsi non propriamente da "raduno" o da "aperitivo" E poi se si consuma che male c'è, la si può sempre aggiustare no? E ' un Per fortuna è un mezzo tanto robusto.... E' dal 2008 che abbiamo creato, io e altri amici, un gruppo di vespisti che la pensano così e ti posso garantire che una volta al mese ci muoviamo e ci facciamo delle girate da favola!! Ci siamo dati il nome di Vespacentauri. Il vespacross non l'ho mai provato, però ti confesso che se ne avessi la possibilità non mi tirerei indietro di certo. Staver

So di essere stato tra i primi ad aver chiesto spiegazioni da parte di Nanopa appena dopo il suo ritorno in community, apprezzo certamente il tuo delicato lavoro per farlo tornare tra di noi e ti ricordo che non ho perso tempo a quotare l'eloquente messaggio di Vesponauta http://www.vesparesources.com/piazzetta/34659-lettera-aperta-al-forum-vr.html che mi è parso subito più che sufficiente per chiarire la faccenda. Il fatto è che 4 pagine sono veramente troppe. Non approvo tutto questo accanimento, tant'è vero che non vi ho partecipato. Scusa, ma ormai l'utente Nanopa non è da considerarsi come "Bannato" ?!? ovvero, chi gli darà più fiducia a uno con tale reputazione ?? Io credo nessuno. P.s.: Spero che il fatto che più volte mi sono trovato d'accordo con il pensiero di Superasso non ti metta in difficoltà, tra persone può capitare di vedere le cose in modo simile , o no? Ciao Staver

Non posso che quotare Superasso. Quando era il momento di reprimere gli atteggiamenti di Nanopa non è stato fatto da chi di dovere mi riferisco ai modi maleducati che aveva verso tutti, ma ora che il soggetto è divenuto innocuo per la comunità si continua a infierire contro. Un po' va bene ma mi chiedo, 4 pagine di insulti gratuiti non sono troppe?

Si sappia cmq che Dario si sta adoperando per prerare il percorso della gita prevista per il prossimo dicembre, sempre in perfetto stile Vespacentauri ( Sterrati, curve e tornanti e bel paesaggio). Posso dare qualche anticipazione circa la zona in cui si svolgerà il giro, ovvero Val Cavallina, Colli di San Fermo, lago d'Iseo con sosta pranzo in trattoria a Vigolo e se continua così pesteremo anche la neve!! Presto sarà comunicata la data. Come sempre le nostre gite sono aperte a tutti, purchè in regola con il tesseramento FMI valido per l'anno in corso.

Quante ore di lavoro per questa marmitta ?!?

Ah si? Allora vorrà dire che pazienterò fino a marzo

Ecco le fotografie come promesso ecco la mappa del giro fatto

MISSIONE COMPIUTA! anche oggi una domenica IDEALE per..........................starsene a casa a riposare E invece no. Noialtri Vespacentauri, in barba a tutti i vespisti pantofolai di oggi , abbiamo deciso di compiere ugualmente, malgrado il meteo, la nostra uscita in OltrePo Pavese: in pratica abbiamo esplorato il territorio che si estende a sud di Broni e di Stradella, paesaggio tipicamente collinare con stradine strette, sinuose e devo aggiungere anche tortuose nonchè scivolose. Insomma, potrei definirla una gita "tecnica" in quanto abbiamo viaggiato su strade sempre bagnate e mi ripeto, scivolose ( in alcuni tratti sulle colline era veramente difficoltoso stare in sella per via del terriccio bagnato depositato sul fondo stradale ) Partenza da Mozzo alle 7.38, arrivo a Stradella alle 10.00, la temperatura è stata quasi gradevole per tutto il dì, ma la parte più difficoltosa è stata da Broni in poi dove, sulle colline, abbiamo spesso viaggiato nel nebbione. Sosta pranzo in valTidone, nei pressi della diga e poi rientro, alle 17.20 eravamo di nuovo a Mozzo, dopo aver percorso 310 Km con una velocità media al netto delle soste pari a 50 km/h. Che dire, il curriculum vespacentauri è senz'altro ricco di esperienze più intriganti e divertenti e l'uscita di oggi penso che si collochi bene tra quelle "tecniche" che servono per prendere dimestichezza con la vespa anche in condizioni di scarsa aderenza e visibilità, e in prospettiva della gita di dicembre, dato che probabilmente si andrà a pestare la neve, anche questa non guasta. un ringraziamento a tutti per la compagnia e per la bella giornata passata insieme e complimenti al bresciano maledetto per la tenacia che lo ha indotto a salire in vespa pur avendo dalla sua validi motivi che lo avrebbero potuto far desistere. Più tardi pubblicherò il percorso del giro realmente compiuto ed alcune fotografie. Ciao a tutti Staver

Condivido ciò che ha scritto Vesponauta. Non aggiungo altro Ciao Staver

Fino a gennaio 2010 nessuna toyota usciva dalla fabbrica con l'impianto gpl, dopo di quella data non ho notizie ufficiali, so che ora montano il Tartarini sequenziale, ma ho i miei dubbi che lo mettano in fabbrica.

cmq anch'io lo so per certo..... e adesso..... come la mettiamo ?!?