pablosman

Molto carino il video, complimenti. Ciao

Onestamente non ti so dire se ci sono di serie su tutte le vespe, ma sul mio arcobaleno si. Ciao

Dovresti trovarle smontanto il cavalletto centrale; sono posizionate tra il cavalletto e il telaio della vespa. Ciao

No, io non ho la batteria e l'alimentatore di cui ti parlavo nel mio messaggio precedente serve proprio a dare la tensione giusta al navigatore (5V in corrente continua) partendo dalla tensione della vespa senza batteria (12V in corrente alternata) Ciao Per quel che si riesce si Ciao

Anche a me i parabrezza e i cupolini che trovi in commercio piacciono poco, infatti quello che ho montato me lo sono costruito piccolo piccolo praticamente per riparare il navigatore Sassi nessuno, rami qualcuno....ma solo quando mi sono infilato in stradine un po' merdose Ciao

Buona idea anche la tua. L'unica cosa che mi mette qualche dubbio è il fatto che il navigatore rimanga molto esposto sia alla sporcizia, e a quello hai ovviato con la pellicola, ma più che altro c'è il rischio di prendere qualche colpo. Che ne so, un sasso, un ramo su una strada di campagna. Ciao

Si, la presa che si vede nelle ultime foto serve per prelevare tensione dall'impianto della Vespa e mandare il 12Vac ad un alimentatore che in uscita mi da il 5Vdc standard necessario per alimentare il navigatore tramite USB. L'alimentatore in questione è quello scatolotto montato sotto al porta GPS che si vede nella quinta e sesta foto. Lo spinotto è un RCA standard, di quelli comunemente usati in applicazioni audio. L'ho utilizzato perchè volevo realizzare un porta navigatore che in caso di non utilizzo si potesse smontare rapidamente. Ciao

Intanto complimenti a Big AL per la realizzazione che mi sembra veramente di ottima fattura. Mi riallaccio a questa discussione per farvi vedere come ho montato il navigatore, un Mio C220, sulla mia vespa. Tutto quello che si vede in foto è autocostruito, non c'è nulla in commercio...navigatore a parte Magari può essere da spunto per qualche vespista amante del fai da te. Ciao a tutti

Boia, e questa signorina dove l'hai trovata?

Perchè sembra una pubblicità di porcherie dimagrandi miracolose tipo: prima della cura....dopo la cura Ciao ciao

Allora ci provo anch'io; ditemi solo se la foto può andare bene o no....magari che la natura (coccinellina) si veda troppo poco insomma Ciao a tutti

Scusa ma non riesco a capire; vorresti sapere come funziona il software miomap? Se è questo che ti interessa dipende molto dalla versione. Ciao

Tempo fa avevo letto da qualche parte che per fare quel tipo di lavoro non va bene riempire tutto con lo stucco perchè, come dici tu, si stacca. Bisogna saldare un lamierino che deve andare a riempire il meglio possibile le zone da alzare e poi usare lo stucco solo per riempire le inevitabili fessure che rimangono aperte. Ciao

Ottimo risultato, complimenti! E' lo stesso lavoro che mi era venuto in mente di fare: trovare un bauletto usato ad una cifra simbolica e colorarlo. Questo post me lo salvo tra gli interessanti Ciao

Se volete spendere un po' meno ed avere un porta navigatore altrettanto ben fatto c'è quello della Kappa, che non è altro che la linea economica della Givi. . . . Kappa Motomarket . . . > infoservice La qualità costruttiva è ottima e mi sembra che il prezzo al pubblico sia attorno i 32 euro.

Non credo perchè prima di spezzarsi non era tirato, come non lo erano, e non lo sono tuttora, gli altri cinque. Mah...vai a sapere perchè ha deciso di staccarsi

Potrebbe essere. Alcuni regolatori quando si danneggiano buttano fuori più tensione del dovuto, e bruciano le lampade; altri invece fanno il contrario. Il tuo potrebbe rientrare nel secondo caso. Prova a misurare la tensione con un tester, come ti ha suggerito volumexit, e vedi che valori trovi.

Buono a sapersi. Per ora il filo ci è arrivato, ma.....sa mai...

Esatto! E si è spaccato proprio attaccato alla saldatura. Il problema è che tutti i fili che sono collegati al commutatore sono di lunghezza precisa precisa, non hanno un minimo di abbondanza, quindi risaldarlo è stato un po' difficoltoso.

Problema risolto! Alla fine dei giochi si era staccato dal commutatore il filo rosa, quello che porta tensione alla freccia anteriore. Quando avevo smontato il commutatore le prima volta non l'avevo visto, probabilmente non era staccato del tutto e mi ha ingannato. Ciao e grazie e tutti per i consigli

Scusa, non ho capito a cosa ti riferisci. Cosa dovrei controllare? I faston sono inseriti, e non sembra abbiano nemmeno gioco; la lampada della freccia incriminata l'ho provata ed è in ottimo stato. Va bene, allora cercherò di controllare tutti i collegamenti a portata di mano prima, eventualmente, di smontare il commutatore.

Credo di aver capito; appena ho qualche minuto lo provo a smontare e do una bella pulita ai contatti. Secondo te potrebbe essere il commutatore la causa del malfunzionamento della freccia anteriore?

Come si fa a smontare completamente il commutatore delle frecce di un Arcobaleno? Toglierlo dal manubrio è semplice, ok, c'è una vite, ma poi per separare il circuito stampato dalla parte in plastica nera come si fa? Stasera ho cercato di dargli una pulita, dato che da stamattina delle frecce di sinistra mi funziona solo la posteriore, ma non sono riuscito ad arrivare ai contatti. E già che ci siamo, cosa mi consigliate di verificare per sistemare questo fastidioso problema?

Mi hanno ingannato! Ho subito pensato a dei pulsantini annegati per comandare qualche diavoleria Però.....la luce leggi mappa sul cruscotto è la prima volta che la sento

Quasi sicuramente avevi il sensore e il magnete troppo distanti tra loro; non funzionava bene perchè non riusciva a sentire tutti i passaggi del magnete.