nico151

ovviamente a quelle cifre non comprare...sto notando in giro comunque che molti (ma non tutti) vespisti anche con la V maiuscola stanno iniziando a rincarare per bene, e purtroppo sto iniziando ad avere diffidenza

ciao, si scusa sto parlando dello special...

Ciao ragazzi, siccome devo iniziare a rimontare la vespa solo che ho dei dubbi riguardo ai punti di massa dell'impianto elettrico. Ad esempio il fanalino posteriore ha come massa la vite che tiene il telaietto del faro, quindi bisogna fare in modo che la vite sia in perfetto contatto elettrico col telaio. Altri punti in cui deve accadere questo? Mi viene in mente il vitone del motore se deve fare anche da contatto...attendo lumi...

si. la scritta "50" anteriore e la scritta "special" posteriore la vendono ai centri piaggio a circa 10 euro tutte e due mi pare. mentre la scritta "vespa" anteiore l'ho comprata su ebay perchè vespavintage non la gestisce

no non penso di far così...il dramma è che non le ho ancora trovate:rabbia::rabbia::rabbia::rabbia::rabbia::rabbia:

niente ragazzi non le riesco a trovare. Ma il nome ufficiale qual è di sti cosini?

A parte il fatto che l'ha chiesto lui cosa avremmo fatto noi...e comunque 4500 euro non ti cambiano la vita. Un conto è se uno è alla canna del gas e non sa che pesci pigliare e quindi per giusta causa vende la vespa. Ovviamente è un parere personale

il suo diario di previaggio è sul VOL dove quotidianamente scrive

io l'avrei venduta solo se mi servivano i soldi urgentemente per pagare che ne so rata del mutuo bollette varie, sicuramente no solo per poi tenermi i soldi in banca...

grazie mille ci dovrò fare un salto...tieniti da parte le clip/mollette dove si avvita il nasello perchè in giro non si trovano...comuqnue vai avanti così che verrà bello lo specialino!!

Ciao, potresti passarmi l'indirizzo del colorificio? Io non riesco a trovare nessuno che tratta vernici per auto

Ciao ragazzi, avete presente le mollette dove si avvitano le viti del nasello della special? Ecco io ho girato qualche autoricambi e ferramente belle grosse...ma nulla da fare non si trovano. Sapete dove posso trovarle a Milano o dintorni? P.s So che queste mollette vengono utilizzate su quasi tutte le auto per avvitare il passaruota di plastica al paraurti

questo di targhe e targhe c'era anche a Novegro nel padiglione principale e c'era un sacco di gente incuriosita, le targhe da quello che ho visto erano ben fatte ovviamente non possono avere lo stemma della Repubblica Italiana

per curiosità quanto ti ha fatto pagare?

ovvio...voi, scusa, da quanto ho capito e da quanto dite le prendete regalate.... una curiosità: ma scrivete dallo stesso pc?

possiamo contarci o fa la fine di quel famoso post su VOL?

a gran voce: La domanda è semplice: questo contatto per questa vespa Cosa lo passi a chi sta cercando una Vespa o no? Siamo tutte orecchie... sennò per cosa hai aperto a far il th...

il vero vespista va a farlo direttamente in motorizzazione:lol::lol::lol::lol::lol::lol: scusa vi rubano 100 euro e non vi incazzate? passereste un po' di contatti a chi sta cercando una vespa ad un prezzo serio sareste più apprezzati. Spero che questa Cosa non faccia la fine del px senza frecce di Vespaonline a cui non hai mai dato spiegazioni. La domanda è semplice: questo contatto per questa vespa Cosa lo passate a chi sta cercando una Vespa o no? Siamo tutte orecchie...

matteo mi avevi detto che di pk non ne avevi...qua dentro c'è tanta gente che accetterebbe volentieri una vespa cosa in regalo per andarci in giro (il trapasso costa 100 euro comunque). Spero che tu non stia facendo tutto questo per guadagnarci su miseri pochi euro facendo il commerciante Io penso che avreste potuto avere tanti amici vespisti, me compreso, ma con la vostra "arroganza" vi state facendo odiare. Evidentemente non vi interessa l'amicizia di altri vespisti.

comunque per escludere il salvavita proverei a sostituirlo e se ti salta ancora chiamerei l'enel perchè molto probabilmente è un problema loro ( o del contatore) e risolvi gratis... a meno che hai in casa un qualcosa che puntualmente tra le 6:30 e le 7 ti causa un corto

neanch'io lo avevo mai sentito dire...ma forse la tua cabina di trasformazione di competenza deve fornire tanta potenza di giorno e allora nel momento in cui immettono corrente ("tensione") leggermente non in fase potrebbe saltare....però dovrebbe saltare a tutti...boh... però sono cose che non capitano quasi mai..

secondo me il salvavita non regge più le "botticelle di corrente". Se provi a staccare la corrente dal contatore e poi la ritiri su il salvavita salta?

ti salta il salvavita del contatore oppure quello in casa?

in pratica i 30 sono dello stesso diametro della gabbietta a rulli..se ho capito bene...le gabbiette a rulli le inserisco fino a quando non mi ricavo una sede di larghezza 2 mm.... e poi questo spazio lo riempio con i 30 e infine infilo la forcella sul mozzo dove ci sarà già l'oring 54

ok....nel th immediatamente sotto mi hanno detto (e si vede dagli esplosi) che ci sono anche delle rondelle di gomma da mettere (indicate dagli esplosi col numero 67)...tu le hai messe?