-
Numero contenuti
58 -
Iscritto
-
Ultima visita
Su meko
- Compleanno 01/07/1966
Informazioni Personali
-
Città
ferrara
-
Le mie Vespe
PX125,ET3,50L,50N,501963,PRIMAVERA,VNB,150D,150LI
-
Occupazione
IMPIEGATO
meko's Achievements
Newbie (1/14)
0
Reputazione Forum
-
cerco manubrio vespa faro tondo N L R ,e tamburo vespa 50 R , posso fare anche scambio con altro materiale
-
grazie Gi 6 sempre il migliore
-
pensa che un agenzia di pratiche mi ha detto che dovrei fare una demolizione per esportazione costo €50 circa ,scusa non ho specificato che la sospensione l'ha fatta il vecchietto che poi mi ha venduto la vespa quindi e' a suo nome, importa qualcosa se la scrittura privata la faccio a mio nome grazie
-
ciao devo vendere una vespa 50 R all'estero dispone gia' della sospensione del nuovo libretto e targa ,l'acquirente si trova in Austria quali documenti mi servono per vendere questa vespa devo fare una demolizione per esportazione ?basta una compra vendita privata? aspetto risposta grazie
-
prova cosi' ,i due fili neri con capocorda mettili come ho detto,il marron a massa nel portalampada, gli altri due colori una alla luce di posizione lampada a siluro l'altro alla lampada grande prova
-
a dimenticavo troverai un filo nero singolo ,quello va' nel portalampada ,che da massa al fanale:ok:
-
in un impianto nuovo i due fili neri hanno gia' il capocorda ad occhiello ,non devi quelli uniti nel capocorda metterli nel portalampada del fanale ,ma mettono a massa tutto l'impianto ,quindi come ti ho detto il capocorda va sotto a una delle due viti che fissano la staffa in plastica o in ferro che tieni i due fili del cambio e uno dell'acceleratore ,la staffa la trovi dentro al manubrio ,
-
il capocorda con i due fili neri li metti sotto ad una vite della staffa che tiene i cavi della frizione e dell'acceleratore che hai dentro al manubrio prova
-
non sono sicuro di aver acquistato l'alimentatore giusto e' unalimentatore 5a 6/7.5/9/12 v dc 5000mA 13.5/15 v dc 3800mA spero in un chiarimento l'ho acquistato per non mettere in moto la vespa e vedere se l'impianto fa funzionare le lampade
-
un mio amico mi diceva che che un trasformatore o inverter che da 6 volt puoi alimentare l'impianto e vedere se le luci funzionano da vespa spenta ...forse chi ha un officina ha questo apparecchio non credo che metta in moto ogni volta:noncisiamo:
-
ciao a tutti a volte devo provare l'impianto della vespa se funzione regolarmente ,in pratica se le luci funzionano come posso costruire o quale strumento comprare che mi faccia questo servizio senza mettere in moto la vespa?
-
grazie a tutti con l'aiuto di un amico (Paolo) e con la vostra collaborazione ho risolto la cosa . era il filo nero di massa nel fanale anteriore che oltre ad andare al faston del porta lampada doveva andare anche a massa ,fatto questo funziona tutto
-
esatto lo comprato su ebay ora cosa faccio ???ma i fili sono uguali al fanale dietro (NERO/GIALLO/AZZURRO) davanti(viola/rosa+azzurro km/nero/marron) nella scatola derivazione (rosso /giallo/azzurro/nero/blu) stop (nero/azzurro) mi sembra tutto ok .i ponti nel devio ti ricordi qualerano?
-
mi spiego meglio la luce di posizione davanti funziona anche quella dietro ,lo stop funziona regolarmente,la luce anteriore anabbagliante 6v/25/25 non funziona .la luce posteriore non si spegne mai.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.