Geggio

io la pago 1.50 massimo 2 euro

ma cosa migliora questa modifica???:ciao:

allucinante :orrore: fanno i prezzi che vogliono loro senza che nessuno gli dica niente......

si ma per quanto ti possono durare io a quel prezzo prendo due ngk....:sbonk:

:roll::mah:

ciao io nel tuo caso metterei unacandela ngk b7hs penso che questa vada bene per un motore originale...ciao angelo

quindi con un vetro classico che succede???

quello a sinistra...

:risata1::risata1:

ecco le foto

ummmm non risco a mettere le foto

ciao a tutti oggi in un mercatino ho preso questi due faretti.Penso proprio che li metterò nel portapacchi anteriore....Volevo chiedervi un paio di cose!!! il vetro di un faretto è rotto pensate che si possa trovare nuovo o usato oppure vado da un vetraio????altra cosa,dove posso trovare queste lampadine???? grazie a tutti angelo

ragazzi scusate ma non ho resistito,ho dovuto inviare una risposta a tono: ciao sono un restaurtore e mi sento in dovere di dire la mia.8000 euro è un prezzo assurdo per quella vespa e assurdo e dire che hai speso più di 8000 euro per sistemarla...una vespa anche se messa malissimo con 1000-1500 nei casi peggiori la rimetti a nuovo sia di carrozzeria che di motore.Scusa ma questo genere di speculazioni fanno solo male alle nostre amate vespe e alla gente che ci lavora per passione.....ovviamente è solo uno sfogo,poi fai quello che ti pare ciao angelo................. di certo non sono un restaurtore professionista ma nel mio piccolo mi sono sentito preso per il

ahahahahah 8000 euro ahahhahahha ma se gli rispondo secondo voi sono un bastardo.................o vuole prenderci in giro o hanno preso a lui per il :ciapet:

allora ragazzi che tipo di lavoro consigliate in questi casi....che tipo di siggillane si deve usare????

eeeeeeeeeeee non tocchiamo questo argomento che io una volta soo arrivato a casa con la marmitta che toccava per terra dopo 200 km di autostrada ....................cmq anche a me è successa la stessa cosa,il carrozziere è riusito a raddrizare la lamiera e a saldarla per bene.Le saldature per il momento reggono sopra a dto una bella spruzata di antirombo ma alla fine sarebbe meglio fare un buon lavoro di rinforzo,approfitto per chiedere consigli su come agire in questi casi ad esempio come rinforzare che tipi di materiali usare di che spessore isolanti vari......allego il post con le foto del mio danno. http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/16053-ammortizzatore-sfonda-il-telaio-aiuto.html

ok allora mi consigliate di lasciar stare le lapadine a led e di cercare direttamente le h3 35w???ultima cosa quanti lumen deve avere una lampadina a led per fare una buona luce????

ciao a tutti....devo rompere ancora un po con le mie lagne.......devo montare quel famoso faro con la lampadina h3 ma è difficile da trovare sotto i 55w,second voi posso collegare il faro direttamente alla batteria montando delle lamadine h3 a led????faranno una buona luce????ecco alcuni esempi..... 2 X LAMPADA LAMPADINA FARO XENON 9 SMD LED H3 BIANCO su eBay.it Fari, Frecce e Luci, Tuning, Auto ricambi e accessori non capisco sono led xeno ???? altra lampadina 2 Lampadine 12 LED Bianco 12V H3 Auto Moto su eBay.it Fari, Frecce e Luci, Tuning, Auto ricambi e accessori grazi a tutti angelo

anche spruzzando la vespa con olio 15\40 dopo 6 7 mesi e tutto asciutto non rimane unta anzi èmeglio ripetere il lavoro ogni tanto.....

buono il consiglio di mettere un po d' olio nuovo nel cilindro....ovviamente staccare la batteria.

qui a catania dove studio ho un altro px un pò più vecchiotto quello è troppo nuovo per essere tenuto in strada.....:rabbia::ciao: e poi il px che ho ad agrigento e un 125,con quello non potrei prendere l' autostrada per tornare a casa...

ciao a tutti io ho un px che per motivi di studio fuori sede non posso utilizzare....l'ho messo in moto dopo quasi due anni senza nessun problema per poi riconservarlo come prima in questo modo: 1 due cavalletti sotto la pedana e un bel legno sotto il motore in modo che le ruote non tocchino per terra 2 ho passato con il compressore uno strato di olio nelle parti più sensibili quindi sotto la pedana nel motore sopra la ruota posteriore sotto il parafango anteriore nelle ruote un po ovunque tranne la carrozzeria...(ovviamente prima un lavata molto accurata) 3 motore spento con benzina chiusa 4 telo di plastica sopra in questo modo la vespa può stare mille anni conservata.

certo certo se vogliono possono capirlo.....ultima cosa su cui non sono ancora molto sicuro il mio bollo è una tassa di possesso o di circolazione px 150e 1981 sicilia....penso che domani vado a pagare il bollo con il bollettino postale.Teoricamente se è una tassa di posesso dovrei pagare anche una mora per il ritardo dato che la scadenza è il 31\12 ma pagando con la posta come faccio a pagare tale mora??? ovviamente tutto questo non si pone in caso di tassa di circolazione...boooooooooooooooooooo:boh: http://www.motociclisti.net/wordpress/?p=829&cpage=1 secondo questo articolo la tassa di circolazione è riferita ai veicoli inseriti nell'elenco con piu di 20 anni spero di non aver capito male.....

Bolli/Elenchi Moto interesse storico qui la lista FMI dei mezzi storici l'anno scorso ho pagato tramite la posta 10,33,lo stesso farò quest'anno in quanto il mio px 150 E del 1981 rietra nella lista Fmi correggetemi se sbaglio....Ultima cosa mi era stato detto che il mio bollo è una tassa di circolazine quindi va pagato solo se circolo.Non ho ancora pagato il bollo ma l'agezia delle entrate come fa a sapere che la mia vespa cammina o no???grazie angelo

graze ora vado a vedere ........