Mike357

Ciao ragazzi, quella centralina funziona grazie ad un brevetto di Robert Bosch. In pratica "sente" la tensione della bobina bassa tensione e fin tanto che la tensione cresce, chiude un transistor che fa passare la corrente in tale bobina (che è ovviamente collegata alla bobina AT). Quindi la fase viene fatta proprio dalla tensione della bobina interna. Il problema di questo sistema è che ogni motore è un pò a se. Di vespe a puntine han fatto diversi impianti, così come per i ciao ecc. Non è detto quindi che funzioni bene. Conosco chi l'ha provata e non funzionava bene anche se provava a regolare l'anticipo con il trimmer. Una alternativa a questa, può essere la SparkEVO Zero/Basic o CDI. Si mantengono le puntine e si toglie il condensatore, ma dato che non si usurano più, non sono più un problema. Provate a vedere: www.sparkevo.racing