messico

ciao a tutti buon anno.allora ragazzi ho bisogno di aiuto per i pezzi di ricambio.50 special v5a2t 3 marce frizione 4 dischi.per la crociera,ho un dubbio.c'e ne sono due la prima innesto 3 marce griffe 3 velocita per vespa 50 90 dal78 al80 vespa rush-r,la seconda per vespa 50 special 50 100 pk vespa 50 v5a1t 92877> vespa50,entrambe con riferimento codice originale 165304-112007,sono uguali non so delucidazioni?la marmitta va bene,e per vespa 125 et3 50 90 detta siluro attacco al cilindro.per finire il gruppo termico e il suo?d47 3travasi dr 75cc alessaggio 47 corsa43 rapparto compre 1:10.7,oppure d50 dr 84cc 50 43 1:10,7.allego foto.

grazie per l'informazione,e lo stesso che metti nel motore?

ok grazie delle informazioni.e auguri:risata1:

cosa intendi x regolarli..

cambiando i dischi frizione,bisogna tenerli nell'olio prima di montarli?che olio si usa?per la vespa 50 special del 70 la frizione era a 3 dischi o 4?unaltra cosa che differenza c'e tra un cilindro a 3 o 6 travasi?

puoi tenerlo montato,e battere leggermente con martello di gomma,si sfila senza problemi.

off scusami sono cecato,era anche scritto.

non ho capito perfettamente quello che vuoi dire,quarda se possono esserti utili.

per finire altre foto:ciao:

altre foto:ciao:

ragazzi ho bisogno di un consulto,ho provveduto al ritocco della campana frizione,dalle foto mi dite se puo andare?ho e meglio sostituirla?saluti

allora il cerchio e nuovo(secondo me non vale molto ha una verniciatura mooolto leggera,la raggine gli fara presto compagnia)comunque provero a restaurare i vecchi cerchi appena ho tempo,e rivernicero anche i nuovi.la forcella,intendi l'ammortizzatore anteriore,e nuovo,la forcella e verniciata.per la sella ho quella due posti primavera,ma se la trovo mettero su quella a un posto.adesso sto montando il motore speriamo riuscirci,ciao a tutti.

i lavori procedono.

ok grazie a tutti per le delucidazioni,per ora montero i cerchi nuovi da 9,poi con calma mi restauro quelli adattabili da 10,cosi le provo tutte due.

sul mio special prima serie ci vanno le ruote da 9 pollici?ho e meglio quelle da 10 pollici?mi sapete dire qualcosa a riguardo?vanno bene sia una che l'altra misura?un saluto

si l'ammortizzatore e nuovo ti segno con freccia il particolare della boccola + sporgente(non e al centro).anche nel vecchio e nella stessa posizione.

altro che scomodi,sono in difficolta persino coi rivetti.adesso devo montare le scritte ho pensato di incollarle.e il mio primo restauro e sono davvero in difficolta coi ribattini.altre foto del lavoro.

i rivetti li ho messi da sotto.quelli + grossi li ho messi nel finale,perche quelli corti non facevano presa,avendo uno spessore piu alto.stasera metto le foto.sai dirmi sull ammortizzatore in officina smalframe?ciao

con l'aiuto del forum i lavori procedono,anche se lentamente,grazie a tutti.ingranaggi contakm e forcella montati.

allora ho montato l'ammo anteriore,alla fine mi e venuto un dubbio.allego foto se qualcuno mi puo aiutare.l'ammo ha un verso di montaggio?la boccala che si infila nel perno sporge di piu da un lato,in questo caso a destra e corretto ho va girato verso il cerchio?oppure e indifferente?un saluto a tutti.

sto rifacendo l'inpianto anchio in questi giorni ,tanto che aspetto i pezzi di ricambio.se pensi possa servirti ti invio uno schizzo che ho fatto dell'impianto vecchio(non so se originale)e di quello nuovo.non ti garantisco niente anche perche e il mio primo restauro.calcola che devo ancora provarlo e non sono un elettrico:ciao:

perfetto,grazie alla prossima:ciao:

volevo sapere se la rondella (di cui state parlando) che va tolta per montare il contakm e questa?(nel riquadro) sto rimontando e ho un dubbio.grazie

arrivo ora mi sapete dire il prezzo?

quindi non serve?cioe posso farne a meno?