-
Numero contenuti
46 -
Iscritto
-
Ultima visita
Su CortoVespa
- Compleanno 01/01/1981
Informazioni Personali
-
Città
Italy
-
Le mie Vespe
Vespa
-
Occupazione
Free
CortoVespa's Achievements
Newbie (1/14)
0
Reputazione Forum
-
Come si dice qui a Roma, sei de Coccio Cerca i modelli MIG della TELWIN nuovi stanno sui i 360 euro.... più le bombole ed i manometri. Usate qualcosa si trova. Con 150 euro ci fai poco però, magari aspetta uno o due mesi e quando stai sulle 300 euro ti muovi. Con le inverter ci saldi le putrelle ed i cancelli.
-
Se posso darti un consiglio, dipende tutto da quello che vuoi fare. Di certo se ti fai la saldatrice per lavorare su lamierati, come la vespa, ti conviene aspettare e mettere da parte qualche soldo in più per una saldatrice a filo con gas tipo la Telwin TelMig 170/1 che salda con e senza gas Io quando dovevo farmela pensavo a questa linea della Telwin la TelMig o le più economiche BiMax., poi ho avuto una botta di... fortuna ed ho trovato una Welder vecchio stile a due spicci e me la sono presa al volo. Saldare a filo con un pò di esercizio non è per nulla difficile.
-
Diamoci una rifasata! (guida alla conoscenza delle fasature)
argomento ha risposto a CortoVespa in In rilievo
Ottima guida, complimenti! -
Mi riferivo al 208, gli altri li conosco e sò come vanno. Il 200 invece cel'ho ma sono stato sempre scettico nel montarlo, sarà che ho il monofascia, sarà che appena prendo il dremmel e mi avvicino ai carter 200 "me pia a male" e ogni volta lascio stare....
-
Pistone Bifascia Polini o GS?
-
Che bello qualcuno che parla ben del Polini. Aspetto nuove notizie, cosi se con il pistone GS bifascia si comporta bene, è la volta buona che lo tiro giu dallo scaffale e lo monto, dopo aver buttato quell'orrendo monofascia.
-
Passaggio carburo 20/20 e gt pinasco177 su Cosa125 possibile?
argomento ha risposto a CortoVespa in Tuning Largeframe
E senza i raccordi il 24 è pure rognoso da carburare.... Ciao -
150 Sprint con Pinasco 177 Ghisa / Dellorto 20-17
argomento ha risposto a CortoVespa in Tuning Largeframe
Per cronaca posso dirti che ho il Pinascino 2T sutto la mia Super, tutto ok fino ad ora SGRAT SGRAT. Carbuto 20/20 getti 160/BE3/112 e min 50/120, padella px ritoccata, motore bello pieno e con tanta coppia. Divertente. Ciao ragazzi! -
Ciao, posso dirti che con i cerchi FA calzano molto bene le SL26 Michelin, dando un colpo d'occhio notevole, sembrano di una misura maggiore della 3.50, non le ho montate sulla mia vespa, ma le ha un amico e ogni volta che le vedo mi piacciono sempre di piu e non toccano da nessuna parte. Provate per una fraccata di Km e Km perche abbiamo fatto il vwd2010 insieme. Però anche queste non sono da sterrato, ma come le S1, molto stradali
-
Px200e restaurato con parti elaborate affrontera' il viaggio????
argomento ha risposto a CortoVespa in Tuning Largeframe
Nessuna illazione, non mi permetterei mai di scoprire gli altarini di un grande preparatore di Polini quale il Damiano nazionale. :sbonk::sbonk: :boxing: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: -
Px200e restaurato con parti elaborate affrontera' il viaggio????
argomento ha risposto a CortoVespa in Tuning Largeframe
O quasi.... :risata::Lol_5: -
I veicoli una volta elaborati, non sono più conformi a circolare e se becchi il pignolo la confisca è la prassi. Elaborare un veicolo è a proprio rischio e pericolo.
-
Per i getti non sò che dirti. Però non vedo l'ora di vederlo in strada! Ciao bello!
-
Scasate, ma qua si parla di 120Km/h di "crocera" montando un GT malossi, un carburo più grosso e una marmitta??? Tutto il resto del motore è optional? :sbonk::sbonk::sbonk:
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.