puntina87

Ciao a tutti, nei cambi di residenza il certificato di circolazione viene aggiornato gratuitamente tramite l'etichetta proprio come la carta di circolazione? ho cambiato residenza e nelle mie due vespe 50 non è arrivato niente, ho chiamato l'800232323 e loro mi han detto che non se ne occupano

http://www.mit.gov.it/sites/default/files/media/normativa/2017-01/circolare_protocollo_28684_22-12-2016.pdf circolare deroga immatricolazioni

appena un veicolo viene immatricolato,il rivenditore non dovrebbe far partire la garanzia comunicando alla casa madre l'avvenuta immatricolazione?

sarebbe interessante capire in realtà quante ne hanno prodotte anche per l'estero

ma l'fmi non è associato fiva?

ci vogliono due/tre giorni lavorativi per avere i ricambi, il problema è sempre lo stesso: la differenza la fa il concessionario.

Ciao, leggendo le limitazioni al traffico in vigore dal 15 ottobre 2016 in regione lombardia (http://www.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=Ambiente%2FDetail&cid=1213374630533&packedargs=NoSlotForSitePlan%3Dtrue%26menu-to-render%3D1194454851528&pagename=MBNTWrapper)guardo le esclusioni e quello che interessa a noi è: veicoli di interesse storico o collezionistico ai sensi dell’articolo 60, comma 4, del d.lgs. 285/1992 e i veicoli con più di vent’anni e dotati dei requisiti tecnici previsti dall’articolo 215 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada), in possesso di un documento di riconoscimento redatto secondo le norme del Codice tecnico internazionale della Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), rilasciato da associazioni di collezionisti di veicoli storici iscritte alla FIVA o da associazioni in possesso di equipollente riconoscimento regionale; non si legge più iscrizione registro storico ma parla di documento di riconoscimento, quindi mi chiedo se la carta d'identità fiva rilasciata dall'asi potrebbe andar bene per poter circolare.

io quanto ho avuto la necessità di acquistare uno scooter per andare a lavorare (25 km andata e 25 ritorno) ero indeciso tra un 300 sempre piaggio e il nuovo px €3. Alla fine la scelta è ricaduta sul 300 in quanto avevo bisogno di potenza e velocità specialmente nel traffico. Un nuovo progetto potrebbero farlo ma a che costo? Già il px euro 3 sta a 4060€ di listino... p.s. il 300 costava meno del px...

io sono convinto che molto dipende anche dai concessionari, già dalle fasi della consegna. Se sanno metterci mano senza andare a tentativi, il prodotto risulta ottimo

grande, ottimo lavoro!!! p.s. il link a facebook pare non funzionare

Ciao ragazzi, conoscete qualcuno che rifodera/ripara selle di vespe a milano o dintorni? grazie

molti modelli del gruppo piaggio sono ancora euro3, ad esempio beverly moto guzzi V7, non credo spendano risorse per adeguare il px. euro 4 vuol dire anche presa obd per centralina elettronica...

Revisionando un carburatore 16-10 mi sono accorto che la sede del getto è leggermente spaccata Andrà bene lo stesso?

è una polizza bonus/malus?