scudo

Buongiorno poeta,la notte ha portato consiglio?il fatto che ti sia capitata la stessa cosa e' già di conforto,spero che riesci a ricordare il motivo di questo problema,te ne sarei grato...

tutto montato benenpiatto e pik up non annotanti versi,li monti solo in un verso.......centralina,ne ho cambiate 3,piatto accensione,volano....le ho provate tutte...la cosa strana e' che,a parte la ripresa fiacca, gira come un orologio....

buonasera gian,hai ragione...vedo se riesco a trovarla......potete indicarmi una discussione o un sito dove spiegano come collegarla e cosa fare?

ciao poeta,tutto antiorario....il pik up e' nuovo,l'ho cambiato proprio per questo problema...

si,alla fine delle asole....

ciao s7400,centralina e pik up sono nuovi....non saprei dove andare per verificare con la strobo....i meccanici che conosco ce l'hanno tutti o rotta oppure non ce l'hanno proprio...da qualche parte ho letto come farla per le puntine ma per l'elettronica non saprei....

ciao a tutti,chiedo scusa se riaproquesta vecchia discussione ma.....ieri,mentre montavo carburo pulito,mi sonoricordato che la vespa e' sempre anticipata,me ne ero completamente dimenticato!!sono andato a rileggermi tutto e ho letto il messaggio di italo2,che ringrazio e saluto....italo,il carburo e' montato giusto,la vespa va perfettamente tanto e' vero che mi sono dimenticato del problema....stamattina ho cambiato il piatto e volano ma nada,va solo anticipata al massimo!!!

Grazie per i consigli,vedo se riesco a trovarne uno,magari su ebay...in effetti,come dici tu,male non fa..

Si,il coperchio rotondo tenuto dalla vite al centro...ricorda un cappello cinese hahaha,se provassi ad allargare i passaggi?

Non mi ricordo dove ma da qualche parte ho letto che basta mettere due guarnizioni sotto il capello cinese...

Grazie echo,mi sa che faro proprio cosi,non ho nessun motivo per voler dei medio bassi alti..buonasera poeta,cosa intendi per torretta a portata maggiorata?

Freno 160 getto 118

buonasera echo,tempestivo e preciso come sempre,grazie per la risposta...fammi capire se lascio cosi ingrasso troppo?

P.S emulsionatore BE 4 INVECE DEL BE 3.......che casino......se lascio cosi?i getti originali li ho,potrei semplicemente provare a lasciarli ma mi fido molto di piu' dei vostri consigli!!

Ciao a tutti,ho un pe 200 del '81,da tempo non riesco piu a dedicarmi come vorrei alla mia amata vespa....qualche giorno fa,ho sostituito il carburatore..(invece di smontaree pulire,ne ho un paio gia puliti e,ogni tot soffio solo getti e cambio...per praticita')nel soffiare il getto del minimo ho notato che invece di avere un 50/100 ho un 52/140...il 52/140 non compare in nessuna tabella....digettie carburazione so giusto il minimo...cosa faccio?se lascio quello?....meglio mettere il suo? grazie a tutti...

sinceramente se il pistone fosse al contrario non so se la vespa partirebbe..non ho mai provato....

il volano e' ok,l'ho smontato diverse volte ma sempre controllato se la chiavetta era in sede...il pistone e' montato giusto.....

ciao a tutti,ho una vespa pe 200,ultimamente mi ha fatto diventare scemo,da quando ho sostituito crocera.....sta di fatto che ora va bene solo anticipandola al massimo....se porto il piatto nella tacca originale la vespa e' molla e non va...parte male..cosa puo' essere o meglio se la lascio anticipata?spacco tutto? P.S prima di smontare blocco per crocera la vespa andava benissimo nella tacca originale...

ciao gente,negli ultimi giorni ho cambiato tubo benza,ripulito serbatoio,ricambiato paraolio volano.....niente!!ho provato a montare un 26 SI di un mio amico ma....nessun miglioramento...ieri sera,cosi,preso dallo scazzo piu' totale ho smontato volano e ho anticipato dei brutto,praticamente poco meno del massimo....sorpresa,la vespa va come prima,perfetta,carburazione spettacolare,fluida..per ora ho ancora il 26,lo lasco per un po di giorni.....cosa puo essere?perche la vespa va meravigliosamente solo anticipata?

tanti tanti auguri a tutti voi per un meraviglioso anno nuovo,auguro per tutti voi tutto il bene e la serenita del mondo!!!ho da porvi una domanda stupidissima...qualcuno sa dirmi,per cortesia,lamisura esatta,esterna e interna del tubo benzina per un pe 200?vorrei provare a mettere uno telato tipo quelli usati sulle macchine....

ciao Nicola, sembrava che la 61 fosse un o'ring....ma semi dici che basta che ingrana l'ingranaggiomi fido....ho visto che perdeva un po d'olio e pensavo che ci volesse poi lo schema.....certo che se li facessero piu' chiari....

ciao a tutti,appena ho tempo mi dedico al mio 200 che non prende giri e vi faccio sapere....oggi pomeriggio,mio cognato mi ha portato la sua 150 pe con miscelatore per dargli una pulita al carburo......cosi ho fatto,gia che c'ero e,visto che aveva preso il kit guarnizione completo....ho smontato la scatola filtro,in pratica quella tra carburo e carter...ora,la mia non ha il miscelatore e quindi chiedo a voi...sul carter esce l'ingranaggio del miscelatore ok?nello spaccato mi segna un o'ring,(penso)da mettere li ma....va messo sull'alberino?

ciao raga,stasera mi sono accorto che c'e' una trasudazione dal basamento cilindro/carter,strano avevo controllato ma non c'era perdita..comunque,secondo voi i sintomi coincidono?puo essere causato dalla trasudazione dal basamento?

stamattina ho cambiato paraolio,in effetti sembrava un po consumato...strano,l'ho cambiato due mesi fa quando ho aperto il blocco......Gian, avevi ragione,tra la testa e il cilindro c'e' una colata di olio nero,l'ho smontata e pulita ma.....ora?la rimonto com'era?

al piu' presto controllero carburo e testa,per quanto riguarda l'inpianto elettrico...ho controllato tutto,la centralina e' nuova,il pik up nuovo la candela ha 50 km....una ngk BE7.....in alternativa posso cercare una bosch,dovrebbe essere W5S giusto?