chiodo92

Scusa, non l'ho scritto. pk50 xl tutta originale

22€ di una candela?? Io la ngk la pago 3,40€

Ciao a tutti, domani o venerdì ho intenzione di andare a trovare un mio amico che si trova in vacanza a Jesolo (circa 230km andata-ritorno). Siccome è il mio primo viaggio lungo mi date qualche consiglio? Quali attrezzi devo portarmi via? Ogni quanti km mi devo fermare per far riposare me e la Vespa? Che velocità di crociera devo tenere? Grazie

Su Vespa sempre ngk perchè ho una pk. Anche sul ciao monto ngk ma non mi ha mai dato problemi

E perchè mai?

Adesso ho riportato la testa dal "meccanico" perchè ieri ho provato la vespa per la prima volta con la boccola e secondo me sfiatava visto che non teneva il minimo e andava più piano. Con le buone maniere mi ha cambiato la boccola e questa stranamente è entrata completamente:crazy:. Adesso devo aspettare qualche ora perchè la loctite si indurisca. E poi vi dirò se a frizione tirata fa rumore(perchè ora a memoria non ricordo). Ho capito ma sono dure anche in corsa(specialmente la prima e la seconda) e quando mi fermo fatico sempre a trovare la folle. P.S. Il "meccanico" mi ha detto che non esiste l'helicoil per i fori delle teste:nono:

Nessuno?

Nessuno?

guabixx, hai notizie? Comunque quando sono in folle fa un rumore abbastanza forte zzzzzzzzzz e quando metto in marcia smette(me lo fa da quando ho rifatto il motore). Ecco un video: Come vedete ho anche le marce molto dure Cosa può essere?

Altro problema(ma questo me l'ha sempre fatto da quando ho rifatto il motore), quando sono in folle fa un rumore abbastanza forte zzzzzzzzzz e quando metto in marcia smette. Ecco un video: Come vedete ho anche le marce molto dure Cosa può essere?

Ho inserito la candela a filetto corto, ho stretto molto e la boccola è entrata quasi completamente(mancheranno 5-6decimi). Risolto grazie:-) Ho sempre messo l'ngk b6hs, continuo con quella?

Sono andato a ritirare la testa dal meccanico, gli avevo detto esplicitamente di montarmi l'helicoil. Arrivo e cosa trovo? Una boccola del c***o che fa pena. Purtroppo è andato mio padre a ritirarla, se ci fossi andato io non lo avrei neanche pagato(addirittura 10€). Veniamo al dunque, questa boccola non è lunga come tutto il filetto ma circa metà e restano in fuori circa 2mm. Come questa ma filettata anche esternamente: Quindi mi servirebbe una candela più lunga di circa 2mm, ma dove la trovo? Solo a ma capitano questi problemi?

Fatto, misura circa 31mm

è una xl. Non ho ben capito cosa devo controllare

Ok grazie, adesso mi resta da sistemare la testa e poi vi farò sentire un altro problema. Praticamente da accesa in folle fa un ronzio molto strano e quando metto in marcia si sente molto meno. Appena l'ho sistemata vi metterò il video, perchè così penso non si capisca bene.

Chiamata anche "arcivalvola". E' quella piccola leva che sta sotto alla leva del freno posteriore, quella che serve per spegnerlo:mrgreen: Comunque il pistone e la testa come ti sembra? Sono normali quelle incrostazioni?

Ho tolto la testa, ecco qualche foto. Come vi sembra?

Ecco qualche foto. Si riesce a capire dall'esterno? Grazie

E quindi secondo te cosa potrebbe essere successo?

Su un altro forum mi hanno detto che potrebbe essere stato che quando mi sono fermato si sia bloccato lo spillo del carburatore facendo entrare benzina nel cilindro e quando ho azionato la leva la benzina nel cilindro ha aumentato la compressione e ha fatto saltare via la candela(il filetto può essere che era già un pò rovinato).

Miscela al 2%, candela una ngk b6hs. Quando l'ho tolta era color nocciola ma secca.

Nessuno?? Ho scoperto l'Helicoil che potrebbe fare per me. Mi sapete dire cosa può essere stato quel scoppietto? E riesco a togliere la testa senza smontare tutto il blocco motore? Grazie

La vespa è sempre stata di mio nonno e non era il tipo che amava modificare i motori. Ma il controllo dal concessionario dopo il rodaggio era obbligatorio?

Ciao a tutti, sapete dirmi se anche il pk 50 ha la strozzatura nel collettore cilindro-marmitta? Grazie P.S. Adesso(motore rifatto da 2mila km) il tachimetro tirandola proprio al massimo mi segna 52-53 kmh.

Ciao a tutti, oggi sono andato a farmi un giro col mio pk 50 (motore rifatto da appena 2mila km). Ad un certo punto arrivo a una rotonda e non mi accorgo che davanti c'è una macchina ferma pronta ad entrare in rotonda e freno negli ultimi metri; non ho frenato proprio forte eppure la ruota posteriore ha inchiodato. Dopo circa 3km mi fermo ad un semaforo e sapendo che il rosso dura molto spengo la vespa, quando vado per riaccenderla alla prima spedalata fa uno scoppio(avete presente il Ciao quando premete la leva della valvola di decompressione mentre pedalate?), mi giro indietro e vedo una nuvola di fumo. Altre 2-3 spedalate e non parte, allora vado a spinta e parte. Dopo 1km mi fermo un attimo e vedo il lato sinistro della ruota piena di spruzzi liquidi(miscela presumibilmente). Cosa sarà successo? Ho scaldonato/grippato?? Torno a casa, smonto la candela per controllare ma non entra più e rovino tutto il filetto della testa! 1) Cosa può essere successo al motore? 2) Come posso rimediare al filetto rovinato? Grazie