Cianca

ok grazie Senatore sempre prezioso!! dopo pranzo verifichero il tubo!

si senatore!! ho notato che il pistoncino purtroppo rimane dentro. torna indietro molto lentamente...

"se MOlleggia"

La molla è ok! la ruota resta frenata leggermente poi piano piano si sblocca, la frenata è lunga. le pasticche comunque sono da cambiare perche hanno parecchi km. sono ancora piu preoccupato porca miseriaccia!!!

...sono preoccupato perche il freno ant del px oltre a non essere modulabile, la leva non torna piu indietro. ho tolto la leva e poi ho sfilato il pistoncino, oliato con il suo olio dot e rimesso in sede ma niente non ritorna....lo fa molto lentamente!!! come faccio a risolvere??? provo a rifare lo spurgo??? oppure faccio altri tentativi dove sono le pasticche

penso che lui volesse intendere l'ammortizzatore posteriore..beh ho lo stesso dubbio, ho provato una vespa Cosa e devo dire che rispetto al px come confort è decisamente meglio.

Ragazzi ma siete tutti al Mare?? ..nessuno che mi aiuta??:Ave_2:

Ciao a tutti!!! ste cene ultimamente mi fanno brutti scherzi:mavieni: Allora vorrei fare questo lavoretto sulle mie vespe.... 1 passare il mio pinasco 177 in ghisa e il mio carburatore 20/20 sulla Cosa 125. 2: montare un nuovo GT AFFidabile credo nuovamente il Pinasco e montare un Carb 24 sul mio PX del 2002. Si puo fare tutti Plug end play??? e se si quali configurazioni dei getti occorre?? Grazie

Grazie!! é un semplice Nastro per cerchi comprato al carrefour 5 o 6 euro. Domanda a bruciapelo O.T. posso montarlo il Carburo 24 Plug end Play sulla mia?? Ultima il mio carburo lo posso adattare sulla cosa 125 e magari montare anche un gruppo termico nuovo come il mio Pinascone 177?? Si vogliamo al piu presto scorribande gastronomiche,culturali,ecc ecc

Rgazzi volevo ringraziarvi della piacevole serata passata con voi.. é stato un vero piacere conoscervi . Ci vediamo spero per un altro incontro al piu presto! Spaghetti la tua 125 è una bomba a momenti non riuscivo a starti dietro...

Per Me va bene!! o sole napulè domani alle 20:30... Spaghetti a ritorno tratto insieme di strada fino nei pressi di Zagarolo giusto??!! Ragazzi allora ci vediamo DOMANI.

Ok perfetto...un tratto insieme sarà piu divertente!! devo arrivare tra anagni e ferentino.. grazie mille! ma sta pizzeria allora?? deciso?? Ahoooooooooo, ma l'elenco??? candido bibbi marcorelli senatore highlander spaghetti Lml lenny76 Me sà me sà che me tocca portà a frusta!!!

Per me sarà un piacere!! il problema sarà solo il ritorno..... L'elenco! candido bibbi marcorelli senatore highlander spaghetti Lml lenny76

Ragazzi vorrei essere dei vostri...posso?? sono un po lontanuccio " ciociaro" ma se per voi va bene farei molto volentieri il tragitto per stare con voi poi mi dite esattamente la pizzeria con l'indirizzo?? Mar ore 21??? candido bibbi marcorelli senatore highlander spaghetti Lml lenny76

allora.......mi sono fatto prestare una da un mio amico, ho visto che le cose non dipendevano dalla centralina perche si è spenta uguale......a quel punto ho rimesso la mia. intanto vi chiedo solo se svitando la vite dietro di mezzo giro va fatto in senso orario giusto??? non voglio smontare tutto il carburatore e fallo a mano grazie!

tenuta per 10 gg sopra....si è spenta uguale!!!

