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alename

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  1. Grazie max devo dire la verità....le pedane non sono state ribattute....non mi frustate, ho fatto lo stesso un buon lavoro Grazie Diegoz! Ho pensato di ducatizzarmi anche io (come colore ) con valentino
  2. eccola....è finita manca solo da montare il coperchio del manubrio che ne pensate??
  3. qui se ne sono andati i cuscinetti alla frutta!!...
  4. oggi ho fatto ribattere la scritta, presto foto
  5. nono, non è proprio vernice piaggio, e non è neanche nitro. ho scelto una vernice, non mi ricordo di che auto, ma non appena vado dal carrozziere, recupero il codice
  6. passa il FEROX sui punti in cui c'è ruggine ma vedo che come al solito la ruggine è sui punti critici quali la giunzione della 8° foto...vedi bene di che tipo di ruggine si tratta li...se passante o perforante perchè ho sentito di troppa gente che è rimasta con la vespa spezzata proprio li....ora non è per spaventarti ma stai tranquillo che la tua mi sembra solo passante
  7. no purtroppo....c'era slo biancospino, nero e azzurro metallizzato...ma mi piace fare strappi alla regola...
  8. Grazie max ma vedo che tu ormai sei già quasi in sella....io lo dovrei essere (se tutto va bene) per la settima prossima
  9. quando vado dal carrozziere recupero il colore
  10. alename

    Restauro P125X '77

    max io sono responsabile del settore giovanile del vespaclub taranto. Allora la tessera per i nuovi tesserati costa 80 euro, il rinnovo 70 e la tessera under 18 (l'abbiamo chiamata così) che comprende solo l'iscrizione al VC italia e non all'FMI costa 30. Spero di aver chiarito tutto quando il mio è montato poi ci andiamo a fare un giro
  11. alename

    Problemi volano

    allora i segni sui carter sono normali per la chiavetta...violentala col cacciavite dall'alto su uno dei due estremi! deve uscire per forza dato che (come già ti hanno detto) è a forma di mezzaluna!
  12. dovevo mettere le foto del risultato finale... il parafango era montato male, non è storto quelli che vedi sul fianco del parafango erano graffi
  13. ecco qui in anteprima mondiale le foto del px...premetto che il colore di cui l'ho fatta non è orginale...ma mi piaceva e quindi perdonatemi ... allora...PRIMA del restauro
  14. alename

    P177x

    mmm...e se montassi un DR PeP? troppo corto vero?
  15. alename

    P177x

    neanche ho avuto il PX (è dal carrozzaio ) che già studio su come farlo volare Allora ho a che fare con un VNL3M che se non sbaglio ha il pignone da 22, cioè quello del PX150. vorrei mettere un DR177, non voglio molto, giusto qualcosina di più come spunto e velocità voi che ne pensate? è la prima large con cui ho a che fare quindi....aiutatemi voi
  16. grazieeee....ora mi converto alle largeframe
  17. allora è la bobina...non tutto lo statore...dipende da che statore è comunque...poi per quanto riguarda il motore e la ruota storti, si sostituiscono i silent blok del braccio, ci vogliono 10 minuti e ti accorgerai dei cambiamenti!!
  18. dietro si vede la 50 L (ss) di mrOizo ahahah comunque complimenti!!
  19. alename

    130 dr

    ragazzi un altra cosa...se monto una accensione del PK-S quella a 4 poli elettronica, va bene il mio volano special, quello da 1,6 kg?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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