Walter 50 Special

Ti ho inviato un link dove dovresti trovare tutto quello che ti occorre Ciao

https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=8292&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwqf20BhBwEiwAt7dtddZqAAysehK-4X-G-M86f9NEeZKUXgRABxALRcD6Jj4Elzq_UmcWlRoC4d8QAvD_BwE

Sicuramente un' intervento da parte delle associazioni veicoli storici potrebbe fare la differenza... Attendiamo fiduciosi...

Ciao Ho ascoltato e grazie Purtroppo siamo finiti inglobati nella direttiva europea che l Italia ha deciso si aderire senza far distinzione tra vetture o moto storiche dal resto dei veicoli Abbiamo per fortuna a disposizione l assicurazione cumulativa e la sospensione agevolata di 11 mesi Ma è ovvio che se non ci sarà una modifica i mezzi subiranno una svalutazione dovuta al maggior costo di gestione Il mio pensiero torna al fatto che a mio parere si è voluto far un regalo alle compagnie ... Buona estate e buona Vespa a tutti

Ciao E una normativa Europea ma credo che la motivazione sia quella Allego un link dell' avvocato Greco Mi pare dia una buona spiegazione

Ciao Mi dispiace molto tutti i miei auguri per un fortunato ritrovamento

Benvenuto e buon restauro👍

Ciao Sono irrecuperabili? Le mie le ho portate in zincatura sono tornate perfette

1.jfif2.jfif3.jfif

Ciao Pure io la trovo una manovra solo per far cassa non trovo altra spiegazione sensata.. Ho sentito che la norma abbia preso spunto da un episodio in cui un ragazzo abbia causato un grave incidente mettendosi alla guida di una vettura non assicurata che la famiglia teneva in area privata Ovviamente le assicurazioni hanno cavalcato l onda... Come trovo assurdo e impiegato l aumento.. Dalla mia richiesta di motivazioni.. la mia assicurazione mi ha risposto che una norma gli ha imposto il risarcimento diretto e quindi per tutelarsi... hanno dovuto applicare aumenti.. Vergognosa scusa a mio parere Comunque pure io mi pongo spontaneo la domanda Ma chi controlla se la mia auto o moto dentro il box e in grado o meno di circolare?? Più che altro immagino che nel caso di un furto e relativo incidente o meno venga applicata una aggravante per il proprietario che non ha assicurato un mezzo in grado di circolare

Ciao Darti indicazioni o fare previsioni sulla possibile spesa e praticamente impossibile.... Dipende da che tipo d intervento occorre per risolvere il problema . E anche da che grado di revisione sei intenzionato a fare tu Ti devi confrontare con chi ti fa il lavoro

devo anche dire che quando avevo 20 anni la sella originale del PX non mi dava nesun problema .. scendevo dopo tanti km rilassato come c'ero salito è ora che scendo come una mummia... saranno mica le primavere il nociolo..😂 Ciao ragazzi e buona estate

Ciao Dai e un po un pastrocchio ma è carina Buona 1 Vespa vedrai... non potrai più farne a meno... Una Vespa è per sempre..❤️

ciao io posso risponderti su "copia dell'originale con molle nuove migliorerebbe il mio "viaggiare"?" personalmente la sella con originale con molle non la trovo molto comoda e sono kg 66 Dopo aver percorso 40/ 60 km sento gia indolezimento... per brevi uscite e ok ma per viaggiare sono dell'idea che non vada bene

Ciao Forse è meglio riformulare la domanda con termini più semplici...😂

non mi pare possa dare delle noie sempre che la guarnizione faccia il suo dovere per caso ti fa piu fumo come se la miscela fosse grassa? ti chiedo questo perche il paraolio interno motore se usurato oltre a far entare piu aria del dovuto fa entare anche olio

Il getto del minimo 50 direi che va benissimo ma Aspettiamo Pier 2162 per conferma I paraolio o cortechi dell albero motore sono due 1 e dal lato volano e l altro e interno motore Sostituire quello lato volano e piuttosto semplice ed anche quello che usurato può dare i disturbi che hai tu

Il filtro aria è quello originale ? Potrebbe aspirare aria anche dai cortechi...

Il filtro aria è quello originale ?

la cosa migliore e fare un riscontro appoggiando su un piano e verificare che la base dove va la guarnizione non presenti irregoralita

questo mi fa pensare che aspiri aria in eccesso.. io controllerei la tenuta del collettore carburatore

Ciao Sembra proprio che arrivi troppa benzina Prova un 65 di getto max E controlla lo starter ... che non sia rimasto il cavetto in tensione..

Ne ho trovata un'altra... che nostalgia

Benvenuto