Geggio

ma si è sempre detto che il pinasco e il dr sono simili.....hanno anche la stessa tolleranza??

anche se in ritado grazie a tutti Angelo

ragazzi ma la forcella da 16 e quella da 20 sono perfettamente intercambiabili???

stesso problema sul mio px 150 E....penso che nel mio caso sia l'asse ruota consumato con evidenti segni al tatto.Ovviamente come ogni componente si usura dopo 30 anni e 70 000 km

visto a catania 3750 euro il 150 praticamente un px normale con due tre adesivi in più ....

ma i parastrappi non li devo controllare?? e i dischi quelli metallici??? penso che abbia gfirato tutta l'estate con poco o nulla olio motore... cmq intanto vedo a comprare queste cose grazieeeeeeeeeeeeeeeee..

ahahahahah capito..... ok allora cosa compro per la sostituzione?? dischi molla e poi......

ottiima spiegazione grazie ....... Palli Homepage

ma la vespa e bella potenta,una friuzione originale è sufficentemente robusta??? potresti dirmi cosa comprare.....ad es dischi parastrappi ecc ultima cosa penso che ci sia anche un problea di paraolio infatti l'ultima volta che ho messo l'olio il giorno dopo era tutto per terra e la special avrà girato tutta l'estate senza, anche se faceva un km al giorno per portare mio padre al lavoro. cosa posso controllare per questo problema?? grazie angelo

ciao a tutti ogni tanto torno a casa e grazie ad internet posso ricollegarmi al mondo vesparesources.Ho un problema con la mia 50 special.La frizione è come inesistente quindi vorrei cambiarla ora non so da dove iniziare ne come procedere,la vespa ha un gt credo polini 75cc o qulcosa di più.Cosa mi consigliate??? quali componenti sostituire???.Altro problema ,il tappo dell'olio ha la filettatura rovinata come posso sitemarlo??? elicoil o con madre vite ma in quel caso dovrei aumentare di un punto le dimensioni del tappo??? Aspetto i vostri prezioni consigli un saluto a tutti Angelo

scusate la mia ignoranza ma che differenza c'è tra un polini normale e uno corsa lunga???

ragazzi guardate questo forse è una buona soluzione... FARO FARETTO LED 10W 12V 24V STAGNO USO ESTERNO STAFFA su eBay.it Led e Neon, Elettronica ed Elettricità, Audio, TV, Elettronica

io ho lo stesso problema sul mio px 150e 1981 penso che sia dovuto al tamburo forse ovalizzato ma sopratutto all'asse del tamburo che è un pò consumato e anche se ho sostituito le gabbiette a rulli presenta un pò di gioco se lo muovo con forza ....la mia idea è quella (in futuro) di montare direttamente una forcella del px arcobaleno che se non sbaglio è da 22......corregetemi se sbaglio....,sistemare il tamburo con eventuale rettifica e cambiare anche il cerchio.

Attualmente ho su una H4 55/60W che dichiaratamente ha temperatura di colore 8500K, vetro azzurrato, luce bianca, un sacco di luce, ma alla fine è sempre un' alogena (installazione kit xenon a quest' inverno ok grazie pensavo fosse qualcosa di particolare che magari dava tanta luce.... ultima cosa c'è molta differenza come quantità di luce tra una 35 e una 55\60?? hai avuto qualche problema tipo parabola opaca o cose simili??? ciao e grazie angelo

ma secondo voi sono buone come lampadine?????

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ragazzi ma allora posso montare una h4 55\60 senza problemi???

ragazzi io tempo fa ho cambiato le gabiette a rulli del mozzo anteriore cioè quelle del piatto canasce.....il piatto canasce continua ad avere una certa oscillazione di pochissimi millimetri.Per spigarmi meglio se lo prendo con le mani sento che si muove un pò.Cosa può essere??? che sia l'asse consumato???? infatto se non ricordo male erano presenti i solchi delle gabiette.

gt nuovo e vai tranquillo.......

un coetaneo di mio padre quando aveva circa 16 anni si compro una vespa......ancora adesso lo vedo passare con la stessa vespa dopo più di 50 anni e il figlio spesso deve litigare con il padre che è troppo geloso del suo amore..........con una vespa puoi stare tranquillo che sarai sempre alla moda........

bo farò la prova!!!! ma penso che sia pià un rumore di qualcosa che sbatte e ripeto che il rumore si presenta solo con molto peso dietro.....ma come si fa a capire quando si sta sbiellando????è solo una questione di rumore o ci sono altri sintomi??

ciao a tutti ho un piccolo rumorino pure io....prima tutto questo rumore viene fuori quando siamo in due sulla vespa cioè quando c'è molto peso dietro quando sono solo è lieve o inesistente.Presto dovrò cambiare la gomma cilindrica alla base dell'ammo,infatto questo non è proprio in asse.Che sia l'ammo stesso che sotto peso curca toccando da qualche parte ma in quale parte?? il rumore e un tic tic tic veloce cosa può essere??? grazie angelo

a me questo problema lo fa solo quando cambio dalla 3 alla 4 che è molto dura ad entrare che sia lo stesso problema???

ragazzi ma in quale assicurazione posso andare oltre a questa o in che modo posso stipulare una buona assicurazione senza problemi??

al momento con la mi assicurazione pago circa 350 euro l'anno e vorrei risparmiare qualcosa però non vorrei avere problemi con l'assicurazione dopo un incidente helppppppppppppppppppppppp