Rochus72

Scusate la mia è già partita? I postini sono un poco approssimativi nelle mie zone...

Scusate ma non avendo visitato il forum alla fine non l'ho saputo ed ho preso un altro impegno! Sarà per la prossima e divertitevi!

Grazie... il tempo è tiranno!

Ok se dovessi averne bisogno ti ricontatto, non ho ancora tirato giù il motore dello sprint...

Ritirato stamattina il 50 N dalla carrozzeria, ho messo una foto. Ho messo pure una foto dopo il trattamento di sabbiatura, come era bella tutta nuda senza colore... Dalla prox settimana si inizia con il rimontaggio

OFF TOPIC Volentieri, il problema è che ancora non so se e quando avrò almeno una delle due vespe marcianti... Sto aspettando con trepidazione di inviare gli incartamenti alla FMI ON TOPIC Cerco sempre l'artigiano...

Ciao, so che il post è vecchio ma non ho trovato nulla di più recente, sapreste dirvi dove si trova l'artigiano di Torino che ha costruito questo banchetto? Sempre se non sia stato fatto solo come esemplare unico.... Dengh you

Ci tentano sempre, sperando che qualche tonto ci caschi. Io ogni tanto mi diverto a rispondere a questi annunci ed a insultarli quando le cose iniziano a farsi serie, cioè quando cominciano a chiedere l'indirizzo dove deve essere spedita la vespa ed i soldi anticipati.... tutto via mail naturalmente.... Una volta un tizio mi ha risposto di essere siciliano e mi ha mandato pure una fotocopia della sua carta di indentità (naturalmente non era lui) ma diceva che viveva in Spagna faceva l'odontoiatra e voleva vendere la vespa perchè era della moglie che l'aveva lasciato ed era andata in Francia etc etc Insomma una vera e propria telenovela e si trattava sempre di un Rally grigio Polaris... (naturalmente le foto erano di un altro annuncio) in vendita a 1000 euro con targhe... Il tizio non sapeva nemmeno scrivere in italiano

Si vorrei metterla perchè passo al 177 cc. Penso che con 7 dischi si corre meno il rischio di consumare prima i dischi stessi. Le molle sono incluse nel kit ed hanno un carico diverso rispetto a quelle originali e quindi non capisco che differenza faccia averne 7 piuttosto che 6. Con 7 molle immagino cambi anche la campana della frizione stessa che deve avere un alloggiamento in più per la molla aggiuntiva.

Ultime news: i ricambi sono finalmente arrivati (tutti), li ho ritirati lunedì ad un mese esatto dal bonifico che avevo fatto! Complimenti, il tizio domenica mi ha chiamato per scusarsi e mi ha fatto capire che alcune cose non erano disponibili in negozio nonostante fossero ordinabili. Gli ho detto che così non si fa, soprattutto non si lascia all'oscuro la gente di tutto, bastava comunicarlo e che non acquisterò più nulla da loro! Passate parola!

Ultime news: ho ripulito lo sprint veloce e sono riuscito a sbloccarne il motore. Sto lucidando adesso la carrozzeria (oggi) per fare le foto da inviare all'FMI. Il 50 N è invece stato sabbiato venerdì e poi è stato portato dal carrozziere e mi verrà consegnato tra circa 20 giorni, mi attende un lungo inverno in garage...

Buongiorno a tutti, premessa: mi appresto a revisionare il motore del mio Sprint veloce, sono riuscito a sbloccare il pistone ma c'è sicuramente la frizione da rifare più i soliti lavori (cambio cuscinetti, paraoli, parastrappi, etc.). Non ho trovato nulla di veramente attinente sul forum e quindi vi pongo la mia domanda: su ebay ho trovato dei kit di modifica della frizione con 7 dischi: KIT MODIFICA DISCHI FRIZIONE VESPA PX 125 150 - SUPER su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Secondo voi riesco a montare questi dischi sulla campana frizione originale dello sprint veloce (naturalmente con gli attrezzi adatti)? Oppure ci vuole anche una campana modificata e conviene quindi prendere l'intero kit (su ebay si trova a circa 70 euro). Questo perchè avrei intenzione di passare ad un kit polini 177 cc e primaria allungata. Grazie in anticipo

Ciao e benvenuto anche da parte mia, originario di Catania ma residente a Torino... Ci si vedrà con qualcuno probabilmente a Novegro il prossimo mese.

Il tizio dice di aver ricevuto "finalmente" il bonifico e sta preparando la spedizione... sperem non ci siano sorprese dopo!

Ci risiamo, purtroppo ci sono cascato anche io, non essendo ancora iscritto a questo forum... Ho acquistato dei ricambi dal negozio ebay in questione e nonostante abbia fatto il pagamento più di 10gg fa tramite bonifico bancario, sostengono di non aver ancora ricevuto il pagamento e che quindi non spediranno la merce. Gli ho mandato almeno 3 volte il numero di CRO e la copia del bonifico ma nulla... cosa faccio? Provo a chiamarli? Ma perchè devo ancora spendere soldi se sono dalla parte della ragione? Ci sono gli estremi per una denuncia alla Polizia Postale? Naturalmente non comprerò mai più nulla da loro e consiglio vivamente anche agli altri di non farlo.

Grazie ancora una volta a tutti dell'accoglienza e auguri di buon anno! Ci attende uno splendido 2009 (il mio spero con una vespa marciante)...

Confermo il 50 è il modello allungato, ho controllato proprio adesso con il telaio su questo sito... volevo vedere se eravate attenti! Grazie tutti per l'accoglienza e ricambio gli auguri!

Ciao a tutti! Esatto ho controllato adesso sul sito è una 50 N Unificata ed ho scritto un'inesattezza, è il manuale di uso e manutenzione del 65 ma il libretto è del febbraio 68! Beccato!

Ciao a tutti, finalmente avendo a disposizione spazio abbondante nel mio garage ed avendo terminato (spero) le modifiche al mio altro ferro a due ruote (Monster 1000 S del 2004), ho deciso di cimentarmi anche io in questo fantastico mondo... Come si dice il primo amore non si scorda mai, ed è vero: la prima vespa che ho guidato è stato un Rally 200 del 78 (versione senza miscelatore, pensa che fortuna) che era ed è tutt'ora di un mio zio che abita in Sicilia e quindi per mesi ne ho cercato uno ma non potendo permettermelo visti i prezzi assurdi raggiunti da questo modello ho optato per una più "mite" e più facilmente abbordabile Sprint Veloce del 72. Ne ho trovata una che mi piaceva tanto proprio due settimane fa,ben conservata con colore originale ma purtroppo demolita e da rimettere in strada. Adesso mi sto cimentando nella pulizia delle sue parti meccaniche visibili e lucidatura alla carrozzeria in modo da preparare le foto per l'FMI ma subito dopo dovrò lavorare sul motore che è completamente bloccato. Ve la presento: Ho avuto anche un PK50S ed una Vespa Rush (sempre 50) quando ero giovincello ma purtroppo una mi è stata rubata ed un'altra me l'hanno distrutta i miei fratelli... Posseggo anche una Vespa 50 N del 68 (Unificata) che era del nonno di mia moglie colore verde ma mal messa a livello di carrozzeria. In realtà questa Vespa la avevo già in garage da circa 2 anni ma non avevo mai avuto il tempo di prenderla in considerazione, poverina. Purtroppo il nonno di mia moglie aveva deciso di verniciarla a pennello (!!!) ed in più c'è caduto più volte e quindi per forza di cose dovrò farla sabbiare e portarla dal carrozziere, spero di completarla entro un paio di mesi. Eccola qui completamente smontata: Cosa dire? Spero di incontrare delle belle persone qui e di condividere con voi la mia passione e perchè no? delle esperienze utili a tutti! A presto!