Grazie Marben per le tue spiegazioni molto dettagliate. La centralina per un po l'ho montata su....ma non mi ha dato differenze sostanziali.......per il resto vorrei prima provare con interventi meno invasivi. Ah proposito.....ieri ho pulito getti, soffiato con aria il carburatore e svitato di mezzo giro la vite(anti orario vero?)....ora sembra ok,ma ancora presto per cantare vittoria. Cosa strana dopo aver smontato la chiappa e toccato un po inevitabilmente l'impianto elettrico che si avvita vicino al Volano, per svitare la vite del carburatore tutte e 4 le frecce sono ko!! sono da imputare allo smanettamento o si deve essere staccato qualche filo sull'altro lato...? vabbe controllo anche questo!! ma tutto a me che ....

Ok lo farò subito e spero di risolvere!!!....è un Incubo!!! non mi fa godere nessun viaggio che faccio....le mie due dita oramai sono incorporate alla frizione da 2 stagioni..... speriamo bene...vi faro sapere!! grazie!

Iena dici di svitare di 2,5 giri la vite dietro e poi ancora mezzo giro alla volta?? oppure da quanto devo partire??.....svitando ingrasso giusto?? quindi è assodato che il problema e la magrezza della carburazione??

Ti permetto e come!! anche se devo dire che dopo il ritiro dal meccanico neanche un gocciolio,niente andava piena e saliva bene di giri dopo poco è tornata a gocciolare ma si sa è normale...... Quindi se dite che sono magro che devo provare?? Avvito e poi svito la vite dietro????? oppure cambio ancora getti ??

NUOVO aggiornamento....... Il mio px durante l'inverno è stato restaurato, poi dopo il rimontaggio l'ho portata dal meccanico per aprire il motore....visto che come sapete ogni tanto si spegneva "per scaldata". Lui dopo aver valutato la vespa mi disse registriamo tutto(carburazione,candela,cambio olio motore,olio miscela) e poi si vedrà. Beh dopo averla ritirata era un gioiellino...il minimo e il rombo era quello tipico vespa"cupo e bello pieno" la velocità max era ok oltre 100 da contakm.....però ahime durante una gita solitaria in montagna dopo circa 15 gg dopo il ritiro mi si è spenta in salita a circa 70 kmh. a quel punto mi sono detto che era il serbatoio che non pescava bene la benzina visto stava per entrare in riserva. lo faro pulire. ieri visto la bella giornata sono partito per il mare....dopo qualche km circa 10 min dopo la partenza sempre a 70 kmh e un filo di gas e leggera salita di nuovo mi si è spenta"PUFFF" controllo al volo il livello di benzina e noto che era allo stesso livello della volta precedente"riserva";-) ero scocciato dallo spegnimento ma almeno credevo di aver trovato definitivamente la causa del mio problema. Faccio qualche km metto il pieno e riparto per il mare. Dopo pokissimi km 3/4 min di viaggio di nuovo PUFFFF:orrore: preso dal Panico e dalla incazzatura lascio la frizione per riaccendere al volo la vespa e tiro anche l'aria e non so perche ma la vespa dopo un po di sgasate a ripreso ad andare senza piu mancamenti e non era ingolfata anzi sembrava che l'aria non fosse tirata!!! DOMANDA....CARBURAZIONE MAGRA?? visto che tirando l'aria si immette piu benzina al circuito?? Grazie Infinite a tutti per la pazienza

grazie........no con batteria!

si si andavano.....a dirla tutta appena rimontato funzionavano solo quelle anteriori.....appena fatto un giro di qualche km ho notato che funzionavano solo il lato sinistro....bohhhh:-(

ho smontato il coprimanubrio per mettere una lampadina nuova alla spia frecce visto che era fulminata. pensando di risolvere ne ho messa una nuova...rimontato il tutto non funziona ancora la spia perche? e peggio non funzionano le frecce ant e post sinistro. devo aspettare un po per le frecce oppure dipende che ho toccato qualche cosa?? ma cosa?? e la spia??

interessante....possiamo avere due foto del montaggio o deo pezzi in questione??? Grazie:Ave_2: