mattiolo

ciao a tutti devo sostituire la cinghia di trasmissione del pantheon 125, è un operazione che non ho mai fatto ma ho procurato il manuale d'officina e con quello che mi costerebbe farlo fare al meccanico ho deciso di comprarmi la chiave a compasso e farlo io. Vi chiedo intanto avrei bisogno della chiave a compasso per bloccare il volano? O posso arrangiarmi con altre chiavi. Un mio amico mi diceva avrei bisogno di uno svitatore perchè il dado è davvero serrato forte. E ancora il dado della puleggia è complicato da levare? grazie a tutti ciaoooo

il tuo conce ne ha ancora invenduti??

ma è la tua?? cavolo è bellissima complimenti!!

no LML non mi va... Quel calò la vende a 3700, cavolo 500 euro in più di quanto costava prima... Ma secondo voi tra qualche tempo la piaggio riprodurrà di nuovo i px? O proprio capitolo chiuso?!

ciao a tutti, stamattina l'ho vista e il colore non era il verde acqua ma il cammeo. Poi non aveva 1200 km ma 1900 (ok sempre pochi) comunque la Vespa era a dir poco trattata male... e io avrei dovuto mollare il mio pantheon (mille volte più nuovo) e aggiungere 900 euro per una Vespa cosi mal concia?? Mai! Evidenti punti di ruggine su cerchi e ammortizzatori, carrozzeria con punti di camuffo qua e la, e ruggine persino sul paragafango anteriore! E mi chiedo come mai, il rivenditore ha sparato la sua dicendo che la ruggine la fa appunto su un mezzo che rimane tanto tempo fermo... Lascerei il mio scooter per un px nuovo di negozio!... peccato non c'è più. O magari per un px davvero vecchio, me ne piacciono un paio su ebay bianchi dei primi anni 80, davvero interessanti e in ottime condizioni. Invece come dice vesopotto, un meccanico mi ha proposto una sprint 125 del 68 completamente restaurata e motore nuovo in rodaggio a 3000 euro, davvero molto molto bella, colore grigio è fantastica, 46 km con un litro e paga 70 euro di assicurazione... Secondo voi com'è?

dovrebbe essere di quella colorazione li.. la vedrò per la prima volta domani mattina... certo che 1200 km sono pochi cmq mi hanno detto che è davvero in ottime condizioni, spero ne valga il prezzo.

dici che è bello? è quello con la sella beidge, io avrei preferito il grigio. Vabbè la vespa è davvero nuova con pochi km, ma proprio non mi va la colorazione, è un buon prezzo comunque?

ciao un consiglio per un nuovo acquisto! secondo voi un PX 150 del 2005 con 1200 km a 1800 euro è un affare? Vorrei acquistarlo ma l'unica cosa che mi blocca è la colorazione, verde acqua che rottura!!

cioè mi stai dicendo che non è affatto vero che l'LML sia di qualità inferiore al PX e anzi lo lascia dietro??

ma dai...? LML?... ora ne approfitto per aprire una parentesi, un meccanico che fa restauri vespe mi ha sconsigliato vivamente l'LML per la sua scarsa qualità... a qualcuno risulta o mi avrà detto una bugia? Mi puoi dire come può essere che su ebay vendono il px200 nuovo di pacca ancora da immatricolare, e quanto costava prima? 4200 euro è una speculazione allucinante?? ciao e grazieee

un saluto a tutto il forum mi sono appena registrato vi voglio rendere partecipi del dispiacere che mi sta accompagnando ultimamente perchè avrei voluto riavere un px nuovo e invece nessun concessionario ne ha più... L'unico nuovo che ho visto è quello su ebay px 200 a 4200 euro, vorrei sapere da voi, ma è il prezzo che aveva anche prima di uscire di produzione o stanno calcando la mano un tantino? un saluto a tutti e complimenti per il forum mi piace davvero tanto!!!