scinto

bella!! benvenuto!!

poveraccio!! tacci loro...

gisto..non avevo notato la foto..cmq la penso come te,a parte il motore il resto lo rifarei originale

il motore è della 125 primavera,la sigla del telaio sei sicuro? v5a1t non è di una special..forse è v5b1t o v5a2t magari hai visto male..cmq hai fatto benissimo a prenderla!!! buon restauro!!

:crazy:la gente sta m'pazzita!!

:crazy:

:orrore:paiura!!! ..tanta paiura!!!:orrore:

scusa hai ragione ale15 ..ha modificato l'inserzione su ebuy ora sembra che vende tutto quello che si vede in foto:ciao:

nell'inserzione su ebay dice di vendere solo il telaio ad esclusione della sella e mi sembra della forcella..e dice che i primi 3 numeri non ci sono.gia' è una rogna quando si sa solo il numero di targa mentre in questo caso manca anche del numero di telaio..perciò non si puo fare neanche l'estratto cronologico!! ..non c'è niente!!vatte a fidà!! io non lo prenderei anche se devo ammettere che sembra ben messo,però chi ti dice che non sia rubata?! o nella migliore delle ipotesi comprata dallo sfascia carrozze il quale non potendola rivendere ne ha cancellato i numeri:noncisiamo:

ma quel telaio è ancora su ebay..

tranquillo non corri rischi..la vedi togliendo il faro..la rotta già dovrebbe stare fuori nel senso che sara allentata.la sfili, ingassi la nuova e la riinfili nella guaina.è un pò scomodo ma con un pò di pazienza ce la fai;-)

si si si dovrebbe essere rotta una cordina..se non hai manualita ti potrebbe restare difficile sostituirla.

la vespa mia per terra ce va solo se casco...

60 euri x un secchio della mondezza..poi rosa?!

anche a me risulta come modello realmente prodotto negli States

si era vista qualche tempo fà anche su ebay..sinceramente non ricordo forse " vespa america" ma non ne sono certo..vedrai che presto i piu' esperti ti diranno con certezza di tutto e di piu'

:mrgreen:viettela a pijà!!! ..no dai mo piu in la con il tempo e i soldi in tasca vedo di rimetterla su intanto ho data una bella ripulita al telaio carteggiato e dato il fondo..

bellissimooo!!!

... inzio un po a demoralizzarmi..forse forse cerco un cambio con qualcosa che sappia di vespa ..non me ne vogliano i lambrettisti,ma la vedo veramente troppo ardua e sopratutto economicamente impegnativa

vedremo ...grazie a tutti!!

sono veramente simili che non è facile trvare differenze..

..dimenticavo sembra che dietro montasse una sorta di cusciono per il passeggero e non la sella a triangolo,infatti c'è una pistra quadrata con ancora le viti che escono fuori e c'è una staffa poggia piedi con le staffe richiudibili(quelle dove pogia il piede)..sto cercando di darvi piu indizi possibili...cmq presto andrò a fare la visura e con il numero di targa uscirà fuori tutto..

sul motore ci sono solo i numeri tra 2 stelle e non c'è lettera e lo stesso per il telaio(i numeri qui però tra 2 Y come vedete) cmq i numeri sono vicini telaio 625** motore 607** ha il cambio monocavo e all'esterno delle manopole boccole di alluminio la targa è del 1950 ho fatto dei contolli sulla numerazione corrisponde quell'anno.e da questi particolari dovrebbe essere una 125 d prima serie

sta messa maluccio..guardate la targa

ecco qualche foto,ho evidenziato qualche particolare cosi i piu esperti spero mi sappiano dire se c'ho azzeccato col modello.