scinto

veramente bella!! belli gli adesivi..sopratutto l'indianino giallorosso!!!

scherzi?!? ....impossibile! il certificato di omologazione è totalmente diverso e si fa necessarimente riferimeto alla sigla del telaio (piu che ai numeri) e la sigla è ben diversa! ..diversa sigla, diverso modello, diverso certificato di omologazione!!! e poi il telaio non è uguale !manca il portaogggetti laterale e forse le misure potrebbero essere diverse!

:bravo: bellissima!!

:applauso: congratulazioni!! è pesante sganciare dollari anche x le nostre amate..ma poi ti sale un senso di goduria ..ti senti cosi appagato!!

grazie mille:Ave_2:

..la bobina che doveri provare a sostituire è logicamente quella di accenzione da dove parte il cavo della candela giusto?! ma mi viene un dubbio..ce ne sono di due tipi x 1 serie e x 2 serie,il mio motore è un v5a1m con logo esagonale.quale è la giusta?? presumo la prima.grazie mille

proverò a sostituirla,grazie sartana

oggi mi è arrivato il condensatore nuovo l'ho montato e ancora niente, ho provato il volano della special (è praticamente identico)..non è cambiato nulla e preso dallo sconforto piu totale ho fatto una prova "particolare" e forse impossibile! ho montato la bobina esterna del primavera,constatato che la corrente arriva e fa la scintilla..l'ultima speranza è che sia iper ingolfata ache se ho tolto la candela e date tante tante tante pedalate!!:rabbia:cmq come esce un po il tempo la porto in cima ad una salita da paura e la lancio giù!! e se neanche cosi va la porto dal meccanico (money permettendo)..ma non sapete che rodimento di cu..o!!

..:mrgreen: e chi se lo perde!!!

ciao daniè..ancora non ci ho rimesso le mani su! volevo aspettare a prendere il condensatore perchè devo prendere altra robetta x il primavera e prenderei tutto insieme...e se un testa a pera che ha comprato da me su egay non si degna di mandarmi il dollaro me tocca aspettà

sei veramente da applausi!! sarebbe un sogno saper fare certe cose!! bravo simone!!!:applauso:

:sbav: ..li mortè!! my copliments!!

ok daniele presto lo prendero e lo cambio.grazie

no!oggi ho smontato tutto il piatto statore ed ho controllato i fili,e data una rimessa a punto alle puntine..ma niente!mai capitata una situazione simile!

grazie daniele per tutti i tuoi consigli! :-)provo anche a fare quest'ennesima prova e se non va compro bobbina e condensatore..e se poi non va neanche cosi altro che far piovere!!! ..li faccio scende giù tutti insieme all'acqua!!

ciao daniele rispondo solo ora x problemi di connessione internet:rabbia:..proprio un paio di giorni fa ho ripristinato l'anticipo come mi hai consigliato,ho montato un altro carburatore (prima ripulito ma perfetto) ma ancora non parte! ho verificato anche che lo scarico fosse libero ed è ok.a questo punto il problema è legato esclusivamente alla parte satore bobbine volano..che faccio?? non mi è mai capitato un rompicapo cosi!!

la marmitta non resta parallela,ma scende nella parte finale dello scarico.ecco come deve rimanere..

:mavieni:

la sella sul mio vl3 era divesa aveva le staffe di fissaggio piu lunghe,per cui non so se quella che hai sia giusta,per il devio ti faccio vedere come era il mio..

..notate il furgone appena con ruggine "superficiale"..però il prezzo era bono 3000 euri e ve lo portate a casa:quote:

:applauso:sicuroo!!

eccone altre..c'erano tantissime et3 e primavera!

..e si tanta bella roba

questa macchinina ha un motore vero dietro il cofano,il tipo che la vendeva dice che era stata costruita sotto autorizzazione mercedes in 1000 esemplari per il lancio del modello..il prezzo di vendita era di appena 5.500 euri!! P.S.vendeva anche 2 calessi un confessionale e una carrozza con un finto cavallo (tipo di pezza) ad altezza naturale:risata: