spinta

ciao a tutti sono nuovo, ma vi seguo da parecchio tempo trovando le vostre discussioni ed i consigli molto interessanti, ho un appena smontato l'ammortizzatore posteriore dalla mia vespa px 150 1982 ,l'ho sostituito con un'altro originale piaggio...a paragone ho riscontrato saldature scadenti sul nuovo ed il vecchio sembra molto più robusto e ben fatto! caspita l'ho pagato 65 euro non 30 ..pensavo un pochino meglio.. si può rigenerare l'ammorizzatore originale piaggio? l'ho smontato ma poi mi sembra come pressato il pistone interno senza possibilità di apertra. grazie mille per il vostro tempo saluti a tutti

io uso sempre il sintetico, avevo una special con 130 lavorato, con castrol 2t minerale lo scarico era un disastro. dopo aver utilizzato il tts no problem, anche ora con vespa d'epoca e non il sintetico è quello che lascia meno residui caboniosi. stò utilizzandi il repsol ma anche il bp