bobo60

Grazie Gino per la tua testimonianza. Mi torna difficile capire come possa aver finanziato l'operazione vespa alla Piaggio che era una grande industria. Forse avrà finanziato con l'impegno di ritirare un certo numero di veicoli e magari avrà bonificato una certa cifra in anticipo. Chissà sarebbe bello saperlo. Bardicchia ha avuto la concessione dopo l'estate del 1946 quando già c'erano 7 concessionarie. Così almeno sono le notizie che ho documentate. Grazie ancora Roberto

Bè lo puoi chiamare e semplicemente spiegargli che sta nascendo un libro sulla 98 e che i suoi ricordi sarebbero importantissimi. Poi lo vai a trovare portando qualche bottiglia di vino ( è la mia tecnica!) e cerchi delle immagini di quegli anni. Molti magari gli avranno rotto le scatole ma se tu vai dicendo che non cerchi nulla da portargli via o da comprare ma vai solo per ascoltare vedrai che capirà. Sarebbe interessante anche capire come mai Piaggio ha pensato a lui per la concessionaria ( aveva licenza Lancia o Fiat? ) Mi spiace dover correggerti (mi sembra di essere lo specchio delle mie brame) ma di concessionarie una più vecchia vi é!

In che senso soli tre pezzi??

bè se vieni sarai il benvenuto. Pensiamo a Piacenza

In effetti è così, assomiglia ad una maratona! Che anticipazioni posso darvi? Non so, qualcosa ho già scritto. Vediamo. Intanto non ci siamo prefissati una data per finirlo ci stiamo lavorando alla grande ma è come una scatola cinese, una notizia ne apre un'altra. Per la catalogazione non ci sono problemi, è la parte storica che è veramente snervante ma piacevole allo stesso tempo. Ho scoperto cose incredibili sulla scelta di alcune concessionarie in particolare di una ma sarà difficile poterlo raccontare fino in fondo per evitare problemi di carattere legale ( riguarda anche la politica americana e i suoi interessi in Italia, documenti di Londra desecretati pochi anni fa. Giuro non vi prendo in giro) Poi anche la parte strutturale del libro non è ancora chiara. Il formato, l'impaginazione, e poi pubblicarlo noi o passarlo ad una eventuale casa editrice ( già una si è fatta avanti). Ci siamo dati, in linea di massima, giugno come riferimento per aver tra le mani il book campione e vorremmo presentarlo magari ad un raduno che vogliamo organizzare verso settembre aperto solo a 98 e fari bassi. Ci teniamo anche a battere il record di 98 presenti ad un raduno, mi sembra 21 a Monaco, che cavolo! non possiamo mica lasciare il primato ai tedeschi. Intanto domani vado dalla segretaria di uno dei primi concessionari d'Italia. 86 anni, speriamo abbia qualche foto... Un saluto a tutti

Si da Lodi all'USA. Falso!! Ne han fatte forse un centinaio e ne rimangono una quindicina. Vuoi saperlo?? Una Volpe originale con il suo motore stava a Fiorenzuola un 25 anni fa. Dov'eri???

Si, e l'assessore di turno pensa di restaurarle per poi venderle e guadagnarci pure. L'unica che potrebbe valere il gioco, dalle foto, è quella sportiva cabriolet forse alfa 6c villa d'este. Che dici ele?

Ma se ho visto che la birra ti piace!! oooh se ti piace!! Fai il bravo dai...

Bè datti da fare dai!!!

Insegno ginnastica a scuola e appena mi è possibile OBBLIGO i ragazzi a sottoscrivere altrimenti niente più partite di calcetto!!!!

Grazie Lorenzo. Ho conosciuto Giorgio un pò di anni fa. Ho appena firmato la petizione

Bella!! Peccato che non si veda il motore. Corsaiola e a bacchetta pure

Si la prima era solo 2 posti

No è questa ma non ha montato la targa

Non so ancora risponderti ma spero di farcela per la stesura del libro. C'erano almeno una decina di collaudatori in quel periodo che firmavano i cartoncini

Si quella parmoreggiana.

si ed è quello che convinse Piaggio ad aprire un primo reparto corse dedicando un pò del suo tempo libero a elaborare le 98

Bè l' MP6 e la Vespa 98 sono la stessa cosa

Si confermo anche se quello di Pontedera ha solo una forcelletta di uscita dal carter che doveva ipotizzare un cardano a monte. Ho le foto di 20 anni fa ed era in queste condizioni. Non so se poi l'han completato con l'ultimo restauro

Con sfondo di Piazza S. Marco a Venezia. Una normalissima 98 anche se una delle primissime. La vidi in un raduno, penso 20 anni fa, dove la Piaggio aveva esposto qualche vespa. Non ho la copia, l'avevo ripresa con una telecamera in VHS e ho il filmato ma in condizioni un pò precarie (il filmato). Si una a Biella più quella famosa dell'avvocato

Presente!!!!

Ho scritto un pò alla svelta sull'emozione... Alla Piaggio hanno una foto con Biasci in sella ad una parafangone senza nervature di colore molto chiaro come questa. Una foto. Mi dissero che forse veniva da Catania il mio

..e basta con queste serie::::::!!!!!! dai scherzo!! Parafangone scudo in pressopiega. Per il colore penso che al grigio metall. all'amaranto e al verdino grigio acqua mi sa che c'era un colore più chiaro perchè non è la prima foto di vespa parafangone che vedo. Addirittura in Piaggio ne hanno una con Biasci sopra e senza costolature. Penso che il papero sia proprio il mio perchè nella mia ricerca ero arrivato proprio a Catania. Che emozione!!!!

Quel coso penso sia un Cushman Airborne 53 o un Welbike cmq uno di quei mezzi paracadutati dagli alleati. Ho provato a cercare fotografi Umana a Catania..nulla. Parte la caccia, forza catanesi!!!!!! Vai...Zenga!!!

Grazie Oliver!!!