sbraso78

Mi scuso per l'arroganza e per l'impazienza e vi assicuro che non e' stata fatta con nessuna pretesa e solo il fatto che sono poco pratico di pc e forum . comunque tolgo il disturbo e buon divertimento.

non capisco cosa ho detto di sbagliato!! se gentilmente mi spieghi. vi prego di capirmi inquanto sono totalmente inesperto di forum e non so se ci sono regole ben precise da rispettare. di sicuro non volevo offendere nessuno.

ALLORA, ho ordinato fascia passeggero completa-lucetta rossa manubrio-viti listelli pedana (avevo i rivetti), gommini sportellino 'carburatore', bulloncini cavalletto (ho visto che gli originali sono ciechi), bobbina, e la cromatura del clacson spero di farla al piu' presto. Mi sta costando piu' di particolari che riverniciarla . Visto che sono inesperto vi chiedo se e' lecito rifare il sondaggio a restauro completato o continuare questo con le foto aggiornate. vi ringrazio come sempre per i vostri utili consigli. Ah dimenticavo, se poteste dare uno sguardo a Restauro ed informazioni storiche/ Wideframe, nel quale ho aperto una nuova discussione per me importante.

ciao , controllando la mia vespa faro basso del '55,ho notato che ha il blocco motore stampiagliato vn1m ,come credo che dovrebbe essere,mentre sul libretto mi dice MODELLO DEL MOTORE V3M e dove c'e scritto TELAIO N. ,mi riporta solo il numero e non il modello. Mi saprete dare qualche chiarimento? grazie

x areoib Guardando sugli articoli di Mauro Pascoli ho visto che ha in vendita tra gli articoli per gs vs5 la bobbina come la mia (art. E 7305) e' adattata o puo' essere originale?

VM2 DEL '54 conservata VNA DEL '57 GS VS5 DEL '59 50 R DEL '71 50(125 POLINI) SPECIAL DEL '73 ciao

Ti ringrazio Enrico, il problema che non so se riesco ad arrivare a Spongato inquanto ho la macchina completamente incidentata davanti e rischio un po a fare qualche chilometro in piu',se per te non e' un problema ci potremmo incontrare prima

sapreste dirmi i prossimi mercatini vespa in provincia di Lecce?

ciao max66,per proteggere la matricola dalla sabbiatura esiste un nastro adesivo in alluminio oppure puoi attaccare 2-3 strati di nastro isolante il quale resiste alla sabbiatura

ok,grazie. Ho una bomboletta di questo tipo ma una volta veniciato il pezzo se ci strofini qualcosa sopra perde la sua brillantezza,non mantiene l'effetto cromo.

sul bordo della lucetta rossa ci sono come dei dentini (zigrinatira). quindi il quadro non conviene cromarlo, o cormo solo il dado?

no,si e' tolta la cromatura a tutto. quindi lo devo ricromare insiema al clacson. questa spia deve essere consumata sui bordi,ma per togliere quella "zigrinatura" o per togliere spessore e farla con il bordo a sperdere (a 0)?

cosa ne dite? ho trovato questa spia (suggeritore senatore ) su un quadro elettrico

Senatore se riesci a guardare questa spia che ho trovato su ebay.va bene per la vs5? http://cgi.ebay.it/Gemma-spia-luce-rossa-Vespa-150-GS-026157_W0QQitemZ140280126637QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item140280126637&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

1)sportellino ok

Per caso avreste da mostrarmi una foto o qualcosa da vedere di questa spia rossa sul manubrio?

Ciao Enrico,se ti spedisco la parte esterna del clacson te potresti occupare tu? Naturalmente mi dici il costo complessivo. fammi sapere.

si ho visto ora,ma non riesco a trovare il fatto della conghia passeggero! e vedendo un po mi sembra di vedere che il foro della spia che ho sul manubrio non esiste su nessuna vespa

scusami senatore quale link dici? sto per acquistare la cinghia passeggero,dovrei montare quella con i moschettoni visto che ha la matricola nello sportellino,vero?

oggi vi stresso! ho visto che siete seriamente convinti del pezzo conservato! io ho ,pure,un faro basso del '54 v3m,della quale ho tutti i documenti all'ordine,complementare scritto a mano,libretto e bigliettini del 63 dei tagliandi piaggi,la vespa non e' stata mai riverniciata completamente,ha il fondo originale in ottimo stato,ma ha qualche punto rovinato e ritoccato,e complessivamente riverniciata la parte superiore.complessivamente sembra bella ma non e' perfetta.cosa mi consigliate di fare? io vorrei riverniciare solo l'esterno lasciando le parti del fondo intatte.voi cosa ne dite?

seguiro' i vostri consigli ed a breve(spero) inviero le foto giuste!! sotto al serbatoio va di fondo o a colore? come dovrebbe essere la spia del manubrio? sapete qualcuno affidabile dove potrei cromare il clacson.

ok,grazie. ho publicato le foto.

ciao amici vi mostro la mia gs vs5 da me restaurata di carrozzeria,accetto i vostri commenti sia + che -

ciao Areoib,non so se hai letto il mio problema e cioe' che la vespa sembra ingolfata nella ripresa.... il problema potrebbe essere quel collegamento che manca? o non centra nulla. il porta batterie era gia' stato modificato con quella sede in alluminio rivettata e non sapendo come era in origine l'ho lasciata cosi.

questo e' il mio raddrizzatore