-
Numero contenuti
566 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di Cianca
-
elettrico Aiuto la vespa si è fermata, non fa scintilla!
argomento ha risposto a Cianca in Officina Largeframe
Perfetto Buon divertimento...vedrai sarà roba da 10 30 min se il mecc è pratico Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk -
elettrico Aiuto la vespa si è fermata, non fa scintilla!
argomento ha risposto a Cianca in Officina Largeframe
Damiano s7400 già di ha dato la soluzione al problema.....Non è una cosa difficile da fare..il bello della Vespa cominciare a metterci le mani da solo e capirla. Altrimenti hai sbagliato mezzo. Cmq resta sempre un mezzo affidabilissimo se tenuto bene.... Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk -
Grazie echospro Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Gomme nuove invernali kenda ...La forcella ha un Po gioco che quando freno con l'anteriore sento che si muove Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Mi spiego....Senza mani la Vespa dove deve pendere il peso ? La mia a sinistra[emoji15] [emoji15] . La Vespa la comprai di seconda mano nel 2006 mai accorto perché fino ad allora non avevo posseduto una Vespa. Da allora ho macinato km su km e non ho mai fatto caso a questa cosa...oggi però un mio amico ex ex possessore di una Cosa 125 l'ha provata e mi ha detto che per lui butta troppo a sinistra.... Ora quando tolgo le mani dal manubrio mi accorgo anch'io e per giunta devo spingere col sedere quindi contro bilanciare il peso a destra.....ma è NORMALE?? [emoji27] [emoji15] [emoji15] [emoji30] [emoji33] Voi che dite e come si comporta la vostra Vespa senza mani?? Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
La k e Q è la migliore!! Esteticamente non il massimo ma se devi fare viaggi non si discute. Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
..... e guarnizione cilindro pinasco più alta 0,5 Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Allora lavori fatti: dr177, Pignone 22 , revisione frizione... Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Dal giorno in cui ho cambiato candela e si è accesa....la Vespa Non è più partita....causa stop forzato per scadenza assicurativa ma ora niente , Non và. Ora che ci penso, non è che mettendo una guarnizione alta sotto il cilindro non fa la giusta compressione? Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Ciao a tutti, Vedendo una guida su manutenzione frizione per pc mi sono accorto che è consigliato mettere i dischi con il dente più larghi che corrispondeno. Ecco io non l'ho fatto ho rimonta to già è girato con la Vespa. Va benone . Che dite è meglio che riapro??Grazie Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Ragazzi la notte ha portato giudizio alla Vespa [emoji6] ....cambiato per scrupolo la candela e al primo colpo partita . Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Maledetto t9 kenda Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Per benve . Nessuno slittamento tutto regolare..A volte accenna a partire poi niente più. Ho dovuto rinunciare mi sì era ingrossata la coscia[emoji15] [emoji27] [emoji27] Il px è elettrico...Non ho toccato lo statore ma ora che ci penso ho dovuto sollevare e staccare il serbatoio per far passare un filo nel tunnel....può essere quello? Ma la puzza di benza la sento..... Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
GRAZIE vernice a spray ..il cerchio è nero appena preso...gomme mensa invernali molto buone a quel prezzo 35 Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Ho dovuto per motivi di tuning cambiare Pignone frizione da 21 a 22 visto che c'ero ho cambiato dischi frizione ho rimontato ed ora la Vespa non vuole partire più come se non scoccasse la scintilla ma la candela e ok e mi sono preso anche la scossa.... Ora potrebbe essere che devo rimetterla in fase???[emoji15] [emoji15] Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Allora era lo statore o il carburatore? Scusa non si è capito Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Allora la cosa ha il rubinetto elettrico che i più esperti consigliano di togliere e montare un carburatore px. Apri il carburatore e controlla i cavi del rubin etto....mi sbilancio 80% è lì il problema Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
. Grazie..fatto[emoji41] [emoji106] [emoji108] [emoji123]
-
Giusto!! In curva e in tiro la differenza la fa l'anteriore vero? Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Grazie. le forature 90% dietro o sbaglio? Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Ciao eccomi qua con un problemino. Ho dovuto cambiare un cerchio d'acciaio fa Italia perché durante un cambio di gomme mi si è rotto il cerchio dove si avvitano i dadi che tengono i 2 semicerchi....tutto strano a me succede. Va beh ora ho comprato un tubless 2.10 per provare e per cambiare un Po la guida è sicurezza....il cerchio tubless per ora poi se andrà bene come spero comprerò anche il gemello ...dove lo monto davanti o dietro ? Io pensato dietro ma x l'estetica davanti è uno spettacolo, voi cosa consigliate? Grazie[emoji112] [emoji112] Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Ciao bean intanto grazie, Allora le 4 viti sono regolabili in altezza frontalmente quindi puoi lasciare qualche millimetro tra il faro e il piano. Io ho preferito poggiarlo mettendo peró UN feltrino in gomma attaccato sotto al piano per smorzare eventuali vibrazioni o buche. 2 il piano inizialmente avevo pensato al plexsiglass 50 centesimi preso al bricolage poi mi sono trovato tra le mani non ridete UN coperchio in plastica trasparente per alimenti e tagliato a misura è anche meglio.... 3 I Dadi sono da 8m e si adattano perfettamente ovviamente le 2 frontali aerivano fino giu a toccare il sottomanubrio le 2 distro poi vicine per montare e smontare scorrono su o giù a seconda dello scopo . Basta avvitare o svitare e lasciare le viti nei buchi della base in plastica per toglierlo..1 min di tempo per smontare e rimontare. In caso di acquazzone sfilero il cellulare lasciando montata la base. Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Come ogni estate e come ogni vacanza o viaggio da affrontare in vespa si pensa a qualcosa che possa essere per il viaggio. Questo è quello che ho realizzato e testato per pochi km.....UN piano trasparente monta e smonta utile per fissare senza coprire il quadro vespa il cell o navigatore. Il perché? Perché tutti I porta cellulari vibrano troppo e non sono sicuri.... Voi che dite vi piace?[ATTACH]154230 Inviato dal mio HTC Desire 526G dual sim utilizzando Tapatalk
-
Grazie Gabriele, Interessante appena puoi mi farebbe piacere vedere le foto del progetto finito. Magari anche un po di costi e "progetto su carta" o misure ecc ecc. Per quanto riguarga la sella si lo so!! sarebbe piu semplice e confortevole, ma al momento ho una sella da tagliare e riparare visto le condizioni malconce, ho un mio amico tappezziere per fortuna!!
-
Ciao a tutti ben trovati....pensando al mio prossimo viaggio, stavo pensando di autocostruirmi qualcosa di pratico poco costoso ed efficente. Posto 2 foto su soluzioni che vorrei sopra la mia vespa Px il primo è un progetto di un vespista che però a quanto pare è rimasto solo su carta. Il secondo è un portapacchi che veniva utilizzato in spagna dalle poste spagnole.....però non c'è piu in commercio! almeno da quanto so io. ci srebbe da tagliare la sella a metà ma credo che la cosa sia molto semplice specie con una sella vechhia da usare come cavia:Lol_5:. Spero di sucitare un po di curiosità con l'argomento e magari stimolare i piu ingegnosi per realizzare una vespa da Turismo estremo!!! Consigli idee e discussioni sono ben accette a voi la parola.....Ciao a tutti
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.