albymatto

Scusa a questo punto abbassa il cilindro fino al possibile e dopo recuperi il resto abbassando la testa così sei anche col pistone interamente nel cilindro che è meglio!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Essendo un cilindro con 4 prigionieri credo sia dedicato alle nonnette che hanno già tale predisposizione...quindi ahimè dovrò procurare un motore tipo 54-55 ecc sulla mia 51 per montare suddetta modifica!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Controlla il codice se ELC1-6 oppure ELC1-7 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Confermo...solo su grigio Polaris ci vanno Grigie!!! Ecco la mia Polaris!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si immagino...perciò ho iniziato dallo scudo!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ci proviamo ragazzi...io mi impegno...poi chissà Devo però smontarla altrimenti non si riesce a far le cose per bene!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Che ne dite??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok grazie mille!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Up grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ragazzi ho bisogno di una INFO abbastanza urgentemente...sono in procinto di acquistare una V31 telaio 133XXX ma come sempre prima di ogni mio acquisto mi piacerebbe raccogliere più info possibili per sapere precisamente cosa sto andando ad acquistare!!! Chi mi aiuta a capire le differenze sostanziali tra queste 4 sigle V30-31-32-33? Magari se possibile documentarmi con foto sarebbe davvero gradito!!!

Stanotte pensavo alla mia ORIGINALE PIAGGIO da 130km/h e riflettendo dico che sto a piedi...inizio a sentire l'esigenza di un blocco che spinga forte subito e sempre...che ti faccia mancare il fiato...e certo non è ciò che ho attualmente sotto il "sedere" Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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È chiaro e lo ripeto che non sarà la vespa classica per correre...ma è una Vespa con cui Viaggiare a 6400 giri circa con velocità di punta di 110 km/h in tutta tranquillità!!! Chiaro che se incontro tipi tosti per strada non mi tiro indietro hihihihi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

a mio avviso molto più attendibile il Sip del Gps (inteso come i vari programmini scaricabili sul cell)...i giri sono loro (controllati con misuratori professionali)...i parametri li inserisco io personalmente (circonferenza ruota, ingranaggi mozzo ecc..) e rapportato al Gear Calculator mi trovo con dati pienamente sovrapponibili!!!Preciso al centesimo!!!

Ecco a cosa sono arrivato ora...non farà gli 8000 giri di un Polini ma certo hoanche il suo cambio originale...magari con un rapporto diverso potrei arrivarci ma non mi fido a far girare troppo alto un cilindro Piaggio con Pistone stravolto!!!

Da vedere in FULL HD Termica Piaggio originale completamente rivista da me...prima di aprire il motore...con marce che saltavano a GO GO...7100-7200 in 4...ora sono ormai ben oltre...avevo qui il cuscinetto lato volano che girava sul cono albero ormai libero...squilibrandomi anticipo...ora dopo l'apertura motore con sostituzione crociera, cuscinetti e paraoli nuovi ho sfondato i 130km/h con 7500 giri in 4 marcia...23/65 tutta originale PIAGGIO...accensione Femsatronic sua...insomma rivista solo la termica!!! Complimenti Poeta a te...che con tanta passione cerchi di coinvolgere noi tutti...ricordo anni fa...non pochi quando inziavo a leggere in giro forum...sei stato una guida per tanti neofiti!!!

Come la vedi questa Pistone Grippato?grado 6 perché la 7 non l'ho trovata ancora!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Certo che mi fa piacere...ci mancherebbe...a giorni la acquisto e vediamo...quindi per il fatto che imbrodola potrebbe essere la candela?oppure effettivamente con una ghigliottina 08 risolvo? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Quindi in piena estate mi consigli comunque di girare con una 6? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

NGK BE8S Perché non dice la verità a tuo avviso? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tondo tu hai visto la candela in foto?a me sembra perfetta... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il getto Max lo trovo perfetto...ho solo questo problema di imbrodolamento assurdo...che poi per come ho potuto capire con una punta da 2mm sicuramente avrò fatto un foro tipo 2,2mm... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ragazzi ho lo stesso problema di imbrodolamento da quando ho forato con punta da 2mm la vaschetta che comunica con la torretta del max...dite che effettivamente si sistema con ghigliottina 08?oppure magari si diventa troppo magri nella prima apertura col rischio di grippaggio?Non so se conviene a questo punto cambiare carburo...avendo il cornetto e camminando con getto max alto mi son sentito più tranquillo a forare la vaschetta...

La 8 molle è FAVOLOSA...morbidissima!!!Peró almeno nel mio caso ha i suoi limiti tant'è che ho una 8 molle per 200 mai montata a casa...e che forse mai monteró! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Infatti io trovo che la 7 molle sia più resistente rispetto la 8!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk