jonathan

Ciao ragazzi, io e mio frate stiamo ultimando una vespa 50n... siccome volevamo cambiare gli ammortizzatori perchè troppo usurati cosa ci consigliate? va bene prendere quelli di serie o dato che ci sono, prendere qulacosa di piu' sportivo? alcuni anteriori hanno il precarico settabile, ma avere il precarico regolabile davanti che vantaggi si hanno? capisco avere il precarico dietro, dove si trasporta una persona.... chiaritemi...ciao

ciao sono uno nuovo... io ho una vespa 50 L del 68 e montando il tamburo posteriore mi sono accorto che se fisso il dado "dentato" (al quale ci si infila la coppiglia) il tamburo si fissa troppo al piatto portaganasce e fa fatica girare! volevo sapere se bisogna metterci all'interno un qualcosa che mi tenga separato di poco il tamburo con il piatto per così arrivare a fissare del tutto il dado "dentato"... grazie mille a chi risponde..

proprio perchè non son esperto volevo dei consigli. quindi cilindro pistone testa è la prima cosa da fare...

vorrei dare un po di pepe al mio px, vorrei iniziare cambiando la testa; consigli su quale prendere? una volta montata ci sarà da rifare la carburazione o cambiare i getti? ci sono controindicazioni al cambio della testa? grazie

ciao a tutti...23 anni possessore di due veicoli: monster 620ie e vespa px150