spinta

Se non ci sono carrozzieri in gamba vai da un "vecchio" meccanico a chiedere consiglio, per quanto riguarda l'iscrizione fmi nessuno ti obbliga a farla e po c'è anche asi..

Ciao ragazzi , vi ricordate che in questi giorni c'è la mostra scambio di Novegro ? (l'edizione meno frequentata) Ci sono stato oggi e come al solito prezzi alti ( a mio avviso ) e pochi affari. qualcuno ci è andato ed ha fatto acquisti ?

I andrei da un carrozziere in gamba per valutare quali sono le parti di colore originale e quali meno.poi valuti se conservare o meno. :-)

Bel conservato...bisogna anche tener conto che ha molti anni ed averla ancora così è un mezzo miracolo ! complimenti !

Nessuna parola....solo dispiacere

Auguronissimi !

Sto' ironizzando...penso che a 600 euro ho fatto un grosso affare.. sentiamo cosa ne pensano gli altri..

Ragazzi il colore è quello marrone .....non è ruggine..

L' ho pagata uno sproposito... 600 euro . tutti in contanti e in pezzi da 50... non è neanche radiata ed ho fatto il regolare passaggio di proprietà dopo una guardatina generale l'ho portata in revisione ed è passata subito senza problemi.. ho speso tanto...ma ne è valsa la pena.

complimenti ! aspettiamo le foto.....

quasi dimenticavo.. fabris78 complimentissimi per la tua sprint-veloce !

L'ex proprietario mi ha fatto una testa così che il manubrio e il tachimetro non sono stati mai cambiati, possibile che lui abbia solamente fatto il foro per la chiave d'accensione e il contakm sia così nero di serie ? magari perchè è nella fine della prima serie ? cosa ne dite ?

Se ne hai un altra da usare tutti i giorni ,io la rifarei del colore originale !

Il numero di telaio è vlb1t 0167... , cosa dici Fabris78 ? la chiave ce l'ha messa lui purtroppo !

Non ho fatto una visura per verificare l'anno esatto, presumo che mi 51 sia circa 1973, sul libretto è segnato 1978 come 2' immatricolazione, devo provare a fare una visura con il primo numero di targa, a me non sembra riverniciata, l'ex proprietario mi ha detto solo di averla solamente ritoccata con la bomboletta e la prima intestataria l'ha usata poco . magari un 1972 , questo colore in che anni lo hanno fatto ?

Ciao a tutti, il proprietario non la mollava ... ma alla fine ha ceduto ! è un 1973 , era targata MI 51.. ma la targa poi è stata smarrita quindi ritargata con MI 58.. revisione carburatore, candela, sostituzione dischi frizione e và che è una meraviglia . Questa vespa ha la particolarità che la prima proprietaria (Non faccio il nome) è direttrice di una famosissima rivista di moda ed è pure stilista ! Che ne pensate ? a parte le bombolettate quà e là mi sembra un buon conservato . p.s. la benzina rossa in che anno è andata in pensione ? ciao tutti

Ciao ! Benvenuto !

Il px alla seconda pedalata, la sprint veloce alla prima, sempre a freddo.

Complimenti molto ben conservata !

Grazie a tutti ragazzi , domani provo a stringere tutta la vite e svitarla di 2 1/2 giri come mi avete consigliato, poi vi faccio sapere grazie ancora per la disponibilita' !

No, consuma poco, rifaccio tutto partendo da 2 1/2 giri , svitando di 1/4 per volta, qualcuno cortesemente mi sa dire marca e grado termico esatto della candela per la mia vespa ?

Circolo normalmente ,appena mi fermo spengo la vespa e smonto la candela, ho anche provato a tirarla e spegnerla ma sempre nera, quindi ho cannato, svitando ingrasso, comunque ho provato in tutti i modo e la candela nocciola non l'ho mai vista, sulla ranella a fine filetto della candela trovo sempre un pochino d'olio.

Sono partito dal tutto chiuso con 1 1/2 giro, poi 1/2 giro alla volta sono arrivato 3 1/2, ma sempre con candela nera ! ho paura che l'ngk b7hs non vada bene, provo con champion ? più svito la vite dell'aria più smagrisco giusto ? grazie a tutti.

ciao a tutti ho un problemino con la mia px 150 1982 motore rifatto completamente, carburatore revisionato con getti di serie, miscela al 2 con olio 100% sintetico, ho sempre la candela nera , solo la punta dell'elettrodo arriva lad un marrone molto scuro, la vite dell'aria è svitata di 3 1/2 giri ! mi date un consiglio ? p,s, la vespa parte al primo colpo e và benissimo, non fa fumo.

grande ! buon divertimento .........e tante foto !