scinto

ecco qualche foto,ho evidenziato qualche particolare cosi i piu esperti spero mi sappiano dire se c'ho azzeccato col modello.

aiutame a dì!!:azz:

mamma mia ragazzi i motri sono saliti a oltre 100..ho un vuoto dentro! ieri sera ho pensato che sarebbe crollata casa e quando si è fermato il mio pensiero è subito andato all' Aquila e ho detto li è crollato tutto!! io vivo a matà tra roma e l'aquila ..a circa 50 km.Per me e i miei compaesani è stata solo paura ma quei poveracci?! bisogna aiutare questa gente!! un amico che vive li ha perso la casa ed è vivo per miracolo,dopo il sisma con la sua famiglia è andato in giro con la macchina ha visto un paese di 700 persone raso al suolo..per strada ne ha contati 100 al massimo e alle 13 ancora non erano arrivati i soccorsi stavano scavando con le mani.aiutiamoli come possiamo!!

..è proprio questo che mi preoccupa ho visto al volo i prezzi di qualche ricambio e ho tremato un attimino:orrore: sembra che alcuni siano anche difficili se non impossibili da reperire (tipo lo scudo anteriore che funge anche da pedana),inoltre al contrario delle vespe ci sono pochi ricambisti. certo ora non me lo posso permettere ma cmq sono dubbioso su sto restauro..però il fatto che sia del 1950 con targa sua mi spinge un pò,di buono c'è telaio, forcella, sterzo(da ricromare) e motore logicamente bloccato e con il perno della pedalina di accenzione rovinato(e senza pedalina di accensione) .in sett vado a farmi fare la visura e vi posto qualche foto

..bella! il prezzo ci può stare!

calcola i prezzi del bauletto grezzo e senza cuscino sono alle stelle..fai un giro su vari siti se non sbaglio supera anche i 200

lo farò come posso, calcola è tutta smontata..ma quanto può valere una volta restaurata per bene con targa originale e documenti rifatti?!

grazie mille,il problema è che i pezzi da sostituire sono molti ..portaoggetti serbatoio,lo scudo (quello che per intenderci funge da pedana) ecc ecc ecc ecc

salve ragazzi da qualche giorno sono entrato in possesso di questa lambretta.lo so non è una vespa però a caval donato.... è una 125 d dal numero di targa e da alcuni particolari risulta essere una prima serie del 1950. sul telaio ci sono solo i numeri senza sigle tra 2 Y messe verticalmente...qualcuno di voi ha esperienza con questi mezzi?! ricambisti?! ...certo spendere per restaurarla un pò ci sto pensando,anche perchè sta a pezzi!

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risolto l'arcano...non è vespa:-( è una lambretta d 125 dovrebbe essere del 52,cmq sempre a casa me la sono portata:mrgreen: come si dice a caval donato..sta veramnete a pezzi ma ha la sua targa originale(o meglio quello che ci resta) cmq qualche pezzo è salvabile. ora è da valutare se da restaurare dato che sono un pò dubbioso..

eccone un'altro...

..me sa tanto..vedremo! anche perchè mi ha detto che è tutta smontata a pezzi ed ha ereditato una marea di moto d'epoca da un parente..tra cui questa..enigma che spero di risolvere in settimana..

si ma con il faro sulla banana? esiste qualche modello di lambretta col faro in quella posizione?

allora ragazzi la prossima settimana vado a prendere questa vespa,il tipo a mio zio che ne sa zero gli ha detto che è una vespa "d" dice di essere sicuro che è una vespa e non lambretta..con faro sulla banana, bacchette al posto delle cordine e due molle sulla ruota anteriore invece degli ammortizzatori(questa proprio non l'ho capita)era stata tutta smontata qualche anno fa e non piu restaurata..queste sono le uniche e confuse notizie che ho..ora spero si tratti di 1vespa dato che c'è una lambretta "d",ma dal faro sulla banana non potrebbe essre che vespa..e che per le 2 molle intenda d quelle sotto la sella..booo!!!voi che dite?? spero di potervi presentare il mio nuovo acquisto quanto prima..

grazie eleboronero..mi ero documentato e anche a me risulta fino al 50 con telaio v15..ora aspetto con ansia!! qualcosa la dovrei sapere già in giornata!intanto incrocio le dita..

...sarebbe troppo se fosse una 98.....dato che dice che la tiene pure fuori per fare spazio in garage... oddioooooo!!!! dice che fino a qualche anno fa era funzionante..è quando mi ha detto che non ha le cordine ma "certe stecchette di ferro" m'è presa una botta di tachicardia..pure targa originale!!! domani mio zio lo sente spero di andarla a prendere già domani!!!! ..potrebbe essere il mio 6 al superenalotto:Ave_2:

salve a tutti ragazzi!volevo alcuni chiarimenti sulle vespe che hanno adottato questo tipo di cambio..la 98 e la 125 son sicuro ma fino a che anni?!? 50?51?domani vado a vederne una..... il proprietario ad un mio parente dice che è del 56... impossibile:crazy: ...magari fosse una 98:Lol_5: cmq spero di mettere le foto al massimo lunedi, logicamente scattate nel mio garage.............sto a 3000 forse la botta di.. sta volta è capitata a me......................................................................

..tranquillo se li salda all'interno non vedi nulla e se ben fatta dura in eterno

meravigliosa!! ..

un ragazzo che conosco è salpato con la trombonave!!! ancora non è tornato...tornerà?!

..io certo non li spenderei:noncisiamo: ma i prezzi sembra che si aggirino proprio su quelle cifre..si vedono primavera anche a piu di 5mila..

vedi che ricordavo giusto!! ..cmq ragazzi a prescindere dalla 98 col side pezzo veramente unico dove solo chi la possiede può farti il prezzo...ma 20 mila x una 90ss proprio troppi!! già tra i 12/15 mila euri come prezzo ci puo stare...ma cosi....

cmq a me sembra che siano stati prodotti modelli con sidecar,mi sembra che una volta qui sul forum sia stata postata anche una foto d'epoca di una 98 con side..

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