vespite
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oggi ho prenotato la revisione per la vnb1, e la risposta è stata che non riescono a farmela causa la perdita dati alla motorizzazione a Roma e bisogna aspettare che vengano reinseriti e mi hanno detto che vale per tutti i modelli. a voi risulta?:azz:
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ne ho montati 5-6 con risultati discreti, le ruote se non ricordo male dovrei averle fatte in pvc.
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Ciao, se ti interessa io ne ho una artigianale da prestarti visto che non siamo cosi lontani.
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Ti consiglio dalle tue parti anche vespateam a rovigo www.vespateam.com gentilissimi e super disponibili.
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la biella non mi sembrava avesse gioco per quanto riguarda la testa cosa bisogna controllare oltre il serraggio?
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io penso batta in testa anche se il "tac" non è continuo ma la sento quando sono in folle dopo che accellero e ritorno al minino.
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ho appena restauraro la vnb1 e quando metto in moto dal rumure suppongo batta in testa, chiedevo se, quando batte in testa l'anticipo (piatto puntine) va regolato in senso orario o antiorario?
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compatibilità impianto elettrico special con primavera
argomento ha risposto a vespite in Officina Smallframe
stesso problema. -
grazie siete mitici!!!
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se vuoi ti invio le foto della mia "r" del 72 restaurata
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anche secondo me non è un 250 dal cilindro, ho provato a fare qualche ricerca ma con poco successo.
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Ma se il propietario fosse disposto a venderla quanto potrebbe chiedermi +o-?
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Ciao, sapete dirmi il modello e la cilindrara di questa moto. Grazie!
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ciao ho montato un motore 125 primavera su una 50 special del 77, ho riscontrato un problema elettrico, cioè funziona solo lo spegnimento.come devo cablare l'impianto elettrico per far funzionare le luci e il clacson? grz
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Complimenti molto bella!!
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ciao, chiedevo se gentilmente potreste inviarmi delle foto di una vnb1 iscritta al fmi. GRAZIE.
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Ciao,e ben venuto, io sono di vignola e lavoro a fiorano le mie vespe sono: et3,50r,50 n (1964) special 3 marce, vnb1,e px 125e arcobaleno. Se capita due chiacchere le scambio volentieri.
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Noceto... quanti ricordi, ero li a militare, 6mesi in polveriera. IO sono di modena quando so di qualche raduno ti faccio sapere.
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giovedi ho ordinato la nuova 500, per mia moglie non vedo l'ora di averla in garage in compagnia delle mie REGINE 50r 50n(sportello piccolo) 50 special del 71 et3 vnb1 px125e! Non è che qualche vespista ne abbia una per sapere pregi e difetti... o se è sempre una FIAT!!!
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Ho provato a sgollegare il cavo acc. e dava gli stessi problemi, svitando la vite aria (ovvero ingrassando la carburazione) sembra che vada meglio... Il problema potrebbe essere che nel serbatoio c'è la benzina che avevo fatto a settembre che mi crea problemi di carburazione?
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il cavo non da problemi, ho provato a tirare l'aria e torna subito al minimo. Mi viene il dubbio che prenda aria! Cosa controllo?
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oggi ho sotituito il cavo del acceleratore del mio et3 restaurato due anni fa, ho girato un oretta senza problemi, poi quando mi fermo rimane su di giri e dopo un po torna al minimo. Cosa puo essere?
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grazie!
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Ieri ho messo in moto la mia px e mi ha sputato dalla marmitta mezzo serbatoio di benzina (era ferma da 10 gg e non sono sicuro che la benzina fosse chiusa). Io pensavo di smontare il carburatore e controllare lo spillo, avete qualche altro suggerimento da darmi? Saluti.
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Siete mititici!! Grazie ancora.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09